Reprise du message précédent :

Il semblerait oui

Je en sais pas d'où sortent ces temps mais, au moins pour Hockenheim, il ne s'agit pas du temps d'une ITR classique (peut-être une ITR boostée à 450 cv et en intégrale ?   ) ou bien le circuit a été raccourci.  
Sur ce même circuit Auto Sport l'a chronométrée en 1.21'1.

battle de septembre

Il s'agit d'une ITR piloté par un professionnel tout simplement, c'était lors du lancement de la voiture en Europe. Tu n'as qu'a regarder la video. Certes l'ITR utilisé ne semble pas stock, mais tout proche....

Auto Sport a aussi fait piloter son ITR par un professionnel.
Je doute que l'ITR fasse mieux sur Hockenheim qu'une M3CSL ou que la plupart des Porsche...
Le temps cloche.
 
Soit l'ITR n'est pas du tout stock, soit le circuit n'est pas tout à fait le même.

A 15:25 sur la video tu vois le temps Hockemheim ring 1.14,68, c'est tout, maintenant...

Dans le même genre: ASTRA OPC Vs Megane RS VS GOLF gti DSG VS Golf gti 6MT Vs Integra
 
CLICK

Marche pas

 
 
Si  

 
Moi a marche po!

Moi ca marche !
 
C'est quand même une belle bête de circuit cette Integra !! Je suis très surpris par ma petite mégane que je ne voyais pas aussi bien placée !

normal il y a sûrement un peu de NISSAN dedans ^^;

Nissan dans la boite et Mitsubishi dans le turbo !!

Ouai c'est beau mais bon je trouve le truc un peu litigieux.
Je suis pas du tout pro Renault je suis meme plus près des jap mais bon la megane je comprends pas comment elle s'est fait passée à la fin .On aurai dit que c'était déja prévu comme ça......
 
Enfin ça fait plaisir de voir cette integra qui malheureusement n'est pas importée chez nous  

J'arrive pas a voir cette video je comprend pas d'habitude quand je click sur une video de ce site la page s'affiche ( normal ) ensuite il y a en haut a clicker sur "switch to windows media player" pour lancer la video mais la il n'y a pas le lien haut   et comme par hazard cette une video que j'ai tres envie de voir  

Cette vidéo montre bien la mégane RS est la meilleur de sa catégorie qu'on le veuille ou non.

Bah j'aimerais bien la voir moi justement   tu as le lien "switch to windows media player" qui s'affiche toi ?

Non sa marche direct moi, mais ce site il y a souvent des bug j'ai remarqué

 
Bof, l'Integra était plus rapide, c'était "normal" qu'elle passe devant... Et pourtant je suis plutôt pro-Renault
 
Cela dit, l'ITR est plus sportive que la Mégane RS "de base", elle possède un LSD, des suspensions plus dures etc... D'ailleurs, les versions européennes des Type R, notamment la Civic, ne possèdent pas ces éléments de transmission/châssis, les européens étant apparemment considérés comme moins "sportifs"...
 
Maintenant, si on la comparait à une Mégane RS phase 2 F1 Team (230ch, châssis sport, LSD), l'Integra aurait bien plus de mal ! Même avec une RS chassis sport, la différence serait moins flagrante...

Il faut dire que l'Integra fait 220 CV et la Mégane 225 ! Mais surtout l'Integra fait 1150kg et la Mégane 1350kg ! Ca fait quand même 200 kg d'avantage à la Integra, mais celle-ci ne possède pas de turbo ce qui avantage aussi la Mégane !  
Mais bon avantage quand même à la Integra qui est taillée complètement pour le circuit ! La Mégane se débrouille bien par rapport à ce qu'elle est ( une voiture de tous les jours avec un très fort caractère ), mais elle ne peut pas faire le poids !
 
Maintenant la F1 Team en effet ce serait à tester ! Dommage qu'ils aient pris la version de base !

Oui oui je ne remet pas en cause que la l'ITR soit plus performante ,ce qui m'a interpellé c'est que d'un coup hop la megane fait l'extérieur du virage là où elle le faisait pas avant et comme par harzard l'ITR gagne .De toute façon dans toutes ces vidéo les jap gagnent toujours donc.....
 
Mais si on regarde bien l'itr est certe plus performante mais la plus impressionnante pour moi fut la megane RS je la voyais pas aussi bien sur circuit.Si à la rigueur l'itr de 190 ch avait gagné la j'aurai dit que c'est une bombe .
 
Mais là l'itr par derniere ce qui signifie qu'elle a le meilleur rapport poid puissance du lot.Et donc dès le départ elle est placée comme favorite de la course (peut être un peu trop d'ailleurs....)

Franchement, je vois pas trop comment on peut juger du potentiel des voitures sur ces vidéos. Les pilotes ont l'air de plus s'amuser que de vraiment attaquer à fond, dans les lignes droites c'est un coup l'un qui est plus vite tantôt l'autre, c'est louche. En plus les gars ne veulent pas abimer les caisses donc si personne n'ouvre la porte et bien l'ordre ne change pas ... Enfin, les voitures se tiennent toutes en moins de 5 secondes du début à la fin donc les écarts s'il y en a seraient très réduits, moi je pense plutôt qu'ils s'attendent et font joujou avec les voitures, ça parait plus être l'esprit de l'émission que de départager les voitures.

 
Ben faut mieux s'amuser quand meme !!
Et puis s'amuser ne veut pas dire ne pas exploiter le moteur a fond !!  
 
Attaquer a fond ca sert a rien, pour se rendre compte du potentiel de la voiture pas beson de l'emmener dans ses extremes retranchements ....

 
Entièrement d'accord, cependant il ne faut pas ensuite tirer des conclusions sur le potentiel des voitures juste en voyant ce petite délire entre amis.

 
Ben justement ce n'est pas parce qu'on s'amuse qu'on exploite pas les voitures ....

 
Ils pilotent quand même, c'est pas une promenade où chacun vient vanter les mérites de sa voiture
 
D'ailleurs à la fin de chaque battle ils font un "débriefing" où ils parlent de ce qu'ils ont resenti au volant (bon, en japonais c'est un peu dur mais y'a les versions sous-titrées en anglais )

 
J'ai pas vu ces debriefing, il faut dire aussi que je suis pas alle jusqu'au bout ...    
Bon sinon ce que je voulais dire c'est que l'on ne peut pas juger du potentiel des voitures juste en regardant le classement a l'arrivee. Si les voitures se suivent tout du long, pour moi la seule conclusion qu'on peut tirer c'est que les voitures qui suivent sont au moins aussi rapide que la premiere.    
Sinon la seule chose bizarre c'est que dans les 2 videos que j'ai vu aucune voiture ne s'est detachee et a pris des longueurs d'avance, donc soit c'est pipo soit le choix des voitures est tres pertinent.

bah pour moi elles se valent toutes les voitures, ça se joue dans un mouchoir de poche heureusement, maintenant si le pilote de la megane n'avait pas raté son passage de vitesse la donne aurait été différente non?

 
On ne voit pas le débriefing dans cette vidéo, il faut avoir le DVD complet
 
Sinon, dans ces battle, le choix des voitures est en général très logique, dans une même catégorie de rapport poids/puissance ! D'ailleurs, on voit en caméra embarquée que les mecs sont quasiment toujours pied au plancher et à la limite d'adhérence du véhicule qu'ils pilotent, donc ça prouve qu'ils ne font clairement pas semblant
 
Sinon, pour avoir vu des dizaines de battle de Best Motoring, à Tsukuba et ailleurs, il arrive que certains se fassent larguer complètement par les autres... La dernière fois c'était une Miata qui a dû se prendre à peu près un demi tour de retard sur le premier... Sinon la RX8 est souvent à la bourre aussi, c'est étonnant, surtout qu'ils l'aiment tous bien, donc ils ne cherchent pas à la démonter... Ca doit être le manque de couple du rotatif et la relativement faible puissance (192 ou 231ch... souvent face aux 280 ou 300ch des autres, type 350Z...)

 
T'es pas obligé de croire tout ce que tu lis hein

 
 
Je sais une fois sur le forum j'ai lu  
 
"Renault c'est fiable"  
 
et
 
"absolute est le roi de la vanne".  

 
Humour, je ne cherche pas la querelle