Reprise du message précédent :

74 $ vu ce matin dans le republicain lorrain.  

Mais je suis un jeune comptable avec 13 mois d'expérience.    
 
Je débute et pour tous te dire, j'aime pas les grosses voitures comme 607, A6 ...
 
Je marrète a des compact de taille mégane, 307, focus ... Quoi que une mazda 6 me plais bien.    
 
Mais le prix est la aussi.

D'accord
 

j'ai voté pour la Swift
gueule sympatique
on en voit moins que des Ibiza
trés bonnes finitions
et si je ne me trompe pas il n'y a pas de courroie de distribution a faire (c'est une chaîne)

 
C'est pour ça que je me contente d'une citadine j'ai pas les moyens de prendre plus gros neuf! sinon je me laisserai bien tenter par une mazda 3, focus ou la superbe honda civic...
bon allé, à ce soir, faut que j'aille bosser quand même  

 
Oui chaine et ça c'est très sécurisant question fiabilité

je suis revenu mais personne n'a posté de message!        

bon bah je poste alors    
bon sans rire, beaucoup de personne trouve la Mini trés sympatique mais vraiment trop petite, je trouve que la Swift est un peu comme sa "grande soeur" : bouille similaire mais plus d'espace

[quotemsg=14875324,66,227286]C'est juste mais ce ne serait que professionnelle... un moteur qui ne dépasse pas 4500 tours pour moi c'est  
Si c'est pour acheter un moteur essence à fort tempéramment d'accord... mais pour acheter ça..    

Bon alors c partis pour la swift. Mais quelle couleur ?

 
 
Enfin en même temps j'ai pas les moyens de rouler en ferrari et si tu connais pas la différence je te ferai rouler avec ma clio 1.9d qui régule à 4500 trs/mns et mon escort à 6000; ça m'étonnerai que tu préfères la clio?!

En même temps, aucune des deux ne va m'enchanter, du coup je prendrai la Clio pour son économie à l'utilisation!  

 
Si stockauto a toujours en stock, ce sera une rouge vernis si y'a pas je sais pas trop y'a jaune mais parait qu'il existe déjà plus ou noire mais noire ça gache ses montants de pare brise noirs justement!

 
On est pas sur la même longueur d'onde: aucunes économies d'utilisation sur la clio: elle est toujours en panne ou chez le mécano, comme toute renault!

 
Contrairement à mon escort qui n'y est jamais... et je parle même pas de la différence de qualité de fabrication entre mon escort de 96 et la clio de 2000: tout me reste dans les mains dans la clio! tout vibre brinquebale et j'en passe!

? Je ne suis pas taliban Renault, très loin de là, mais le 1.9D est indestructible en temps normal!  

Et pour avoir essayer les 3, la swift a le moteur le plus enchanteur et avec le meilleur tempérament "sportif"

 
 
C'est un mythe et j'avoue que c'est pas tant le moteur qui pose problème mais tout le reste: des fuites de partout, des roulements, des pièces d'usure changées beaucoupt trop souvent comparées à certaines marques jap ou pas... disons une qualité générale que je qualifie de merde... et en plus elle est pas si sobre que ça pour un mazout

 
Une Ford Escort, une vraie automobile...    
Tu es le premier que j'entends se plaindre des Clio 1.9D, tu m'aurais dit le DCI 65 de 2001 oK, mais là...
 

 
Tu fais du rally avec ou quoi?    
Le 1.9d n'avait pas une réputation de chameau, surtout si on l'utilise comme une essence...

 
Je n'ai vraiment rien à redire sur mon escort, comme beaucoup d'ailleurs et même sur ford en général!
et question perf, je rougis vraiment pas du tout avec mon escort, au contraire!
 
et puis question de point de vue, perso je roule au quotidien avec, je sais donc de quoi je parle: en plus de sa fiabilité générale et qualité générale plus que décevante, elle n'est pas agréable à conduire: moteur pas agréable, bruyant comme une auto diesel des années 80's, tenue de route moyenne contrairement à ce que dit la presse auto (soit elle sousvire soit elle part du cul sans prévenir), direction approximative au point milieu.
par contre une vraie qualité son freinage puissant et endurant par contre usure moyenne: disques morts à 100000!
j'ai changé les miens préventivement parlant sur l'escort à 150000... et j'ai de la famille roulant en primera: les disques ont 200000, 2 jeux de plaquette (et auto jamais en panne d'ailleurs)
bref pour la référence de son segment, je suis plus que déçu

 
Non c'est la qualité renault mon cher

Heureusement c'est pas cher en pièce (quoique je me souviens d'un catalyseur à 750€ quand même)

Ben mince alors RENAULT va couler!    

 
 
Pour la fiabilité aléatoire des 1.9d, cherche bien dans FA ou ailleurs: beaucoup de problème question culasse et joint de culasse et vu le prix, y'a de quoi se plaindre

 
 
Donc tu es un vrai taliban renault qui n'a jamais entendu parler des rappels (quand ils ont l'honneteté de la faire)
des pbs sur dti, dci (rampe commune, turbo, courroie etc... electronique aussi)

C'est la principale préoccupation de carlos ghosn en arrivant, il la dit lui même: remonter la qualité et fiabilité renault, si monsieur le pdg le dit, c'est pas rien?!

 
Je ne suis pas propriétaire de RENAULT, mais bon les problêmes sont derrière et puis même avec cela, RENAULT se vend encore très bien.
Je n'ai jamais dit le contraire sur les premiers DCI ou le 1.9 DTi, mais le 1.9 D...    
Et comparer une Escort 1.6 avec une Clio 1.9D...    
Et puis pour un propriétaire de Ford parler de la fiabilité, c'est un peu fort de café, tout comme se dire anti-diesel et rouler en 1.6 Ford...
 

 
On appelle ça l'expérience... et c'est une 1.6 16v, en l'occurence roulant au super...

Et renault se vend principalement bien en france car on est chauvin on est persuadé que y'a pas mieux que français tout comme les allemands préfèrent les allemandes, les japonais les japonaises et ainsi de suite...
 
Coincidence? les véhicules sont inexistants aux USA par exemple... alors qu'allemands et surtout japonais sont omniprésents depuis longtemps, déjà pour leur produits adaptés, mais certainement aussi pour la fiabilité supérieure en tous points

L'expérience...    
Bon on va arrêter là!  

En rouge elle est trop jolie. Et en bleu, ca te tente pas ?

 
Ha bon, je ne savais pas... Et dire que les USA font vivre le marché mondial de l'automobile...
Tiens Renault a racheté NISSAN, SAMSUNG (division auto)!
Et parler de Ford qui tient grâce à son marché national et encore!    
Pour ce qui est de Renault en France, c'est valable pour chaque marque don son pays respectif (FIAT en Italie, SEAT en Espagne, VW-OPEL en Allemagne, VAUXHALL au Royaume-Uni e j'en passe...). Je n'ai pas les chiffres en tête, mais il me semble que Renault est numéro 2 en Europe... heureusement que les Français sont là!  

 
Renault n'a pas racheté, il est devenu le + gros actionnaire, c'est différent, et maintenant, c'est le contraire, nissan est devenu actionnaire à plus de 30% de renault...
quand à ford, quelque soit le pays on en voit partout (fiesta escort focus etc) et en grand nombre, je pense que ce soit pour rien non plus: elles sont très fiables, même les dernières avec le TDCI (en fait HDI élaborés conjointement) mais c'est ce que je disais, il faut avoir l'expérience: y'a que les gens qui n'ont jamais eu de ford qui disent que c'est de la merde... Je connais beaucoup de monde qui ont été clients renault, il n'y retournerai pour rien au monde maintenant... et être numéro 2 ne veut pas dire qu'on est le meilleur!

 
Non j'ai déjà 2 véhicules bleus je veux changer!

 
Vas y argumente