Hier soir, dans le garage de ma boite, je descends la vitre électrique conducteur (sans aucun problème) pour enclencher l'ouverture de la porte du garage. Une fois sortie du garage, je remonte ma vitre et la je m'appercois que la vitre mets longtemps a remonter et qu'un bruit bizarre ce fait entendre. Perplexe, je décide de rescendre la vitre pour ensuite la remontée, mais a peine la vitre a commencer a montée qu'elle est redescendue a toute vitesse alors que le moteur, lui, continue a tourner ! La j'ai compris que c'était grave
En fait la vitre n'est plus du tout tenue, j'ai réussi a l'attraper par le fente et je l'ai remonté a la main et scotché.  
Vu qu'hier soir le concessionaire était déja fermé, j'ai passé toute la nuit a démonter la porte pour voir si c'est pas le cable qui a laché. Au bout de 2heures (chez VW il ne doive pas payer les vis tellement il y en a), j'ai réussi a accèder tant bien que mal au mécanisme. Visiblement la pièce qui coulisse sur un guide verticale et d'ou théoriquement il y a une machoire qui doit tenir la vitre, est complétement explosé: elle est en plastique !!!
Voyant que je ne pourrais rien faire, j'ai tout remonté et revissé pour l'emmener chez le garagiste ce matin (en ne lui disant pas que je l'avais démonté): il m'a dit que ca venait probablemnt du mécanisme qui tient la vitre car c'est très courant, heureusement il en restait un en stock (ca part très vite d'après le chef d'atelier).
D'après son estimation j'en ai pour moins de 2000F posé, heureusement que le moteur n'est pas HS !
 
Dicton du jour: vitre en ballade Golf au garage
 
Vroum - en plus je m'en servais rarement des vitres élec avec la clim

C'est parce que tu conduis mal que tu as cassé ta vitre!!!

Je suis pas spécialiste mais il me semble que c'est une maladie très connue des Golfs la descente de vitre !

Gu, c'est pas plutot les moteurs électriques des vitres de POLO?

Le problème sur les Golf mais aussi les Ibiza, c'est au niveau des moteurs et aussi des câbles.
Seat Ibiza GTi 1994: câble cassé
Seat Ibiza TDi 2000: les deux câbles des vitres AV ont lachés

Effectivement. Une tres grande partie de possesseurs de Golf IV ont eu ce probleme dans mon entourage ...

C'est pas les vibrations du TDi qui feraient descendre les fenêtres ?

Non, ca le fait aussi sur les essences

Y a pas a dire, ca doit etre la semaine des golfs !
 
Heureusement que je vais vendre la mienne avant que les vitres ne s'ecroulent !
 
Je comprends mieux pourquoi ils garantissent leurs voitures seulement 1 an !

C'est pas des pannes... c'est du à une mauvaise utilisation .
 
Si vous ne descendiez pas vos vitre, et que vous sortiez de la voiture pour prendre vos tickets de péage, ca ne vous arriverait jamais

Problème VW même... c'est arrivé à la Polo de ma belle-mère et à la Golf d'un ami (en hiver, moins marrant)

je crois que sur les polos d'une certaine période, il était impossible de passer au travers.

Si tu passes au travers c'est que la vitre est cassée

Je sais pas pkoi, je savais qu'il yaurait un couillon pour répondre çà!!!

C'est que t'y avais pensé avant probablement.  Comme quoi les grands esprits...

!!!

Faut dire que la perche était bien tendue...

moi au moins ca marche

Allez Yoyo, un petit scan, pour nous le prouver...

Si ce le problème est si fréquent, c'est un défaut de fabrication donc pas a nous de payer la facture ?
 
Vroum

Ca y est j'ai récupéré ma voiture, avec une facture de 956F (honnêtement je pensais en avoir pour 2000F) mais c'est la seule bonne surprise. Non pas que la vitre ne fonctionne pas, elle monte et descend très bien ... mais la fermeture centralisée ne fonctionne plus et la lampe en bas de la porte non plus.... GREUHHHHHHHH !!!
 
Donc demain de nouveau au garage
 
Vroum

c un defaut tres connu chez VW ces foutus moteurs de vitre electrique !!!!

C'est marrant, ils en parlent pas dans leurs pubs...

mon vendeur préféré m'en avait deja parlé quand je lui ai causé que mes parents etaient interessés par une Golf... honnete le vendeur ! (faut dire qu'ils sont bien emmerdés avec ce pb)

Vendeur cool et meritant. Sympa.
 
Curieux qu'ils arrivent pas a eradiquer un probleme aussi banal, tout de meme. C'est une technologie eprouvee, la vitre electrique !!

qqchose me dit que le sous traitant des moteurs de vitres electriques de VW a du perdre le marché...
 
tout comme le fabricant de vitrage qui fait du verre aussi fragile que du cristal !!!! feraient mieux de se fournir chez St Gobain les teutons !!

Moi par contre j'ai toujours pas recuperer ma voiture. Deux jours deja ...

NON ce n'est pas le moteur électrique qui est en cause !! Mais le mécanisme qui tient la vitre et qui est entrainé par le moteur (ou la manivelle dans le cas de vitres non-électrique).
 
Vroum

je comprends mieux pourquoi les vitre electriques sont apparues tardivement sur les VV... et pourquoi les possesseurs de ces engins trouvent ca gadget !!!!
Bon enfin y a pire dans la vie mais c vrai que 2 jours au garage (donc les ennuis) et 1000 balles pour avoir le droit de monter et descendre sa vitre ca fait cher !
 

Heureusement que le garage VW se trouve a 500m de mon boulot ... ca aide !
 
Vroum

Mon collègue a la Passat a eu aussi ca, manque de bol, la vitre est tombée a l'intérieur de la porte et s'est cassée !

Pour info,
 
j'ai eu le meme probleme de vitre sur ma vieille Fiat Tipo.
Tout ca parce-que cést une foutue tige en plastique qui supporte la vitre pour la montée et la descente.
Chez Fiat, il me demandait 1000 balles hrs main d'oeuvre
du coup j'ai été voir mon garagiste préféré, il m'a remplacé la tige plastique par une tige metal bricolée sur place, ca m'a couté 200 bales, et j'ai plus jamais eu de problème...
A t'on idée de mettre des petites tiges en plastique pour supporter une vitre complete
les ingénieurs ne sont plus ce qu'ils étaient, parce que les contraintes mécaniques ca existe, faut pas croire !!!