bonjour !  
 
Je dois aller en fin d'après midi voir une 4006 hdi 90ch de 2000 qui totalise 260000km vendue par un particulier.  
je souhaite m'en servir en 2eme voiture pour faire environ 7000 km/an.  
 
Pensez-vous que ce soit un bon achat ? Y-a-til un risque important que le moteur me lache avant 320000 km ? (je pense que la voiture a été bien conduite)  
 
 
merci !

 
Salut
 
Penser ne suffit pas , mais si elle totalise deja 260 000 et qu'elle a pas de souci , ça doit etre le cas.
 
Par contre tu la payes combien ?
 
Le HDI 90cv est relativement un bon bloc , mais c'est pas un peu just sur un 406 ? Sur 206 c'est déjà limite    

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Mother fucker
Va te laver les pieds on passe à table
Team Massette Et Dynamo

le vendeur en demande 5500 E à débattre ...
 
A l'argus avec la décote KM elle fait 3000 E
Autoplus : 4000 E
La centrale : 5400 E.
 
Il n'y a pas de factures régulières d'entretien (hormis embrayage et boitier PSI changés récemment) car le vendeur a racheté cette voiture à sa société d'ambulance il y a 2 ans et a fait lui-même les vidanges depuis (c'est aussi lui qui entretient tout le parc auto de sa société)
 
Je pense que je vais négocier car en cas de pepin, la différence avec l'argus est forte et qu'il n'y a pas de factures ...

dans mon garage on possede un jumpy qui est équipé du meme bloc il comptabilise 365 000 kms

 
 
5500 euros je trouve que c'est du vol mais bon...
Surtout pour faire juste 7000km par an

 
Voila les 3 raisons pour lesquelles je l'acheterais jamais    
 
Pas de factures = pas totalement sûr de l'entretien ( j'entretien ma voiture seul mais je garde tout de meme les factures d'achats des pieces , des huiles etc etc )
Ambulance = grosse bourres à froid    
Prix : excessif vue les bornes
 
 
 

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Mother fucker
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Team Massette Et Dynamo

Le prix est encore plus abusé qu'une 325tds

Quand je dis ambulance, il s'agit d'un vehicule taxi-ambulance assurant des navettes régulières pour transporter des enfants en centre hospitalier (100 km aller-retour par jour). C'est un break 7 places (j'ai absolument besoin de 7 places...)

Quel est le bon prix à votre avis ?
je n'ai pas envie de dépasser 4500 E ce qui fait 1500 E au dessus de l'argus ..(au dela : trop de risque en cas de pépin ...)

 
Perso j'irais voir ailleurs , genre monospace , car là c'est cher pour ce que c'est .    
 
Surtout 2500€ au dessus de l'argus , sans factures    
 
Après c'est ton porte feuille  

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Mother fucker
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Team Massette Et Dynamo

A 4500 €, ca les vaut pas, 1500 € au dessus de l'argus, 50 % de sa côte. c'est de l'arnaque pure.

"A 4500 €, ca les vaut pas, 1500 € au dessus de l'argus, 50 % de sa côte.  c'est de l'arnaque pure".
 
La différence entre la cote de la centrale et l'argus est encore plus forte ...
 
 
A part le moteur, qu'est-ce qui peut faire pas mal de frais avec ce kilometrage ?

La centrale n'a aucune valeur de nos jours, le marché de l'occasion est tellement bas et saturé.

Petite question: tu tiens vraiment à avoir un hdi pour 2ème voiture et pour 7000 par an? sinon en essence tu fera de meilleures affaires

En fait il me faut absolument 7 places ... et pour le diesel :  4 euros de carburant en moins aux 100km : ça fait 280 E d'économies par an.
 
Sur 7 ou 8 ans ça fait 2000 euros en moins, sans compter l'assurance ou je dois gagner une bonne centaine d'euros par an ...

 
Tu penses que tu vas la garder 7 ou 8 ans ?    
 
Tu auras un paquet de tune à investir pour la garder autant de temps, en passant , oubli pas que HDI y'a un turbo, et c'est pas un truc éternel , pour garder une caisse autant de temps sans trop de souci avec un tel kilométrage , prend un atmo    
 
2000 euros , c'est ce que tu vas économiser sur l'achat d'un éssence au lieu de cette 406 qui vaut pas le coup  

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Mother fucker
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Team Massette Et Dynamo

il n'y a plus bcp d'atmo maintenant.
mais je recherche une 406 pour remplacer ma navada diesel de 1993 qui ne me coute quasiment rien depuis 7 ans (c'est vrai que je la garde en référence, c'est pour cela que je me projette à si long terme ...)
 
Puis en 2eme voiture, un monospace est trop gros (j'ai un traffic passenger de 2005 en 1ere voiture) et les sieges escamotables de la 406 7 pl conviennent bien à mon besoin ...

 
A ce que je vois , ton choix est fais , donc fonce    
 
 
 
 
 
Mais je trouves que tu fais un mauvais choix , trop précipité    
 
 
 
 
 
Bonne route et bonne chance pour la longévité de la 406

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Mother fucker
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Team Massette Et Dynamo

Je croise les doigts pour toi alors...

Franchement a ce prix là, c'est pas du tout un bon achat.

C'est clair

 
Tout le monde à des arguments contre cet occase , il est à fond dedans, souhaitons lui bonne chance pour la suite avec sa 406    
 
   
 

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Mother fucker
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Team Massette Et Dynamo

Oublis ! ! Prends en une autre !! C'est du pur vole

Passe ton chemin.
D'une part, le vendeur se touche à mort sur le prix. Cette 406 vaut 3000 à 4000€ grand maxi selon moi, si en super état et pas de frais à prévoir (mais vraiment aucun).
 
D'autre part, pour une 2ème voiture qui fera 7000kms/an, cette 406 n'est absolument pas ce qu'il te faut ! (indépendamment de son prix et de son kilométrage).
Cherche plutôt une 406 break 1.8 16v : ça fait 115ch, et ça consomme 8 à 9L/100km

"C'est du vol", c'est bien le terme approprié.

C'est pas tellement du vol, ce serait même plutôt un don...
 
de la part de l'acheteur

 
Tout à fait mais il ne faut pas qu'il fasse cette erreur.

Il ne répond plus, il a déjà dû partir l'acheter, paix à son âme...

Par rapport à la même en essence qui aurait 100 000 km en moins, tes 280€/an tu les aura en entretien supplementaire.
Le temps de la mettre à la casse tu aure changé le turbo pour 1500€, le volant moteur pour 1500€, la pompe à injection pour 1500€, la boite pour 1500€... (oui j'aime les prix ronds )

Voila un mec de FA qui a acheté une 406 de 80 000bornes 3000€.
5500 pour 260 000Km c'est ENOORME
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 366306.htm

Dire que l'oncle de ma femme a vendu sa 406 1,8l 16v de 98 avec seulement 23000kms pour 6000€.
5500€ pour un diesel de 260000kms sans carnet d'entetien c'est vraiment du vol.
Enfn tant qu'il y aura de mougeons euh je veux dire des acheteurs les vendeurs auraient tord de se priver.

Surtout que la société d'ambulances a amorti ce véhicule sans doutes sur 5 ans bref 5500 il se touche le vendeur. toute façon ce sera pas facile à revendre ce genre de véhicule.
 
Pour ma part je proposerai 2000€ au vendeur pas 1€ de plus, si il veut pas il se la garde et faudra qu'il trouve un autre pigeon.

Bonsoir j'espere que tu n'a pas achete cette caisse,mon frangin a achete une laguna 2001 dti 300 000km,300kg de facture tout avait etait change et pourtant 6 mois apres l'achat culasse hs moteur hs,un nouveau moteur dans une casse 1400€ 74000km,un an apres re culasse hs,vive renault.C'etait un vehicule VSL ex ambulance comme toi.

bon, me voila de retour ...
je suis allé voir la voiture hier :
- bonne carrosserie (la voiture a toujours été abritée la nuit)
- conduite impeccable : souplesse, pas de défauts apparents au freinage et à l'accélération ... je trouve qu'elle est vraiment agréable à conduire ce qui me conforte dans le choix 406
- bien équipée : clim auto ..
- vendeur sympa et honnête sur l'état du véhicule. Il s'est effectivement basé sur la cote de la centrale pour faire son prix à débattre. On ne peut pas lui reprocher ... puis il entretient d'autres 406 dans son parc de plus de 400000km qui restent fiables (il me dit que ce n'est pas le cas des 407 qui sont bcp plus souvent chez peugeot pour des pbs électroniques ...)
 
reste les kilomètres et le fort ecart entre le prix et l'argus :
.   les km => risque accru d'avoir des frais mécaniques  
.   ecart argus ==> en cas de pépin, c'est en grande partie pour ma pomme.
 
Donc, je n'ai pas acheté ....
Nous allons rester en contact.  
Je ne suis pas encore completement fixé sur le prix max que je suis prêt à mettre (les 4000 E d'auto plus pourraient être un compromis et me parait être un gd maximum si je me fie à vos posts - merci au passage pour toutes vos mises en garde !!!)
 
Maintenant, si j'achète une 406 du même age avec 150000km qui a fait surtout de la ville et que je paye 6000-7000 Euros, est-ce que j'ai vraiment bcp moins de chances d'avoir des frais mécaniques ??

Mais pourquoi acheter un diesel pour faire 7000 kilomètres ?
 
Pour 5000€ tu as moyen de trouver la même en essence 1.8 avec 80000/90000 kilomètres, et les frais seront donc nettement moindres
 
Tu dis que ça fait 280€ d'écart à la pompe en faveur de la Diesel, mais cet écart sera très largement absorbé par le coût moins élevé de l'entretien de l'essence ...

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Top Membre Forum-Auto Pratique 2008 et 2009
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"Un jour, tu remplaceras Patrick Chêne." © Alexandre Combralier