Bonjour à tous,
 
Pourquoi les constructeur laisse t'il en gamme de telle modèle, alors que la remplacente est déjà là?
Prenont la classic punto, prix de vente en belgique 12200 (1.3 JTD) sans clim, tandis que la grande punto 1.3JTD 75 ch est à 12.490 € avec la climatisation manuelle de serie.  Qui va acheté une classic punto? A moins que les remise en concession soit importante?
Quelqu'un sait-il déjà renseigner pour la classic punto?
Pour la version essence les chose difère un peu. Mais le prix de vente de la 3p est de 8450 et la 5p est à 10950.µ
Ont ils trop bu chez fiat?

Essaye t'il de vendre le surstock de classic punto, ou bien fabrique t'il toujours l'ancien modèle?
S'il le fabrique pourquoi? Ils ont des alternative dans leur gamme. Panda, GP a prix proche.
 
Chez renault les choses sont plus claire des prix inférieurs à la Nouvelle clio, mais pas tant que ca. Exemple 13350 € pour la nouvelle clio générique 3p dci 70 contre 12750€ pour la campus. Bien que je n'aie pas été analyser les équipement je trouve l'écart de prix faible.
 
Mais ca me parait logique que renault garde l'ancienne clio pour combler le trou, entre l'antique twingo et la chère (ou du moins grande) nouvelle clio.
Même question est elle toujours fabriqué ou renault liquide les ancien stock. De plus y a t'il des remise importante chez le concessionnaire?
 
D'autres constructeur ont ils aussi cette pratique?

En général quand la remplaçante arrive, ils font des prix de fous sur les "anciens" models

La punto est souvent en promo dans les 9000 euros chez nous ce qui fait quand meme quelques euros de difference par rapport a la Grande Punto  
 
Et la clio 2 est aussi bien moins cher et c'est la seul qui existe au gpl

Pas d'autres avis?