Bonjour mesdames et messieurs !
 
Je suis actuellement dans l'optique de remplacer ma bonne Clio qui date de presque 3 ans.
J'avais en tête de prendre une Mégane CC, je vais donc chez mon concessionnaire Renault du coin.
 
Il n'a pas vraiment de Mégane CC en occasion récente, par contre il m'a montré une Megane 4 portes, neuve (160 km), aux caractéristiques suivantes:
- Finition luxe privilège
- Moteur 1.5L DCI 100
- Carosserie 4 portes, c'est à dire celle avec un long coffre, assez peu vue sur les routes (elle ressemble un peu à une Passat)
- Intérieur tout cuir
- GPS haut de gamme rétractable
- Jantes 16 pouces
- Kit Cabasse et chargeur 6 CD
- Clim auto
En bref, le top du top de ce qu'on peut trouver sur une mégane.
 
Le tout pour, devinez combien? (je rappelle qu'il s'agit d'une voiture neuve, elle n'est pas encore préparée, il y a encore la parafine dessus) :
16990 euros TTC, prête à emporter. On a fait le calcul avec le vendeur Renault, la même auto au catalogue devrait couter 27000 euros avec toutes ces options.
 
Le "hic", c'est qu'elle date de janvier 2005 (oui, vous avez bien lu : 2005) ; il s'agit à priori d'une voiture construite sur commande pour un client et la transaction ne s'est jamais faite. Elle n'a donc jamais roulé depuis sa construction il y a un an et demi.
 
Un proverbe New-yorkais dit : "Si c'est trop beau pour être vrai, c'est que ça l'est !"
Quel est d'après vous le piège sur cette affaire, si piège il y a ?
Est-ce qu'il peut s'agir d'une voiture accidentée lors du transport (par exemple) ?
 
Plus généralement, que pensez-vous de cette voiture ?
 
Vos avis sont les bienvenus !
 
Merci

Question subsidiaire :
 
Que pensez-vous du 1.5 DCI100 sur la Mégane (cette 4 porte a le même chassis que la break, donc certainement un peu plus lourde que la berline classique) ?
Les performances correctes sont-elles en rendez-vous ?
 
Re-merci !

Viens sur le topic des renault megane en parles en il y a des connaisseurs.

Salut,
 
J'ai conduis sur mégane: le dci 80ch, le dci100, le dci105 et le dci120ch.
Le 100ch se débrouille honnêtement sans plus. Il est très silencieux consomme peu et possède une bonne allonge à bas régime.
Il n'y a pas une grosse différence avec le 80 sauf en reprise.
Le 120ch fonctionne bien mais vibre un peu et est moins agréable en ville que les plus petites motorisations (beaucoup d'inertie car c'est un gros moteur, 1.9l contre 1.5l pour les autres).
Pour moi le meilleur est le dci 105ch car il est une parfaite combinaison entre souplesse, agrément de conduite en ville et puissance.
Niveau conso elles sont toutes raisonnables.

Je serai tenté de te proposer la mienne, d'avril 2005, entretenue avec soin et non pas laissée sur un parking.
Même finition, moteur au dessus, options : toit ouvrant panoramique, Xénons, jantes 17'', radio Cabasse 4*40 W

De façon générale il vaut mieux éviter d'acheter un véhicule qui n'a pas servi pendant 18 mois : ça s'abime, les joints n'aiment pas...

Bref, comme toi, j'hésiterai !

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Merci pour ton conseil, mais c'est vrai que c'est cornélien comme choix, une voiture neuve full options à ce prix !
 
Autre inconvénient néanmoins : la garantie expire en janvier 2007... cela revient donc à 6 ou 7 mois de garantie pour une voiture neuve, ce qui fait peu !

La version berline (4P) est invendable. La preuve c'est qu'ils l'ont en stock depuis plus d'1 an.
Cela explique clairement le prix.
A la revente tu vas galerer aussi mais vu que tu l'as à un très bon prix tu seras plus facilement en mesure de la revendre à un prix modéré ultérieurement.

Pourquoi un piege ?
 
Mon oncle a achetee il y a 3 ans une CLIO en "depot" d'une vente non faite elle avait 180 km elle en a aujourd'hui 25000 et pas de probleme.

La garantie, c'est important.
De mon côté j'ai "debuggé" la mienne : juste une poignée de porte et son capteur mains libres. Il reste un an de garantie, et je l'ai rôdée avec le plus grand soin. Et puis le toit ouvrant panoramique  

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La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

 
D'après le vendeur (OK, c'est un vendeur de voiture, donc discours à prendre avec des pincettes), il en vend comme des petits pains de ces berlines 4P.
Il est vrai que sur le parking de la concession j'en ai vu autant d'un coup que pendant 2 ans de commercialisation sur la route !
Les prix de ces voitures 4P sont imbattables : on en trouve en occasion récente à 11000 euros, en diesel, et pas en finition bas de gamme !

Connais tu les voitures collaborateurs Renault.
 
Je vais te mettre des exemples.
 
Petit détail, maitenant il y a la nouvelle phase de mégane avec de nouveaux feux et intérieurs. C'est celle que propose les collaborateurs.
 
Nouvelle MEGANE Berline Confort Expression 1.5dCi 105  
Prix : 17 600 €      
Date d'achat : 13/02/2006  
Kilométrage : 4 500 km  
Teinte : Bleu Extrême
 
Le mieux c'est que tu ailles sur le site TopRenault.fr
 
Tu trouveras des Méganes CC

 
Merci beaucoup Bob !
je connais effectivement Toprenault !
Cela dit, entre une Confort Expression (qu'on va appeler bas de gamme) et une luxe privilege (qui a absolument tout ce qu'on peut imaginer sur une Renault), il y a quand meme une différence !
Je pense que je vais attendre de voir une CC en occase récente, et de préférence restylée, car j'aime beaucoup le nouveau look, mêmes si les modifications sont discrètes, je trouve qu'elles sont réussies !

 
Il est bien gentil ton vendeur mais te proposer une Mégane 4P alors que tu lui demandes une CC il a vraiment du mal à la vendre sa mégane je crois.
 
Sans être une mauvaise affaire, il me semble que c'est à toi de décider si c'est une CC ou bien une 4P qu'il te faut   .
 
Et puis ensuite chercher le modèle que tu veux via les modèles collaborateurs ou en cherchant sur le parc national des occases de Renault car ton vendeur doit pouvoir en faire venir d'autres garages je pense.

Je remballe donc ma cinq portes...  
 

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As-tu trouvé ta cc?

En fait, j'ai fait plusieurs salons d'occasions récentes, et finalement je ne suis plus autant emballé par cette cc :
- places à l'arrières vraiment très limitées
- tableau de bord un peu "cheap"
- prix trop important pour ce que c'est...
 
Donc voila, depuis j'hésite entre une Alfa 147 et une Clio 3 initiale... comment ça indécis ?

La Clio Initiale c'est pas mal... mais pour le coup ma Mégane, avec toutes ses options, devient une sérieuse concurente !
 

Alors ? qu'en dis-tu ?  

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Je crois que toi aussi t'as vraiment du mal à la vendre ta Mégane DCI

Faut baiser les prix messieurs ! Mais c'est une bonne alternative à la Clio Initiale .

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Time is money.
 

Pauvre Ched oui, moi j'ai lâché l'affaire depuis longtemps ( => reprise Renault )

Oui, la Mégane est difficile à vendre.
Comme elle a beaucoup d'options onéreuses, elle est proposée à un prix supérieur aux autres Mégane. Cela fait fuir bon nombre de personnes...

Ceci dit, celui qui veut cette Mégane, j'accepte de discuter le prix ! sérieusement, face au véhicule. Pas dans le style "Elle est bien, ta Mégane, je la veux pour 15.000 euros !"

Ca, on me l'a fait, je n'aime pas...  

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