Postez ici vos experiences.

Je change de pneu avant de réparer la suite sur une ZX TD.  
dixit le vendeur/technicien de speedy: "vous avez une usure à l'interieur de vos pneu avant: c'est vos amortisseurs de mort, je peux vous le faire rapidement si vous voulez?" alors que ca se voyait comme un nez au milieu du visage que c'était les silent blocs de triangles qui étaient HS ... donc bien pour changer les pneu mais après... pas évident!

ils sont tres interessant pour les freins et amortisseurs lorsqu'ils font 25%.
 

Expérience vécue en Belgique (cela fait quand-même une dizaine d'année): changement d'un pot d'échappement sur la Toyota de mon père. Dépose de l'ancien pot ... au chalumeau    !!!!! Le résultat ne s'est pas fait attendre : destruction de la sonde de t°, d'où panne quelques km après être sorti de l'atelier. En plus, le pot n'a pas tenu un an ... Plus jamais !  
Et quoi qu'en pense certains, il y a une différence de qualité entre les pièces dits d'origine et celles vendues chez ce genre de ... comment dirais-je ... spécialiste !

Tu bosses pour eux, toi.

Non, je ne travaille pas pour eux c'est juste que je fais mes revisions chez eux et j'en suis satisfait. Mais je voudrais plus d'avis pour voir si c'est une bonne enseigne ou si c'est de la daube.

J'ai changé mes 4 pneux hier chez eux et RAS. Je trouve qu'ils sont assez pros.
Seul bemol: à la fin je me retrouve avec 3 pneus gonflés à 2.2 bar et un à 2.6 (!) bar.

pour moi prix bas.travail bacles,trop de rendement .donc inevitablement il y a des bourdes.

En ce qui me concerne, les centres auto, c'est pour les pneus et rien d'autre !
 
Ce qui m'a dégouté de ces enseignes.. Chez Midas, j'arrive dans les 18 h :  
"- Bonjour, mes freins font du bruit, vous pouvez regarder ?"
- Oui, bien sûr. C'est quelle voiture ?
- La Nissan Sunny, là.
- Ah mais pour une japonaise, il faut prendre rendez-vous, c'est plus complexe !"
Mais bien sûr, démontez une roue japonaise c'est plus compliqué !
Et malgré le RDV, ils ont trouvé moyen de ne pas avoir le temps de regarder pendant les 3h30 que je leur ai laissé. Finalement, direction le concessionnaire pour un changement de plaquettes sans RDV, en 1h30, et pour 80 € avec des pièces d'origine qui vont bien
 
Ou encore chez Norauto, lors d'un contrôle gratuit de charge de la climatisation, ils ont "oublié" de remettre 100 g de gaz... Forcément, ça marche beaucoup moins bien après, et tu la recharges la clim ! Sans compter qu'ils voulaient me faire changer la cartouche désydratante ; quel interet de payer ça plusieurs centaines d'€ sur une voiture qui en vaut dans les 1000, sachant que la clim soufflait déjà avant recharge à 2° ?