Je voulais avoir confirmation:
 
La 306 a t elle eu en fin de carrière le 1.8 16s 117ch (EW7) ? le 2.0 16s (EW10) ?
 
OUI ou NON ?
 
 
Ali, Double Chevron et les autres

La 306 a eu le 1.8 16s 112ch mais jamais le nouveau 117.
 
Pour Le 2,0, c´etait encore l´ancien 135ch (et pas le 137 de la 307 ou 406 actuelle)
 
Confirmation des autres ?

Sur le hors série l'automobile de l'été dernier, on voit le 117ch erreur ?

pedro51biso a écrit :   La 306 a eu le 1.8 16s 112ch mais jamais le nouveau 117.   Pour Le 2,0, c´etait encore l´ancien 135ch (et pas le 137 de la 307 ou 406 actuelle)   Confirmation des autres ?

Pas de moteurs EW pour la 306

BB78 a écrit :   Sur le hors série l'automobile de l'été dernier, on voit le 117ch erreur ?

Sûrement.

Pour le 2.0 135ch dispo uniquement en boite auto ? modèle 2000-2001 ?

Stv406 a écrit :   BB78 a écrit :   Sur le hors série l'automobile de l'été dernier, on voit le 117ch erreur ? Sûrement.

 
Dans l´automobile mag aussi :
Sur les fiches des modeles :
"dispo sur serie 5 : V6 3,0 231ch" ......

 
Et au fait !
Le 1,6 100ch commercialisé les derniers mois de productions comme sur la Saxo.
C´est quoi comme moteur ? EW ?
ou alors juste une refonte 16s du 90ch a la mode moins sportive que la version 120 ch ?  
Il doit pas etre tres rentable ce moteur, il a existé que sur 2 modeles non ?

Ah, bien vu, il doit s'agir de la seule exception, concernant uniquement la 306 cab : le 1.6 100 ch est une version dégonflée du 1.6 110ch. Quelqu'un confirme ?

Mais il n´etait pas seulement dispo sur le cab ?
Et d´ailleurs il a ete monté avant l´apparition du 1,6 16v 110ch sur la Xsara je crois.
Et ensuite monté sur les saxo 1,6 100ch.
Apres, je me demande pourquoi il est pas apparu sur le Partner / Berlingo. Peut-etre d´ici le restylage de la fin de l´année.
 
ALors EW ou pas EW ? et pourquoi est-il si peu utilisé chez PSA ?
Pollution ?  
Il y a un tel ecart de puissance chez PSA pour les moteurs essences.
On passe des petits 1,1 et 1,4 de 60 et 75 ch au 1,6 de 110ch
C´est pas abusé ?
Le 100ch a-t-il ete sorti dans l´urgence pour faire patienter l´arrivée (quand ? ) du 1,4 16v (90-100ch ?)
Il y a un reel trou de puissance inexplicable pour le marché.

pedro51biso a écrit :   Mais il n´etait pas seulement dispo sur le cab ?

Si que, sur le cab il me semble bien, et ce n'est "qu'un" 1.6 110 dégonflé, sûrement pour des raisons de pollution/conso ou d'adéquation avec la boite de la 306.

Le 1.6 100ch de la saxo est un 8 soupapes TU