Finalement malgre sa relative fadeur et un accueil pas trop chaleureux la clio 3 se retrouve quand meme la voiture la plus produite en europe sur les 5 premier mois de 2006 avec 254000 exemplaires (plus 27000 symbol).  
Apres on trouve l'opel astra et la ford focus(235000) , la punto 2+3 ( 210000 au cumul) et la 206/207 (208000 pour l'instant encore cumulee et sans la CC) puis la golf et la serie 3 a 198000 !!!!
Au prix ou est vendue la serie 3 bmw bonjour le jackpot pour la firme...
A noter toutefois qu'il s'agit de production europeene( ouest , est et turquie)  et non mondiale ( la 206 est plus produite hors europe par exemple) et encore moins des ventes europeenes ( la serie 3 se vend enormement aux US par exemple au contraire des francaises ou italiennes).
A l'autre extremite on trouve la lancia thesis par exemple avec 540 ( renault VS 2400 ).

C'est peut être une voiture pétrie de qualités, c'est même indéniable, mais elle n'a rien de très sexy! A côté d'une 207 ou d'une grande punto, elle parait bien fade... mais c'est peut être aussi pour ça que paradoxalement elle plait!

La grande punto est plus belle, plus sexy c'est certain... par contre la 207, faut aimer! Enfin les gouts c'est subjectif!

 
je prefere la clio, mais je suis d'accord avec toi la 207 est special (un peu trop "costaud" et elle ressemble trop à la 307)

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

Je prefere la clio 3 a la 207 et de loin! Avec sa grosse bouche a pipe la, il partent en live peugeot sur le design!

Je la trouve jolie la Clio III moi
 
Le design est recherché, l'avant dynamique, l'arrière est équilibré, les lignes sont fluides. L'intérieur est vraiment top aussi. Elle est classe surtout en version haut de gamme.
 
En plus elle se paye le luxe d'être bourrée de qualités, tenue de route excellente, super confortable, bien finie, très habitable, bien équipée, des options bien sympa dispo au catalogue, un large choix de moteurs essence et diesel.  
 
Mais un peu chere et certaines mesquineries au niveau des options.
 
 
Elle a tout pour réussir

Moi je la trouve assez classe. Limite bourgeoise
Elle fait moin dynamique que la GP mais c'est pas trop ce qu'on lui demande.

 
  Rien à dire, c'est exactement ce que je pense aussi.

Les gens ont vraiment des gouts de chiottes, comment font-il pour aimer et se payer cette horreur.
 
Je prefere me couper les couilles plutot que de mettre 13 barres dans cette voiture totalement insipide et sans reel personnalité, je prefere 100000000 de fois la 207 !

 
On se demande qui a des goûts de chiottes alors....  

Et surtout ton pseudo c'est quand meme CLIO69.....
 
 
 
 

Tu ne serais pas un peu limité intellectuellement ?

 
 
Tu crois pas que c'est l'inverse , toi qui aurait des gouts "particuliers" et non pas les autres... Il faut reconnaitre que la clioIII est bien reussi.

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

Elle est certes réussie. Mais quelle part, dans cette production, vont aux loueurs? Ceux-ci se moquent des qualités d'une voiture, à part le TCO (coût d'utilisation d'une voiture). Ce serait interressant d'avoir le pourcentage d'achat des particuliers.

De toutes manieres c'est pareil pour une grande partie des voitures , quand tu retires les loueurs , les ventes sont tout de suite beaucoup moins bonnes.

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

En même temps c'est la production et non les ventes

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created.

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De toute façon, les loueurs sont aussi une sacrée vitrine (même si les clients sont majoritairement des étrangers).

Retour de vacances: "Ah, nous avons eu une charmante petite voiture en location, j'aimerais bien la même"  

Non la clio 3 est horrible, maintenant c'est sur que comme c'est Renault sa marche, mais il faut bien dire que niveau design c'est très vilain, malgré l'effet mouton qui s'est installé sur ce forum et qui prend plaisir a denigrer la 207, je suis pret a parier que la 207 va larguer la clio niveau ventes, on se donne rendez-vous dans 6 mois...

C'est possible d'avoir les chiffres précis, mois par mois de chaque modèle?

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created.

Moi, j'aime bien les deux... Comme quoi. J'ai quand même une légère préférence pour la 207.

Bravo à la clio .

C'est sur que pour la Vel Satis, comme c'est une Renault, elle marche...    
 
La Clio a un design qui passe trés bien (même si ça manque un peu de piquant) alors que la 207 est vraiment grossiére.

 
La velsatis était le comble de l'horreur, meme en étant une renault sa passait pas.
 
La 207 n'est pas grossière, elle est tout implement racée et sportive, mais c'est sur que sur ce forum, il suffit que 3 ou 4 dise que la 207 n'est pas belle pour que tout le monde pense pareil.
 
En tout cas j'ai vu les 2 en vrai, et la 207 fait bien plus classe et moderne que la clio, qui pour moi reste une horreur sans nom !

 
Hopital qui se fout de la charité
 
De plus tu trouves pas un peu con de dire qu'il est possible de manipuler les goûts des gens? C'est tout ce que tu as trouvé pour justifier que la 207 plait pas à une grande partie des gens?

 
En tout cas c'est pas un conducteur de Renault qui pourra juger du design de la 207, sa fait pas du tout credible, il faut deja que tu t'aperçoives que tu roules dans une voiture toute tordue (en parlant de la megane), avec un non-sens stylistique, y'a pas de quoi etre fier bien au contraire. La 207 est bien plus harmonieuse dans ses lignes.

Je suis allé en concession, je l'ai essayé, j'ai vu la 3 portes, la 5 portes, puis je suis venu sur ce topic.
La 207 n'est pas racé mais grossiére, elle n'est pas du tout sportive mais boudinné. Elle a le style Peugeot, si les gens aime ce style tant mieu pour eux mais elle est trés loin de faire l'unanimité : je connais personne dans mon entourge qui l'aprécie (et aucun n'est sur FA).
Elle a d'autre atout mais pas ceux que tu cites.
 
La Clio n'est peu être racé, mais pas quelconque non plus, loin d'être sportive mas elle fait plus distingué.  

 
T'es un bon troll toi par contre
 
Parceque tu aimes la 207, on dervait l'aimer
 
Parceque tu aimes pas la clio, on devrait ne pas l'aimer
 
Aller je pense que tu n'as pas assez dormis cette nuit

 

 
T'as plus que les attaques personnelles comme défense?  On parle de la Clio III là, pas de ma Mégane  
Un non sens stylistique ? parce que la 207 à du sens stylistiquement ? Bref...
 
Ca compte pas si j'ai déjà eu des Peugeot qui elles avaient vraiment la classe et pas la lose ?

 
On conait pas les memes personnes alors, parce que les personnes de mon entourage disent apprécier le style Peugeot dans leur majorité. J'ai deja dit que sur FA y'a un effet mouton qui predomine. Bref on verra dans 6 mois qui sera n°1 dans le top des ventes...

C'est pour ça que la 206 (qui est pour le coup trés reussi) se vend presque encore autant que la 207 ?  

 
Y'a plus rien à faire pour lui
 
Frustré et aigri....

 
Meme chose pour la clio 2 qui se vend encore autant que la clio 3, le probleme c'est qu'on ne peut pas les differencier vu que les chiffres publiés confondent clio 2 et 3.
 
Et c'est normal que la 206 se vendent encore vu que la 207 n'est pas encore rentré dans les moeurs des gens, mais sa ne saurait tarder  

Surtout que monsieur chie sur la nouvelle clio et son pseudo est....Clio

 
Parle pour toi, le reveil va etre difficile le jour ou tu te rendras compte que ta voiture était une bouse en design...
 

 
Qu'est ce que t'en sais que la CLio II se vend autant que la Clio III ?  
 
Faut arreter de dire des conneries, je vois pas comment une voiture qui n'existe plus qu'en une seule finition avec deux petits moteurs pourrait se vendre autant qu'une Clio III avec 6 moteurs et 84 declinaisons possibles.  
 
T'en vois beaucoup des Clio Campus immatriculée recement toi peut être ? Même du temps où la Clio existait, c'était pas la Campus qui se vendait le mieux.
 
Quelle mauvaise foi...