Bonjour à tous
 
Je souhaite connaitre quel serait la motorisation que vous choisirez si vous achèteriez un FORD SMAX  
 

Moi perso, j' adorerai le moteur essence turbo mais est ce raisonnable... En même temps je suis pas contre revenir à un moteur essence sur ma prochaine voiture vu la faible différence de prix à la pompe et la revente dans tous les cas est mitigieuse, parce que l'année dernière j'ai vendu mon Audi A4 essence et boite auto au prix que je voulai sans attendre alors qu'une 307 HDI m'avait été reprise 6000€. Pour moi ça n'est plus un critère de choix.

Je connais pas très bien cette voiture qui vient de sortir, mais à ce que j'en ai vu en photos et vidéos elle est très réussie!
Par contre pour ton sondage "laquelle achèteriez-vous", on va tous voter pour les moteurs les plus puissants et la finition la plus haute, donc ça sert à rien comme sondage je pense. Pour caricaturer, si tu me demandais ce que j'achèterai entre une clio 1.2L ou RS tu te doutes bien que je vais te dire RS.
Mais bon j'ai voté quand même: diesoul 170ch (pour la revente, le couple, la conso) et titanium (je sais pas à quoi correspond cette finition, mais ça doit être la plus haute, tant qu'à faire...).

2.5 T5 si c'est pour un Smax.
Avec d'autres types de motorisation, je prendrais autre chose

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Ca m'étonne pas de toi !

 
Je ne vois absolument pas de quoi tu parles

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Oui oh bah ne fais pas l'innocent s'il te plaît!  

Moi j'ai voté pour le 2l TDCI 140 en finition Titanium.
Car par rapport à mon job je peux pas rouler à autre chose qu'au diesel.
Par contre si j'avais pas cet impératif, se serait sans hésiter le 2,5lT dans la même finition.

Tixito ce sondage n'est pas bête t'inquiète.
Je pose cette question dans le cas où tu souhaiterais acheter un SMAX mais pour un achat raison mais non passion.
Ta comparaison avec la clio me semble judicieuse.J'achèterais par passion et plaisir un RS mais d'un ordre plutot écononique et autres je préfères une clio DCI 80.
Merci pour ta participation au topic.
Paisous

Alors pour moi, se serait le 125ch titanium, histoire de mettre l'argent plus dans le confort et l'ésthétique que dans la puissance; mais si le 125ch se montre trop juste, alors je pencherais pour le 140ch en trend en ajouttant 2/3 options.
Mais je n'ai pas eu encore le temps de me rendre chez ford pour les tarifs.

Ok! Je reste sur mon premier choix: diedel 170ch et finition titanium...Sans trop savoir, toujours, ce qu'elle comporte comme équipements.

Enfin un monovolume qui ne ressemble pas à un camion !
Personnellement, j'opterais pour une motorisation essence raisonnable. Mon but est de l'équiper au LPG (ou GPL si vous préférez).
 
Je roule depuis neuf ans avec un Toyota PICNIC équipé au LPG et j'en suis devenu accro (240.000 km à ce jour, donc inutile de me dire que le lpg, c'est 'beurk' car c'est faux). Accro à un tel point que j'avais du mal à me décider pour la renouveler ... jusqu'à l'annonce de la commercialisation imminente de ce S-Max.
 
Le modèle m'emballe vraiment mais un doute subsiste encore en moi : ce moteur 2.0l DURATEC est-il capable de résister à ce type de carburant ? Tout le problème est là. Le concessionnaire contacté m'a affirmé que FORD procédait à une étude de faisabilité quant à l'équipement "d'origine" du LPG sur ce modèle (tout comme le GNV d'ailleurs), ce qui devrait avoir tendance à me rassurer. Seulement, voilà, il n'y a aucune trace de cette info sur les (bons   ) sites automobiles, ni sur celui de la marque. Alors, info ou intox commerciale ? Allez savoir.
 
Autre inquiétude : devoir passer d'une marque que je connais depuis vingt-trois ans (et d'une fiabilité reconnue par tous) à une marque qui m' est beaucoup moins connue (à voir quelques messages cinglants lus sur ce site au sujet de la compétence des concessionnaires de la marque (incompétence du style faire une confiance aveugle aux ordinateurs-diagnostics sans se référer à leur propre expérience ... sont-ils mécaniciens ou informaticiens ? ), cela m'inciterais à être vigilant).
 
Que de questions   ... Ils n'auraient pas pu le faire moche, ce monovolume ? Au moins je serais tranquille ...

Je n'ai pas voté mais le week end dernier j'étais en Espagne et j'ai vu le Nouveau Ford S-MAX immatriculé dans le 78  en France et qui était sur un camion plateau de remorquage, Je n'ai pas pu voir de quelle finition et motorisation il s'agissait, mais à peine neuf et déjà en panne? ou il n'a pas supporté peut etre les kilomètres ou défaut de rodage, mais ca m'étonnerait on ne met pas 25000 euros pour casser sa voiture! J'espère que ce ne sera pas un problème que tous les futurs acheteurs connaitront...

C'est la voiture d'Eric    ! L'airco n'a pas supporté la chaleur Espagnole http://fr.blog.360.yahoo.com/blog- [...] x=16&lmt=5
 

Alors là le monde est petit! ça fait bizarre! et en fait nous on était en promenade du coté de L'Escala, le samedi après-midi!

moi j'ais signé !! un s-max tout neuf je l'ais pris en 140 ch titanium et plein d'opption !!   il mon fais 15% de remise 34500 normal et moi je le prend pour 29000 !!

 
Ou est ce que tu as eu 15%?

+1 C'est chez un concessionnaire ?
Alors vite l'adresse s'il te plait.

Déjà bradé ? un véhicule neuf ? c'est lamentable... bonjour la future côte Argus.....  
 
Encore un futur bide Ford sans doute...  c'est bête elle était jolie.

Mon S-Max 2,5 T Titanium est commandé avec de nombreuses options... un vrai petit palace

J'en ai vu un avant hier soir, dans paris, feux arrières allumés, devant seul l'antibrouillard gauche fonctionnait ...

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Right back at ya

alors moi je l'ai eu concession ford a dijon !!  il m'on fais 15% because je suis artisan !

34500 normal et moi je le prend pour 29000 !!
 
 par contre gros blem quand on prend l'option sieges elec 8 positions il n'y a pas de memoires la !! ford a fais un peu leger !!

Pour avoir c'est 15 % , ils t'ont demandé quoi comme carte ou document?

Pour qu'elle raison ford fait de grosse remise pour certaine profesion?

parceque c'est peut etre une cible strategique ?
un artisan sa roule beaucoup de meme pour un taxi, donc c'est un moyen de faire connaitre le modele alors que le clien lambda, bof quoi.