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 Sujet :

Mon essai géant : 100.000 km en Golf IV 1.6 BVA !

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n°15913722
skodaboys   profil
Von Česká Republika !
Profil : Škoda Addict 2008
Avatar
Posté le 12-06-2007 à 23:51:54  answer
 

Reprise du message précédent :
On vois apres 100.000 kms que tout est encore bien en place :bien: Merci VW :good:
 
 
Moi, je n'ai pas une Golf IV mais sa cousine, l'Octavia 1 phase II de 2002, j'ai dépasser la barre des 100.000 kms et R.A.S, aussi bien la mécanique que l'assemblage interieur, que du bonheur cette voiture !
 
:bien:
 
 
@+++, bonne route et super l'interieur beige au passage :love:


---------------
VW/Audi/Škoda :bien:    
mood
Publicité
Posté le 12-06-2007 à 23:51:54  profilanswer
 

n°15913858
GACQV   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 13-06-2007 à 08:16:31  answer
 

Merci !
Oui, c'est vrai que la fabrication est sérieuse...
 
Balbox, je te rassure, toutes les motorisations 1.6 100ch sont touchées par ce phénomène.  
J'ai fait réglé une fois l'injection, fait nettoyé le boîtier papillon et ça n'a pas complétement éradiqué le phénomène.
Bon si ta voiture cale, ça n'est pas normal... tu devrais l'apporter au garage pour vérifier quand même. a+

n°16342054
GACQV   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 21-05-2008 à 15:54:03  answer
 

Dernière grosse révision avant la vente de ma voiture (qui a maintenant 120.000 km).
- 4 pneus neufs
- bougies
- changement liquide frein
- vidange de BVA
- vidange d'huile & filtre
- plaquettes av
- remplacement d'une pipe d'eau sur la culasse qui présentait des traces de fuites
- changement du filtre d'habitacle
 
= 1357,47 euros (glurps)... à Paris je précise (MO plus chère).
 
Voilà. Pendant 8 ans 1/2, j'ai été très content de ma voiture (finition exceptionnelle, fiabilité globale, confort, qualité audio, silence).  
Reproche : je trouve le SAV assez coûteux pour une compacte de très grande diffusion et le moteur gourmand (8,4L en mixte).

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