Et voilà, elle est ENFIN là !
Après trois longs et interminables mois, ma 3O7 Féline est enfin arrivée !
Je suis allé la chercher comme je vous avais dit Samedi, 10h, chez mon concessionnaire, qui m’a d’ailleurs réservé un accueil « princier ».
Il s’est rattrapé, et c’est là l’essentiel.
Je l’ai cherché quand je suis arrivé, je l’ai tout de suite remarquée, garée dans le hall d’exposition, et là… ce fut comme un flash, ce moment là est fantastique !
On la voit qui trône dans le hall parmi d’autres, toute belle, toute propre…
Pire qu’un gosse devant son nouveau jouet.
Mon vendeur m’accueille, moi et ma fiancée dans le hall, me conduit dans son bureau, et là, il me sort une bouteille de vin blanc et quelques petits gâteaux.
J’étais scié !! Je ne m’attendais pas du tout à ça, surtout pour une marque généraliste !
Bravo à Peugeot pour leur Fair-play, ils ne m’avaient pas habitué à ça auparavant.
On signe les 3-4 papiers qui restent, et on se dirige vers cette fameuse 3O7 Féline.
Elle est belle, bien assise sur ses quatre jantes de 17’ et le Gris Aluminium me parait tout de suite plus clair que sur les autres 3O7, ça doit être à cause du Pack look.
Ma fiancée monte la première, et après avoir ouvert la porte (très grande) on remarque tout de suite les barres de seuil chromées très esthétiques.
Le Cuir Intégral Palimbro est de toute beauté, et il fait bien ressortir les inserts en Aluminium sur le tableau de bord, le levier de vitesses et le pédalier.
Léger coup d’œil sur les compteurs (magnifiques) ainsi que le nombre total de kilomètres… 3.
L’odeur du Neuf embellit le tout, cette odeur si particulière et indéfinissable.
Ca sent… le neuf, tout simplement !
Je monte à mon tour, les sièges me paraissent plus fermes et plus enveloppants que les sièges en velours de mon ancienne version.
Le RT3 me parait assez intuitif, chose que je vais m’empresser de vérifier plus au quotidien, en tout cas, l’écran couleur est du plus bel effet, avec une cartographie qui ressemble énormément à celle d’Audi avec son « Navigation Plus »
On a la possibilité de changer la couleur de fond en plusieurs coloris.
Concernant la qualité sonore, je m’attendais a la même chose qu’avec mon ancienne, mais ce n’est pas le cas.
Les portes vibrent moins, et le son a gagné en profondeur et en puissance.
La qualité perçue à fait un bond en avant par rapport à la T5, les ajustages sont moins approximatifs, et la qualité de certains matériaux ont progressé.
Bref, c’est que du mieux par rapport à mon ancienne.
Je fait un bref tour autour de la voiture, il n’a y pas de défauts apparents…
Les Capteurs de recul sont assez bien intégrés, et cette calandre chromée est de toute beauté.
J’adore !
Chose qui m’a étonné, c’est la petite lame sous les bas de caisses qui à été peinte en noir à l’usine.
D’origine, elle est grise, comme le reste, mais ce n’est pas beau.
Peugeot a rectifié ce petit détail très esthétique et important à mes yeux.
J’appréhendais de voir ce que donnait cette calandre chromée ainsi que les coques chromées des antibrouillards, qui m’ont agréablement surpris par leur qualité de finition.
Je suis content de voir que Peugeot s’améliore sensiblement à ce niveau là.
Pour ses premiers tours de roue, c’est ma fiancée a pris le volant…
J’ai pris ce dernier plus tard, et il est vrai que le confort a légèrement régressé par rapport à mon ancienne qui était chaussée en 15’.
Sinon, elle tient mieux la route, et ce bloc diesel se révèle très souple, démuni d’à-coups, et cette 6ième est très agréable sur une large route. Côté performances, il me tarde de voir ce que ce 2.OHDi de 136 chevaux à dans le ventre.
Rodage oblige, on « enverra la sauce » plus tard…
Ce bloc est tout de même plus silencieux au ralenti que ma Mercedes.
Je n’ai pas eu encore l’occasion de tester « l’OverBoost », ou alors je ne l’ai pas réellement senti.
Côté conso, comme j’ai roulé relativement doucement, j’ai fait du 6.9L de moyenne, ce qui est tout à fait acceptable.
Bizarrement, elle me parait plus silencieuse que mon ancienne, qui était pourtant une essence.
Pour récapituler, c’est donc une 3O7 3 Portes Féline 2.OHDi 136 BV6 FAP Gris Aluminium Intégral avec l’intérieur Cuir Intégral Palimbro, avec en option le RT3 Couleur (GPS + téléphone + Chargeur CD) et Alarme et Super-Verouillage, et en accessoires, l’Accoudoir Central, le Cintre Appuie-tête, et le Rangement sous tablette arrière.
Trèves de blabla, voici ce que vous attendez tous, les PHOTOS !!
De l'extérieur...
De l'intérieur...
Voilà, j'espère que ca vous aura plu, si vous avez des questions, n'hésitez pas ! 