Salut à tous,
j'ai entendu dire qu'Audi devrait remplacer son Audi A2 par une certaine Audi A1. Quelqu'un aurait-il plus d'infos.

"L'Audi A1 : une future citadine sportive et huppée.
Audi est en grande forme, c’est un euphémisme ! Après le Q7, 4x4 très haut de gamme, la nouvelle Audi TT qui arrive et la supercar R8 qui se dévoile peu à peu, pas de doute que la marque aux anneaux possède de nombreux atouts pour accroître encore sa notoriété. Depuis quelques temps cependant, on peut observer un manque dans la gamme. Il faudrait une citadine haut de gamme au look séduisant qui pourrait concurrencer la Mercedes Classe A ou la Mini qui vient en fait de chez BMW. Audi a déjà tenté l’expérience de "l’entrée de gamme" avec l’A2 plutôt novatrice, mais qui fut un échec. Sa carrosserie exclusive en aluminium faisait monter son prix, devenu trop élevé. De plus elle n’était pas spécialement performante, ses moteurs TDI étaient bruyants et son style trop particulier.
 
Mais Audi ne refera pas la même erreur. La nouvelle A1 (elle s’appellera sûrement A1 ou A2) n’aura pas de carrosserie en aluminium et elle reprendra la plate-forme de la future VW Polo, ce qui permettra de diminuer les coûts. Mais alors qu’est-ce qui la différenciera de sa cousine allemande ? Tout d’abord le style, très affirmé, dont les illustrations publiée par le site Autokampioen permettent de se faire une idée. Un avant avec une calandre singleframe imposante comme sur le reste de la gamme et un arrière inspiré de celui du Shooting Brake Concept dévoilé au dernier salon de Tokyo. L’A1, qui pourrait n’exister qu’en version 3 portes, aura alors un profil élancé donnant un aspect robuste et sportif. A l’intérieur, la qualité de finition devrait être aux standards Audi, donc très bonne. L’A1 devrait aussi bénéficier de moteurs essence et TDI relativement puissants pour une citadine. Elle pourrait même accueillir la transmission intégrale Quattro en version haut de gamme pour montrer définitivement que cette voiture est bien une Audi. Selon l’Automobile Magazine d’avril (n°719) il se pourrait que le train arrière de l’ancienne Golf IV soit adapté à l’A1 pour faire tenir la transmission Quattro !
 
 
Je vois bien en l’A1 un futur succès de la marque aux anneaux. Tout d’abord parce que cette voiture reprend tous les canons esthétiques de la gamme, et que l’image d’Audi est au beau fixe. Ensuite parce que les citadines deviennent de plus en plus haut de gamme et ça aurait été une erreur pour Audi de déserter le créneau. Et aussi parce que l’Audi A1 sera parfaitement intégrée à une gamme luxueuse et sportive. Quand je regarde la Classe A et son allure de monocorps, je n’ai pas l’impression d’avoir devant moi une voiture ayant "l’esprit" d’une Mercedes. Quant à la Mini, elle représente une gamme à elle toute seule, c’est différent. Pour la future Volvo C30 qui a suivi la même démarche du côté du style (un profil dynamique et une poupe audacieuse), il me semble qu’elle sera tout de même plus grande et qu’elle ne figurera pas tout à fait dans la même catégorie.
 
Avec l’A1, Audi pourra grignoter des parts de marché aux Renault Clio et Peugeot 207, et tout ça avec des marges supérieures. Je crois de plus en plus que la bonne affaire n’est pas pour les constructeurs généralistes qui lorgnent vers le haut de gamme mais bien pour les constructeurs de luxe qui se généralisent. Nous verrons ce qu’il en sera pour cette citadine aux grandes ambitions quand elle débarquera sur le marché, en 2009."
 

:blague:

 
Un arrière comme ça c'est un peu pompé sur la Volvo C30, non   Belle image travaillée par ordinateur...
On sent aussi l'influence de la classe A nouvelle génération dans ce dessin.
 
Caradisiac propose ça pour la même voiture:
 

http://www.caradisiac.com/php/essa [...] i-a1-1.php
 
 
Par contre l'idée d'une A3 en réduction a du bon.

Un concurrente de la Mini en fait ...

 
Tu apprendras petit apprenti qu'il ne faut jamais se fier aux Totoshops de Caradisiac...
Parce que

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Un conducteur dangereux, c’est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l’en empêcher… [Woody Allen]

En plus, ça fait à peine proto de salon d'apparence

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Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

Bonjour à tous : le but est effectivement de conccurencer la mini, sans pour autant renouveler l'erreur de l'A2(exit l'aluminium), tout en trouvant un design attractif.
Inutile de vous exciter cependant sur les photoshops, le design définitif n'est pas encore arrêté, Audi cherchant quelque chose de "sexy"(auto moto und sport)

Future concurente à la mini?
 
Plutot pas mal, attendons de voir les moteur...

 
  Je n'ai jamais dit que je m'y fiais    
Parce que les soi-disant photo qu'on trouve sur le net    
D'ailleurs même la première
 
Tant qu'on a pas de véritables spyshots on ne peux pas dire... c'est toujours du tout et n'importe quoi.
 
 
Et le petit...   tu aurais pu te le garder !

Tout est dit.
 
PS : consulte ton profil.

On est loin de l'Audi 50...    
 
A mon avis, on sera loin aussi des 700kg.

 
Oh le ti' nounou il est tout vexé ...    
Mais il faut prendre les choses avec un peu plus de second degré, surtout sur FA.
Et mon "petit" n'était pas du tout dévalorisant. Il fallait le prendre comme le 'petit scarbé' de Karaté Kid  
Ah, les références ...
 
Et sinon pour les Totooshops de Caradisiac, en général on n'ose même pas les montrer tellement ils sont ridicules ... Quoi que là, j'avoue qu'ils ont fait un effort ...

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Un conducteur dangereux, c’est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l’en empêcher… [Woody Allen]

Cela fait quand même bien melting pot de Q7 et de TT génération 2...  

Exactement !
 
Et j'aime bien les jantes de RS4 sur le photoshop de Caradisiac

 
Bon maintenant qu'on sait à quoi elle ressemblera jamais   .
Ce serait bien de savoir à quoi elle va ressembler.

 
Mais cela reste trés convenable pour un Photoshop de Caradisiac...    
 
Quand je me souviens de ceux qui préfiguraient la Mégane 2...  

 
Non, non, pas vexé mais je ne pense pas que Kesuke Miyagi ait dénigré un nouveau sans connaitre ses capacité.    
Je veux juste dire par là que c'est pas parce qu'on est nouveau qu'on n'y connait rien.  
 
Sinon comme je l'ai déjà dit, une A3 en réduction... l'idée est intéressante.
Et c'est sur que l'influence du Q7 du nouveau TT et certainement même du coupé A5 se feront sentir !  
 

Et si l'Audi A1 c'était ça:
 

 

D'ici 2009, on a le temps de l'imaginer...

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Serguei
 
Alive & Kicking!

Arf...
Autant le single frame passe bien sur des autos de taille supérieure autant sur la photo ci-dessus ça fait camionnette
 
A mon sens, ce n'est pas bien plus beau que les bouches à p*pe des nouvelles Peugeot

Aller, je vous les mets en plus grand...  
 

 

Définitivement non pour la face avant
 
Par contre, l'arrière a l'air vraiment pas mal

Y'a vraiment un probleme sur cette face avant... On dirait qu'elle louche ou qu'elle est completement atteint!

Elle a l'air sympa , reste à voir le prix , si c'est abordable sa peut se vendre bien .

abordable+audi ? Y'en a encore qui reve...

Très mal foutu ce dessin photoshop... l'avant est difforme et la grille complétement ratée. Espérons que Audi sera mieu créer que le type qui a dessiné ça

Pour ceux que cela intéresse, l'A1 sera produite en Belgique, dans l'usine que VW avait voulu fermer.A part cela, une seule chose semble sür : elle ne devrait exister qu'en trois portes.
En tout cas le marché sera assez encombré en 2009:mini,fiat 500, A1,alfa romeo junior,etc....
Effectivement personne ne peut dire à quoi elle va vraiment ressembler, je vous renvoie juste aux shop pour l'A5, tous mags auto confondus

 
Faudrait mettre les mêmes plaques

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«Were You Thinking of Me ?»  

 
 
Apres des A3,  qui ne sont pour la plupart que des Octavia II rebadgé et recarossé voici l'A1 qui sera sans doute une nouvelle Fabia deguisée...
 
Apres tout ils ont raison tant que sa marche....

 
Je vois pas trop la comparaison entre une octavia et une A3,et encore moins une A1 et une Fabia....

 
 
Renseignes toi mieux.
 
N'insultons pas l'avenir, il est possible que l'A1 soit aussi original que l'A2.
Mais pour ma part je sent bien revenir le coup de l'Audi 50 sous la forme d'une Fabia II recarossée.