Le père d'un pote vient d'en acheter 1 en noir, elle est trop belle et en super état avec seulement 75 000kms!
Est-ce qq1 aurait des renseignements sur cette voiture?
 

• Perfs?
• Qualités?
• Défauts?
• Problèmes éventuels?
• Tenue de route?
• etc...

 
Merci!

Personne ne connait cette voiture??

Ca dépend....y'a un "G" ??
 
Ali

superbe voiture avec un moteur de feu regarde sur le cache culbuteur quel numero il a moi j ai le moteur 1417 sur environ 1500 moteur fabrique et 1286 voiture construite ... gaffe ala fiabilite et les pieces tu pleure quand tu casse

Il n'y a pas eu plusieurs versions ??
 

Je vais aller la voir demain normalement et avec un peu de chance l'essayer!
Je sais que c'est un 1600 136ch alors je suppose que ça doit bien marcher!
J'ai hâte de voir ça de plus près!
 
 
 

ca marche d enfer oui meme. des montees en regime de fou  tiens va la
 
 
 
 http://passiongolfgti.com/golf/oettinger/oettinger.htm

Merci
Cette voiture ça a l'air d'être une bombe

en course de cote elles sont imbattable les autos equipe de ce moteur mais il n est pas tres fiable le moteur que j ai il a 100000kms et il a ete refait 2 fois et maintenant c est rape il est mort il y a deja des pistons  cote reparation et surtout les tarifs de pieces sont tres dissuasif...

va la aussi :
 
 
http://membres.lycos.fr/clubgolf/MKI16Soettinger.html

envoie moi un mail pour des infos sur les oettinger
 
par contre une culasse neuve oettinger vaut 27000 balles

C'est une auto fantastique et produite en quantite tres limite.
 
Elle est tres performante avec un comportement excellent.Disons que c'est une golf gti serie 1 sublimee.
Contrairement a ce que dit alex aub , elle reste fiable mais il faut bien lui laisser le temps de chauffer , c'est primordiale sur cette auto.

Ok merci pour ces précisions

C'est pas pour me faire de la pub, mais ici il y a des infos...

gusgus, il habite quelle région ton père?

J'ai eu l'occasion d'en essayer une...Rien à voir avec une Gti de chez VW ! Une bête de chez bête !

 
Tres bien ce site. Ca me rappelle mes jeunes années

C'est très bien d'en parler de celle là !
Elle m'a bien fait réver à l'époque.
Tous les atouts de la Golf 1 Gti (légereté, comportement accrocheur et sportif), avec en prime un moteur superbe (première 16s de toutes les GTi si je ne me trompe pas). Il faut se rappeler que la Golf GTi de l'époque ne faisait que 110 cv. La Oettinger changeait tout.
En plus elle avait une très jolie carrosserie !
 
Tout juste si on ne se mettait pas à genoux quand on voyait une !
 
Ce n'est pas un hasard si VAG (qui leur refusait sa garantie à l'époque) a vite mis la main sur Oettinger  
En stage chez VAG à l'époque, j'ai à peu près tout conduit de la marque (Polo, Golf, Scirocco, Audi 200, Audi Coupé et Quatro), hélas, jamais la 16s Oettinger. Un grand regret !

C'est quasiment une voiture de collection, un classique quoi.
 
Côté fiabilité c'est à nuancer, en fait si on prend soin de la mécanique en attendant qu'elle ait bien chauffé avant d'arsouiller, et de ne pas lui imposer un rythme élevé trop longtemps, il ne devrait pas y avoir de problèmes.

tifon a écrit :   C'est très bien d'en parler de celle là ! Elle m'a bien fait réver à l'époque. Tous les atouts de la Golf 1 Gti (légereté, comportement accrocheur et sportif), avec en prime un moteur superbe (première 16s de toutes les GTi si je ne me trompe pas). Il faut se rappeler que la Golf GTi de l'époque ne faisait que 110 cv. La Oettinger changeait tout. En plus elle avait une très jolie carrosserie !   Tout juste si on ne se mettait pas à genoux quand on voyait une !   Ce n'est pas un hasard si VAG (qui leur refusait sa garantie à l'époque) a vite mis la main sur Oettinger   En stage chez VAG à l'époque, j'ai à peu près tout conduit de la marque (Polo, Golf, Scirocco, Audi 200, Audi Coupé et Quatro), hélas, jamais la 16s Oettinger. Un grand regret !

 
Clair que 136 ch à l'époque, c'etait enorme, surtout vu le poids de l'engin (900 kg tout mouillé à mon avis). A rapporter aux 143 ch d'une 323i de l'époque...

Quoi c'est tout sur ce topic ?
 
Je demande sa télé-portation dans la section "Anciennes", ... et là bas ça va pleuvoir les infos !