bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum
je suis étudiant et je compte acheter une voiture d'occasion fin juin.
mon budget varie entre 2000 et 3000 euros
j'ai besoin de vos trucs et astuces pour faire une bonne affaire.
Alors s'il vous plaït , aidez-moi
 
PS: j'ai pensé à la fiat punto, la ford escort ou ford ka,l'opel corsa,la peugeot 106 ou 306 et la renault clio ou twingo
toutes  moteur diesel et moins de 150 000kms

 
Tu peux oublier la Ka et la Twingo, elles n'ont jamais existées en version mazout. Oublies sinon les versions TD qui risquent de te coûter trés chères en assurance. Moi je te dirai une petite 106 diesel ou si tu veux un peu plus grand, une bonne ZX D.  
 
Exemples d'annonces interessantes :

Et une polo?

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"C'est celle qui en parle le plus qui en fait le moins" ©
 "Si tu te trouves grosse, c'est que tu baises pas assez " ©                                            
 
Le PDF, c'est de l'Adobe ( la daube)  

Oublie les marques allemandes qui coutent cher en pieces.
 
Sinon tu peux peut etre trouver des 205, pour pas cher. C'est tres solides et facilement bricolable comme voiture. je dirai que la ZX est aussi une voiture que tu peux convoiter. Pour les 306, je trouve qu'elles coutent cher. Pour les 106, ce méfier de certaines motorisation diesel qui on des soucis de joint de queue de soupape.
 
Pour la Ka oublie, déja c'est une essence et c'est un gouffre a carburant.
 
Tu peux opter pour une twingo si tu ne roule pas beaucoup, avec le moteur D7F elle consomme raisonnablement, c'est un bon petit moteur.
 
Pour les voiture de marque opel, je ne les connais pas assez pour te répondre .

Si tu as dess trajets courts à effectuer prend une 205 junior, c'est franchement pas chère.

 
Heu ouais mais la tu abuses, c'ets vraiment un veau la junior et elle consomma pas moins qu'une autre.

C'est vrai que c'est pas une foudre de guerre mais, un pote en a une il la pousse jusqu'à 130 c'est suffisant.

Je pense que la twingo c'est la mieux j'en ai une elle a 155000km le moteur tourne com au premier jour. C'est une essence la twingo n'existe pas en diesel mais elle consomme a peine 5l/100 que ce soit en ville ou sur autoroute. De plus l'entretien ne coute vraiment pas cher et c'est encore une voiture d'actualité il y en a tellement sur la route que tu peut faire une superbe affaire d'occas.

J'ai en seconde voiture, une 205 junior diesel que je prends pour aller tous les jours au boulot, 50 kms aller et 50 retour et en motagne. je peux vous assurer que ca avance. Tout dépends comment on l'hbaitue mais a force, on arrive a lui faire donner ce que l'on veut.
Pour info, a ce jour elle a 306.000 Kms. Commence a manger de l'huile mais c'est normal.

 
Les jounior on été en diesel?

 
La vache ! Il est  balaize ton moteur !

oui essence et diesel

En quoi c'est drôle ?

Et oui une junior diesel ca a existé. La preuve, j'en ai une !
 
Et il est certain qu'avec plus de 300000 kms, c'est du costaud et un entretien que l'on peut faire soi meme. J'ai egalement une GRD qui à 260000 et c'est pareil, ca tourne rond !
 
Deux petites voitures qui ne coutent pas cheres et qui sont très pratiques pour aller au boulot  
 
La seule chose a surveiller, c'est de bien changer la distribution sinon, comme le dit mon mécano ( lorsque je change la distrib ) c'est increvable comme moteur ( le meme que sur les C15 )
 
En autre vehicule, j'ai un scenic mais c'est de la M.... voir mes autres post du jour.

 
Ah les bonnes vieilles titines, ca a de l'âme !

La Punto TD70 est très bien et dans tes prix, de plus son moteur est indestructible    
 
(voir topic des Punto, un membre du forum a mis la sienne à la retraite au bout de 415000km...)

donc si j'ai tout compris  une bonne vieille citroën ZX ou peugeot 205 peut faire mon affaire.  
une peugeot 106 (voire 306 à un bon prix) et la fiat punto TD c'est la classe au-dessus (mais bon TD et assurance semble ne pas faire bon ménage)
en fait, je vais en région parisienne l'année prochaine où je compte rouler pas mal. donc pour la twingo, ce ne sera qu'en dernier recours
mille mercis à tous pour vos posts  
sinon quels sont les points clés dans une 1ere voiture d'occase (et diesel) que je dois chercher?  
et aussi vos avis sur la clio et l'opel moteur diesel?

Pourquoi un mazout ??
 
Sinon, R19 Turbo DX, elle cote moins que ces petits trucs, est plus fiable et plus confortable.

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RAT's rider, TROL's member.
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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

quelques précisions sur les options interessantes à chercher (par exemple Zig-Zag, c'est quoi VE VC DA JA sur l'annonce de la ZX) ?
le contenu du pack electrique?

Une 205 1.1 Essence, ou alors une ZX diesel
Pense que sur beaucoup de 205 1.1 essence, y'a pas de courrroie de distribution, et la conso est de 6L/100. C'est donc beaucoup plus rentable qu'un mazout. A méditer..  

Carbu solex tout simple, comme au bon vieux temps
La seule courroie que j'aie sur ma 205, c'est l'alternateur

 
C'est pas parce que y'a un carbu que y'a pas de courroie, hein

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Cléon powaaaa

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Je sais mais moi y'a pas de courroie
Puis je m'en branle, c'est pas moi qui ai mal au cul quand il faut la changer, la courroie

TU powaaaaaa    
 
 
Ah, quand deux talibans se rencontrent

 
C1Jt

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Bah je crois qu'y a pas de rupteur
Mon moteur, c'est ça, en moteur 1.1 essence je ne sais pas si il existe plus fiable

Donné par Peugeot à 154km/h, mais avec mes jantes hyper-fines, je suis à 165 sans aucun souci.
 
 
Cléon nopowaaaaa

Je crois que c'est un XU qu'il y a dans ma ZX alors bon

XU 1.6i powaaaaa

 
Tout ça, ça vaut pas un bon F4Rt  

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Alors :
 
VE : Vitres electriques.
VC : Verouillage centralisé.
DA : Direction assistée.
JA : Jantes alu.

en tout cas, je vais fouiller les bonnes affaires
et au mois de juin je vous tiens au courant de mes recherches