Reprise du message précédent :
je sais pas, j'en ai juste entendu parler vaguement
la future RS6 est donnée pour 500 chevaux également

oui justement le V10 fait 520 ch chez Lambo mais Audi a travaillé
le couple, c'est une routière pas une supersport !

Ne t'en fais pas lol, Audi fait des très bons moteurs Atmo va voir chez Lambo, ils en sont équipés, ce qui est plausible pour la RS6 c'est V10 atmo de 520-550cv cylindrée 5.2 ou 5.5.!

Et une S8?

une A8.2 TDI 326cv    

A8 4.2TDI *

Pourquoi pas une m5?

Pour le budget, c'est pas tellement la question.  
La question, c'est le choix de la voiture. Mon père a besoin d'une bonne image, dynamique, en raison de sa situation. Et il voudrait un break, car c'est quand meme aussi un utilitaire, notre voiture, meme si on a aussi une renault scénic (voir sous "home jacking, vos expériences"... ).  
Pas de S8, donc, a cause du fait que c'est une berline (aussi pour le prix: fo pas déconner, non plus! ), ni de M5 (il veut une intégrale, on monte a la montagne), meme si il aime bcp la 330i de ma mère, et qu'il la pique dès qu'elle est pas la.

Vu ce que tu nous dis (image importante, quattro obligatoire, utilitaire, déjà une s6 à la maison, prix devant rester "raisonnable" ) la S6 avant est une évidence même si je trouve qu'une a6 avant S-line3.0 TDI quattro correspondrait bien et se revendrait mieux à moins que ce soit des autos en Leasing...

Je trouve que tu as raison, mais juste, concernant ta suggestion, mon père est anti-diesel, il n'en a jamais eu et n'en aura jamais, c'est ainsi!  
Et pour le leasing, il ne veut pas non plus il trouve ca con, il dit que si on peut pas se payer la voiture qu'on veut, on s'en paye une moins chère. Enfin c'est sa politique et je la partage pas vraiment. Aussi, il s'en fout un peu de la décote....
Mais revenons-en au sujet principal... pas de cayenne?
J'ai aussi entendu (pour ceux qui lisent sport auto) qu'il y avait un article sur la S6 ce mois-ci, alors je voulais savoir si vous pourriez me dire ce que la rédaction du mensuel en a pensé, en attendant que je l'achète? merci...

L'audi s6  

C'est quand même un camion le cayenne, je l'ai vu encore hier il est exceptionnel mais trop gros et les boudins sont énormes!!
 
La S6 est quand même a plus de vocation sportive que le cayenne.
 
Personnellement je me pencherais sur la RS4.

Attend ok audi c'est tres bien mais Porsche c'est Porsche ca peut pas se refuser

Sport Auto l'a testé ce mois ci : Très bonnes performances, chassis excellent et très efficace mais par contre suspension réglée assez ferme, ce qui détonne un peu dans l'ambiance de ce break.
 
Bon après je n'ai aucune idée de ce qu'ils entendent par là : sans doute pas aussi confortable que les versions diesel mais à mon avis ça reste très largement supérieure à une 206  
 
Sinon j'ai voter S6. Je la trouve vraiment belle et avec un V10 atmo   , et aussi je n'ai jamais accrocher avec le design du cayenne.

 
Tout a fait d'accord! C'est une voiture de fou! Mais la S6 a quand meme une arme: LE V10! Sinon question comportement, la cayenne est pas trop pataude? je pense aux virages pris a grande vitesse...
 

 
Le fait est que nous sommes une famille de 4 avec deux enfants (1.75 et 1.85), et pas assez de coffre pour nos besoins...

Dans ce cas là autant prendre "une vrai" Porsche.

 
Oui mais à mon avis il recherche aussi de la place, je doute qu'une famille puisse partir en vacances avec une 911 Turbo!

Un coffre de toi çà existe
 
Ta penser a la RS4 break ?

S6.
Ce V10.

C'est clair qu'un V10 Qui ne cederai pas a la tentation, apres les V8 c'est les meilleures niveau architecture.

Ouais au pire...4personnes qunad meme une s6 ca en fait de la place moi quia rrive a partir a 4 dans une 406 oula pardon j'ai mis un nom de voiture du peuple dans ce topic milles ecxuse
Perso ej rpendrais un 4*4 que s'il m'etais utile genre si j'habitais dans des endroit ou la neige est tres tres frequente ou si j'allais autre aprt qu'en ville...

T'as raison! Mais qu'est-ce que c'est moche! Et on a déja testé, ya deux ans...tu dépasse pas les 200km/h sinon tu t'envolles!!! ! Aussi les bruits et le frein aérodynamique sont énormes....et ca y a rien a faire...

En meme temps a part en allemagne ya pas d'autobahn...

Meme pas peur de Sarko!!!! ... une S6, meme de 2001, ca sait freiner! et g un papa qui est myope comme une taupe mais qui a de bonnes lunettes: merci grand optical, pour tout ce que vous faites pour nous!  
Sinon, mon père est en sursis de retrait de permis, la.... 4 heures, pour faire geneve-paris (550 km)......

S6 moins prétentieux, plus efficace
 
Edit : avant bien sûr

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
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S6, un vrai monstre esthétique et de puissance
 
De loin plus charmante qu'une M5 trop tuning à mon gout...

 
Gravement moins performant aussi
Et comme la RS6 promet encore d'un un chef d'oeuvre du bon goût tetons, elle va largement surpasser la M5 dans le côté Tuningue staïl
 
Nb : les rétros chromés perso, je trouve ça kitsch

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A ce niveau, 50ch d'écart on sent fout. Ce sont pas des voitures de circuit
 
Après c'est au coup de coeur, et là il y a pas photo.
 
Pour la M5, je préferais de loin la discrétion de l'ancienne

 
62  
 
Et d'après sport auto des sensations bien moins fortes
Mais ça reste une exellente charette pour autobahn  
Et en avant

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[quotemsg=14825255,63,91532]62  
 
Et d'après sport auto des sensations bien moins fortes
 
quotemsg]
 
 
 
 
Faudrait pas oubliez le poids et les frottements des 4RM aussi

La S6    

   Waw! Elle est vraiment belle, avec l'intérieur blanc! Avec un gris un peu kerguelen de chez Porsche, ca rendrait
surper beau!!! Espérons....

 
Conjugués aux 62 ch de moins

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S6. C'est bôôôôôôôôôôôô...enfin, je trouve  

Voté S6, quelle classe !!!    
 
 

Porsche cayenne turbo, superbe.
 
Sinon la S6 en bleue nogao est pas mal non plus.