Bonjour,
 
En début d'année prochaine je pense changer mon SLK200 en SLK 350 ou Porsche Boxter S
Mes criteres sont : l'estetisme et la sonorité du moteur (+aigûe possible dans les tours). Les deux ayant la même puissance ou quasiment, ce critère n'entre pas en ligne de compte. Autre paramètre à prendre en compte : ce véhicule sera en transition d'une Ferrari F430 spider F1, disons dans 4 ans, donc qui permette de faire la transition en... "douceur"    
 
Je n'arrive pas à trouver une bande son de l'une et l'autre, même si sur le site Porsche on a un mp3 du bruit du moteur, si on fait bien attention, c'est le même fichier pour la Boxter et la Boxter S, ce qui fait peut être penser que c'est un son générique peut être même pas d'une Porsche Boxter    
Est ce que quelqu'un aurait un lien où écouter tout ça? Voire une video : parfois on entend bien le bruit du moteur...
 
merci.
 
Stephane

Je n'ai pas de son ...
 
Mais, n'hésites pas une seconde ! Prends un Boxster S !
 
Voiture incroyable au comportement extraordinaire et au moteur exceptionnel !
 
Tu m'en diras des nouvelles
 
Ciao
 
PS : pour le son ... tu ne seras pas déçu
 

Le boxter S (à bord) si tu n'avais pas encore trouvé celui-ci
http://enginesounds.free.fr/porsch [...] 20bord.mp3
 
Par contre pour la slk 350 je n'ai pas ça    

Merci pour le lien  Dumpass  
Par contre je sais pas si je suis difficile mais je trouve pas la sonorité extraordinaire... Beaucoup de souffle je trouve...
 
Sinon BossGTA : Tu peux développer?
 
Par contre côté esthetique je préfère largement le SLK  

Elle t'interesse pas la Z4 3.0Si, la sonorité en envoutante  

 
Je déteste le look BMW    
Désolé, les goûts les couleurs...    

 
Ahh là je dois t'avouer que moi aussi mais les sensations de conduite ne sont pas les meme non plus    

Le SLK est moins dynamique que la Boxster niveau comportement non (c'est lourd les CC...)

Ben avec mon SLK 200 je trouve pas du tout qu'il soit molasson... En tout cas j'adore son comportement. Mais j'ai jamais roulé en Boxter donc je peux pas comparer...

 
Ca avance, mais je me dis que le SLK avec son toit en dur doit être plus lourd que la Boxster, niveau comportement, on doit sentir le poids par rapport à une Boxster.
 

Tu crois que ces quelques kilos font une différence au niveau comportement?

Le Boxter est plus performant, plus léger, plus pratique(il a deux coffres!), il monte plus haut dans les tours et c'est le comportement routier porsche c'est tout autre chose. Et de plus, même si ce n'est pas forcément un critere à ce niveau là il consomme 0.5l de moins en moyenne et coute quand même moins cher de 5000€ qu'il sont tout les deux très peu doté au départ déja. Il te reste l'avantage du toit en dur, tout dépend pour quoi tu achetes un roadster, le but étant quand même de rouler décapoté le toit en dur n'est pas forcément un critère de choix primmordial. Et la boite de vitesse, automatique 7 sur le SLK et Manuelle 5 sur le roadster, tout dépend si tu es du genre sportif ou si tu prefere la simplicité de la boite auto. Puis quand même n'oubli pas que quand tu achetes une porsche c'est une voiture excessivement aboutie, c'est une classe inimitable. Même si la mercedes vaut à 10% de plus le même prix une porsche reste une porsche, même si mercedes est très correct.

Merci driver51.
 
Tu dis "et coute quand même moins cher de 5000€ qu'il sont tout les deux très peu doté au départ déja"... Je comprends pas trop ta phrase... C'est le boxter qui est plus cher si je regarde : 55 000€ pur le boxter et 45 000 pour le SLK...
Pour ce qui est du toi en dur, il existe apparemment en option un hardtop pur la boxter.
La boite je préfère largement manuelle, sans comparaison, et le boster a un BV6 d'après ce que je lis sur le site...
Je pense que tu étais parti sur une boxter classique aors que moi j'étais parti sur le modele S    
Je crois que le mieux est d'essayer une boxter... En esperant que le concessionnaire accepte.

 
Tu vas chez porsche et merco et tu demandes à essayer
 
Pour m'être fait les 2, je trouve le son de la porsche plus sympathique (nb : c'était la génération précédente )

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
Viendez écouter La bétaillère version libre

Alors là niveau performance c'est encore autre chose! Mais c'est vrai que dans la configuration S le boxter devient plus cher que la slk 350( entre 47 500 et 48000e je crois à peu près). Ce que je te disais c'est qu'il vaut mieux prevoir une rallonge au nicveau des options car ce sont des modeles un peu vide au vue de leur prix.

A ta place je prendrais le boxster S sans hésiter. L'esprit n'est pas le même entre les 2 véhicules ceci dit en passant

Pour t'aider dans ton choix : la comparaison autozeitung des 2 :
http://www.autozeitung.de/index.ph [...] &current=2
 
Niveau perf, la Boxster est devant à tous les niveaux (accélération, chassis, freinage...)

 
Ben chez Merco on m'a dit qu'ils en avaient pas de dispo pour essai, donc... pas d'essais!    
Faut que j'essaye chez Porsche

 
Oui, j'ai vu un peu les options chez Porsche, ca fait peur au niveau surcoût... !!

 
Merci, vu!

 
Bah ce n'est pas tres malin de leur part... ils ne t'ont pas dit quelle concession en avait à l'essai ? Parce que acheter une voiture sans l'essayer avant ne me parait concevable. Il faut savoir ce qu'elle vaut (bien que tu dois deja en avoir une idée mais bon) !

C'est clair que c'était pas très délicat... Bon, c'était à l'époque où j'achetais le 200 et peut être que le vendeur avait flairé que je ne prendrais pas le 350, donc il a dû se dire que ca ne vallait pas la peine de se décarcasser... Mais je reviendrais à la charge en fin d'année, au moment de changer de bagnole...
Même si j'ai un idée de ce qu'elle vaut, ce qui m'intérresse en particulier pour la prochaine c'est la sonorité moteur et l'acceleration, donc de ce côté je n'ais aucune idée...

 
Parce que c'est dans la concession où t'as acheté le 200 qu'ils t'ont dégagé comme ça    
 
Y sont bêtes ou quoi, ça leur coûte rien de te faire essayer, au contraire ça leur permet de fidéliser le client...
 
 

 
Avec porsche tu payes aussi le blason, le fait de rouler dans un aboutissement automobile, et moi je trouve que le boxter vaut beaucoup plus son prix que le slk, tu t'y retrouveras, quand tu vends une porsche c'est une voiture très haut de gamme mercedes est un peu plus généraliste, il suffit de voir les gammes, porsche c'est 45 000€ soit 300 000frs minimum et mercedes 18 000 soit un prix qui peut même correspondre à une 207!

Non mais d'où il sort ce commercial à deux balles, a 40 000€ la voiture il trouve que ça ne vaut pas la peine, faut pas qu'il oublie qu'il n'est que chez mercedes et pas chez porsche justement ou à ce prix là c'est l'accés de la gamme presque. Tu aurais du le remettre à sa place.

 
Mouais, Mercedes est peut-être généraliste, mais entre une Classe A de base et un SL 65 AMG full options, il y a un fossé encore plus grand que le grand Canyon.
 
Bref, tout ça pour dire que le SLK 350 n'est pas un véhicule moyen de gamme, même si ça sonne moins bien que Porsche Boxster.

Moui, enfin pas trop d'accord sur la comparaison de prix des gammes générales des deux marques : Mercedes a une entrée de gamme grand public, Porsche non, c'est un choix, mais ca oblige à comparer à partir de l'entrée de gamme de la marque la plus restrictive, à savoir mercedes. Le SLK reste quand même un sérieux concurrent des Boxter je trouve... Je pense que plus d'une personne a préféré le SLK au Boxter, après c'est une affaire de goût également... Tou dépend ce que tu cherches dans la voiture en question, et c'est là la tâche la plus hardue pour moi, ne connaissant pas Porsche...  

 
 
Ben voilà en résumé ce que je viens de poster  

La question interessante pour qu'on puisse repondre à ta question objectivement, c'est de savoir ce que tu attendras de cette voiture précisemment?
Une Image?
Un moteur?
Le prestige?
La polyvalence?
etc...

 
Dixit 1°post :
 
l'estetisme et la sonorité du moteur

Si c'est en transition d'une F430, je dirais un Boxster: ça te permettras de t'habituer au comportement d'une voiture à moteur central  comme l'est la ferrouze.

 
Pertinent.
 
Je suis fan de ta signature  

 
L(estethisme lui est propre on pourra dificillement donner un avis subjectif là dessus, mais la sonorité du moteur est plus travaillé sur une porsche que sur une mercedes SLK je pense, non?

 
La Mercedes a un V6 tandis que la Porsche a un flat 6. C'est plus "caverneux" qu'un V6.

 
Vu qu'il veut un son aigu, le SLK 350 est plus approprié alors.