Bonjour à Tous...  Tout d'abord, j'ai apprit plains de choses en lisant ( mais pas tout, car y a pas mal d'écrit sur ce topic ) sur ma prochaine voiture.. A savoir Golf IV... Mais en cabrio...  
 
J'ai l'occasion rêvée à porté de main, à savoir :  
 
VW Golf IV 1.6L de 06/1999 ( 100chx ) avec 72.000Km  
Bleu nuit métal  
Intérieur tout cuir Beige ( plus moquette et tapis, contres-porte )  
Capote bleue électrique et couvre capote ( beige )  
Air/Co  
Jantes de 15' avec nouveaux pneu ( Kleber --> Bonne marque ?? )  
Filet coupe-vent intégré dans l'arceau arrière  
Alarme VV2  
Les entretiens ont été fais tous les 15.000kms  
Garantie 12 mois  
Les PC sont griffés, mais refait en carosserie cette semaine ( plus polissage ), ainsi qu'un nettoyage, de l'intérieur avec le traitement des cuirs, et des plastiques  
De plus, les places arrières n'ont jamais servies  
Conduite auparavant par une femme  
Et Elle me couterai 8550€  
 
Vu le prix, et le kilométrage, je pense que c'est une Bonne affaire... Mais j'aimerai cependant avoir vos avis concernant les éventuelles travaux à faire dans le futur ( amortisseur, changement de pompe,... )  
 
Place aux photos ( prise dans l'atelier, pas nettoyée, car la voiture vient d'être rentrée, et n'est pas encore prête pour l'exposition.. ).  
 
http://img92.imageshack.us/img92/7326/img00011ta.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/8479/img00036ux.jpg
 
 
http://img134.imageshack.us/img134/8393/img00060vt.jpg
 
 
http://img134.imageshack.us/img134/6691/img00124fl.jpg
 
Voilà pour les photos, et jespère que la taille ne sera pas exagérée...      
 
Snon, en ce moment, je roule en Mx-5 Gtr de 1999... Pourquoi changé..??.. Tout simplement pour le manque de places... Je compte partir en vacance cette année avec mon amie ( et vous savez, les filles...mhmmm ), et je doute, qu'avec la Mazda ( même avec l'élégant porte bagage !! ) j'ai assez de place... De plus, c'est beaucoup plus pratique au quotidien... J'ai vraiment pris mon pied avec le Roadster ( 110 chx en propulsion pour 1000kg.. ), mais voilà, il  me faut me montrer un peu plus raisonable..!.. Et puis, je payerai un peu mon chère en assurance ( j'ai 22 ans ! )...  
 
Pouvez-vous m'en dire un peu plus sur les problèmes dont pourrait être sujette cette Golf, et également le niveau de consomation, et l'usure des pièces..  
 
D'avance, un grand merci..

Pour les travaux, normalement à 80000 t'a la courroie
 
Sinon c''est une base golf 3 recarossée le cabrio golf 4
 
Et moi ça me parait cher même si elle est super belle

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Tu veux dire que c'est une Golf 3 Cabrio avec les optiques, et le reste d'une Golf 4, ou bien alors, c'est une vrai Golf 4 Cabrio..??.. ( Je savais que la golf 4 cabrio, était juste une 3 remise au gout du jour ), mais là si tu me dis que c'est une 3 avec le " kit " 4, ca change les données..
 
Demande confirmation...!

 
 
Ce que je veux c'est ce que tu dis : la golf 4 cabrio, était juste une 3 remise au gout du jour  
 
( désolé si je me suis mal exprimé)
 
 
Par contre niveau assurance t'es sur que c'est moins cher

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Oufff.. tu m'as fait une frayeur là....  
 
Oui, je savais que c'était sur base de Golf3... Mais vu les kilométres, et l'état.. perso, je la trouve superbe..
 
Pour l'assurance, en Belgique, oui, c'est moin chère, je passe du 81 KW à du 74KW... Différence notable, malgré les 10chx d'écart...

La Golf IV cabrio n'est en effet pas une Golf IV, mais une III remise au goût du jour (avec plus ou moins de bonheur).
 
En effet, tu as la face avant de la IV, mais le tableau de bord de la III, les optiques arrière de la III... et le châssis de la III.
 
L'affaire semble être chouette, l'intérieur est superbe.
 
Mais pour moi le prix est trop élevé : à ce prix là, tu as accès à toute une génération de cabriolets qui n'ont plus cet arceau disgracieux...
 
Pour le même prix, je me pencherais sur une Audi (80) cabriolet en superbe état. Peut-être un peu plus ancien, mais autrement plus beau et plus classe

Elle a l'air en super état mais c'est cher pour une voiture de cette année, de plus le tableau de bord (qui est celui de la golf III comme dit plus haut)  fait un peu vieillot, celui de la golf IV est tellement beau avec sa console centrale légèrement orientée vers le conducteur

Beaucoup trop cher pour une golf 3

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Vive le boucan et vive le CO2  

Trop cher?
Par rapport au concurrente, peut-être, par rapport au prix du marché (des Golf 3), pas si sûre...:
http://www.mobile.de/SIDSuXZTtwIFQ [...] earch.y=11

Au fait, la MX5 a combien de kilomètres?
 
A ta place, je garderai la Mazda, je compresserai au maximum les bagages et voilà...
Mais je pense qu'il y a une autre raison que le "manque de place"
 
Tu précises bien que tu n'as "que 22 ans" pourquoi donc t'embêter avec une auto de "papy"?

Propos de MethodMan sur un autre topic:
"Ce matin j'ai vu une 306 cabriolet de 2000, 56.000km, tt options, etat impeccable pour 7500€"

Les 306 ne m'attire pas de trop.. surtout l'intérieur..
Frchmnt, et c'est mon point de vue, je préfère de loin la Golf...

Par contre, elle rame, la IV cabrio

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
Baggio, tu ne veux pas répondre?!  

La Mazda a 95000km.. Et sincèrement, si, c'est pour un manque de place et un coté non pratique.. De plus, je m'en lasse aussi un TOUT PTIT peu... Voici une photo de la bête...
 

 
Donc, pour la Golf, c'est pour l'aspect pratique, et puis, ben moi je la trouve superbe, surtout avec cette intérieur ( qui est nickel de chez nickel )... Et en ce qui concerne cet arceau " isgracieux ", je pense que ca fait parti de son charme... Maintenant qu'elle soit juste un MK III Remodelée, c'est pas un souci, même si l'intérieur fait plus ancien.. La ligne globale des MK IV est là est bien là... Et question moteur, c'est pas si important que cela... J'ai la voiture des parents pour ça...!

Essaye-là cette Golf, on discute après!
 
Pour être satisfait de ton achat (sur du moyen et long terme), il faut que tu sois bien prêt à des sacrifices en tenue de route et plaisir de conduite...
 
A quel niveau te lasses-tu de la MX5? Point de vue habtibilité ou plaisir de conduite?
 
Quelle est sa date de première mise en circulation et combien en veux-tu?
 

Plaisie de conduite sur la MX5 est indescriptible.. C'est prendre son pied à chaque instant... Surtout les ronds points un peu mouillé, les dépassement, 1er, 2iem, 3iem... Les reprises.. les montées en régime...
Mais ca m'est de moin en moin pratique.. J'ai en ce moment une bonne paire d'acheteurs potentiel, et le maximum qu'on m'en donne en ce moment est 10500€... Mais j'attends encore 2 - 3 jours avant de me décider... Intéressé aussi Pat147...???

10500 est un bon prix... Fais attention à son chèque de banque...    
 
Intéressé bien entendu, seulement ma taille me l'interdit (2.02m)    

Le chèque de banque...    
 
y a pas de soucis à avoir, je reste prudent...
 
Sinon, vu ta taille, c'est certain, tu peux laisser tomber....  

Bonne chance à toi     v v