Bonsoir a tous,
Voila mon frere a réfléchi un peu au niveau du choix de sa voiture et maintenant il hésite entre la 206 Hdi 90ch 3p toujours en quicksilver ou la Polo 9n3 Tdi 100ch Sport 3p.Laquelle lui conseillez vous?Merci

J'ai eu l'occasion de faire l'amour dans une polo TDI 100 sport mais en 5 portes et elle est top
 
Je la trouve mieux que la 206, plus "fashion" avec une meilleure image de marque et en plus elle est plus récente.
 

Sans hésiter un seul instant la polo Tdi 100 Cv; Je n'ai conduit qu'une seule fois une Hdi 90 en 206 et une 307 Hid 110, à l'époque ou je possédais ma polo Tdi 75.
Aucune comparaison niveau accélération. La polo les surclassait. certes la 307 paraissait souple et bine se lancer mais aucune impression au volant.
Avec ma Polo TDi 100 ca change tout.On retrouve la tres grande souplesse à laquelle on ajoute une grande virulence dès qu'on appuie franchement ! Avec un impression que cela ne s'arrete pas ! Méfiance on est tres vite à des vitesses peu raisonnables !
Quant à la consommation la polo est mieux placée également !

Mon choix se porterais suivant le prix des voitures.

 
Keskia
 

Il ne doit pas trouvé sa 206 fashion. Faut pas toujrs chercher à comprendre !

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Image de marque, fashion... toussa quoi, tu compares une peugeot à une VW, pas à une honda

 
Ouais mais on peut avouer que le groupe VAG bénéficie d'une meilleure image de arque que PSA quand meme, je pense que pas mal de monde sera d'accord...
 
Sinon j'avais pas vu que la 206 en question était la quicksiver qui es très fashion aussi
 
 
 

Je dirai la Polo, pour son image "BCBG", sa finition un poil supérieur, sa revente plus facile et surtout son TDI 100!
Pour avoir conduit les deux, enfin presque puisque le TDI100 je l'ai conduit sur une Ibiza, est beaucoup plus volontaire, plus brutal, mais par contre plus bruyant.
La 206 est dans l'ensemble est peu plus confortable, car mieux amortie...
Enfin pour moi, c'est la Polo et puis des 206 on en voit des wagons...

Pour moi, c'est également la Polo TDI 100 ch. Au niveau reprise, rien a voir avec le HDI de chez PSA.

Quand on voit comment on traite la 206, ce n'est pas etonnant ce qui arrive a la 207!.

Ben meme la y'a pas photo :
Peugeot 206 (fin du modèle) en quicksilver 17 400 ou 17 800 suivant FAP
Polo TDI 100 sport 3p 17 040.
ce ne sont certes pas les 360 euros qui font la différence mais moteur,conso,equipement.
 

POLO TDI 100 sport ! comme moi  

POLO TDI 100.J' ai une polo tdi 75  de 2000 et déjà je suis un peu plus performant que la 206 hdi de mon copain.
D'ailleurs on comprends pas...
 
La polo tdi 100 te donnera l'impression " d'avoir " un moteur , c'est autre chose , une autre physionomie de la voiture.
 
Mais si tu préfères la douceur et moins de perfs aussi regardes la 206.
 
Mais vraiment c'est pas la même classe .
 
Si tu veux moins chère il y a aussi la fabia aussi bien conçue et 1500 euros d'écart en prix.Comme en plus elle va bientôt  changer de tête tu peux négocier le prix.
 
Moi j'ai réussi en concession à avoir une tdi 100 confort pour 14 230 euros avec raars de recul et peinture métal offerte.

Enfin bon, pour le prix d'une Polo sport tu peux avoir une Grande Punto 1.9 Multijet de 130 ch boîte 6 vitesses !!! (7Cv fiscaux)  Pour les équipements c'est kif-kif.
 
Moteur bien plus fiable qu'un TDI ou qu'un HDI : Et avec un vrai look !
 
De plus Fiat est beaucoup plus généreux sur les ristournes consenties. Donc au final, la GP devrait couter moins cher.

Pour moi aussi se serait une Polo TDI 100 (normal j'en ai une), le design est plsu attirant et un poil plus moderne, niveau moteur la comparaison n'est même pas a faire et la finition est superieur sur la polo.
Seul bemol, le prix est peu plus élevée pour la polo mais le plaisir à son volant est incomparable.
 
PS : c'est vrai que la grande punto est moins cher et en plus avec la voiture tu auras un forfait retour en concession et carte de depannage gratuit 24/24h offerte    (c'est du vecu)

 
Pour la fiabilité no comment, on ne peut pas dire que tel ou tel marque soit vraiment plus fiable qu'une autre en matière de diesel même si les jtd sont réputés (les tdi aussi d'ailleurs).
Pour le look c'est subjectif, perso je trouve le GP fade avec un arrière raté et je préfère la Polo par exemple.
Sur le prix c'est sur y a pas photo mais regarde la finition de la GP et tu comprendra pourquoi elle est moins chère. Sur ce point elle a un wagon de retard par rapport aux autres nouveautés du segment (Clio et 207 ont fortement progressé sur ce point).

 
C'est compris dans la garantie de chaque constructeur (je parle de l'assistance 24/24). Toyota en fait un de ses argumenst premiers.
 
Pour le reste. Tu as eu une GP sport qui a eu des problèmes ? Bizarre, je ne t'ai jamais lu sur le forum de la GP.

Polo TDI !  Yapaphoto !!

Ce n'est pas moi mais un proche a moi qui eu des problème avec sa GP JTD 130ch (qui soit dit en passant n'est pas tres performante pour un moteur de 130ch). Du coup, cette personne n'a pas fait 6 mois avec la voiture et la revendu pour quoi...............Une Polo TDI 130.

 
Oui, mais notre ami hésite avec une 206 et une Polo.  
 
La 206 est ce qui se fait de pire en terme de finition et la Polo n'a rien de plus que la GP. (la polo est une voiture que je connais très très bien, et qui ne mérite pas sa réputation : en plus un vrai tape cul)
 
Je n'ai pas dit que la GP est parfaite. Mais, quand on hésite sur deux modèles, on peut en oublier un autre.  
 
La GP est de conception plus récente = 5 étoiles au N-cap, habitabilité, tenue de route, etc.
Pour les autres citadines c'est 1500 à 2000 € de plus et pas la même puissance en plus (je parle de la version sport diesel) donc...  
Le style est un élément subjectif : ok ! Mais rares sont ceux qui trouvent la Gp moches.  
 
Ce que je dis juste donc, c'est de regarder les prix et pourquoi pas de passer en faire un petit tour en concession. ça coute rien !
 
 
 

Pour l'esthetiqueje suis d'accord avec la GP n'est pas plus moche qu'une autre et je dois dire que son petit air latin n'est pas deplaisant par contre il faut comparer ce qui est comparable et ne pas comparer une GP sport a une Polo ou une 206 de base car franchement je suis deja rentre dans ces 3 voitures et il n'y a pas photo la qualité des plastiques et la qualité d'assemblage de la Polo soport est bien au dessous de ces rivales citées dans ce sondage.

 
Ici, il y a hésitation entre une HDI 90 (Accél. de 0 à 100 km/h    13,1 s. ) et un TDI 100(Accél. de 0 à 100 km/h    10,7 s. ) = je propose pour le même prix un JTDm 8v de 130 (Accél. de 0 à 100 km/h    9,5 s. ) ! C'est un fait.
 
Après qu'on puisse trouver le TDI 130 16v plus puissant (Accél. de 0 à 100 km/h    9,2 s ). Pourquoi pas.  
Le couple maxi arrive plus tard sur les TDI : donc plus creux et la plage d'utilisation du couple maxi est plus courte. Donc, il s'éssouffle plus vite (il peut moins monter dans les tours)

Polo sans hesiter (voir ma signature   )

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"C'est celle qui en parle le plus qui en fait le moins" ©
 "Si tu te trouves grosse, c'est que tu baises pas assez " ©                                            
 
Le PDF, c'est de l'Adobe ( la daube)  

POur moi ce sera le HDI... Cout d'entretien et agrément sont infiniment bien meilleur que sur le TDI.

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On dirait un concessionaire !!        
Tu fais pas une promo sur ta fiat non plus ?
Plus sérieusement le monsieur il fait un sondage entre la peugeot et la polo . Alors d'autres voitures tres bien existent mais ce n'est pas son choix.  
Ensuite et comme à l'accoutumée chacun dira forcémment que c'est sa voiture ou celle qu'il aime la meilleure !
Après tout c'est de bonne guerre !

Prix 206 1.6 HDI 110 quicksilver et non 90 = 17 400 € (un comble pour une voiture aussi vieille) (surement de bonne offre en concession du fait que la 207 est sortie )
Prix elite auto (mandataire) - 10.5 % (ridicule) = 15 573  
 
Prix Polo sport 1.9 TDI 100 = 17 040 €  
Prix elite auto (mandataire) - 9 % (ridicule) = 15 506
 
Prix Polo sport 1.9 TDI 130 = 18 840 €  
Prix elite auto (mandataire) - 9 % (ridicule) = 17 144
 
Prix Grande Punto Sport 1.9 MJT 8v 130 = 17 700  
Prix elite auto (mandataire) - 14.5 % = 15 144
 
 
http://www.elite-auto.fr/index.asp
Vu les faibles remises de VW et Peugeot concédées aux mandatires, on peut logiquement imaginer qu'une remise en concession sera inférieure ou égale.
 
 
http://www.autoplus.fr/prixduneuf/ [...] VAGPOL0263

Petite precision la TDI 130 n'est pas une 16v  
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/guide?action=fiche&idg=2278&idv=13809
 
Pour le prix c'est vrai qu'une 206 (ou une GP) est moins cher qu'une Polo mais si il hésite entre les 2 c'est qu'il a les moyens de ce payer la Polo donc.....
Et comme la dit K TOF : "Sur le prix c'est sur y a pas photo mais regarde la finition de la GP et tu comprendra pourquoi elle est moins chère."

 
 
La polo TDI 110 existe pas, la 100 oui  

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Le PDF, c'est de l'Adobe ( la daube)  

 
 

 
Et en plus, je vous rajoute les tapis sol ....    
 
C'est que mon post fait marchand de poissons

C'est bien ce que je disais sauf que vu l'avant dernier post tu dois pas etre concessionnaire mais mandataire en fait !
         

Pour avoir conduit les deux, je trouve que la polo a un moteur plus dynamique, il faut avoir le pied droit léger car elle est trés sensible et sembale vite , la 206 fait un peu plus "molassonne" à coté le moteur est moins nerveux. Au niveau look personnellement je choisi la polo ( et pour cause j'en possède une ) et la 206 malgré son age est toujours a la mode.  
La polo est plus "rare" sur les routes  

Et je te parle meme pas des Polos vertes fairway !!!