Opel Astra OPC 1
2.0 16v Atmosphérique 160 cv
 
220 km/h
0/100 km/h  7.9   sec  
400 mDA    15.8   sec
1000 mDA  28.9   sec
 
Opel Zafira OPC 1
2.0 16v Turbo 192 cv
 
220 km/h
0/100 km/h  8.0 sec
400 mDA    16.1 sec
1000 mDA  29.0 sec
 
Opel Astra OPC 2
2.0 16v Turbo 200 cv
 
238 km/h
0/100 km/h  7.0 sec
400 mDA    15.3 sec
1000 mDA  27.7 sec
 
Opel Astra OPC 2 Caravan
2.0 16v Turbo 200 cv
 
233 km/h
0/100 km/h  7.3 sec
400 mDA    15.6 sec
1000 mDA  28.0 sec
 
Opel Zafira OPC 2
2.0 16v Turbo 200 cv
 
223 km/h
0/100 km/h  8.1 sec
400 mDA    16.2 sec
1000 mDA  29.1 sec
 
Opel Astra GTC OPC
2.0 16v Turbo 240 cv
 
244 km/h
0/100 km/h  6.5 sec
400 mDA    14.6 sec
1000 mDA  26.5 sec
 
 
Opel Zafira 2 OPC  
2.0 16v Turbo 240 cv
 
231 km/h
0/100 km/h   7.4 sec
400 mDA     15.4 sec
1000 mDA   27.7 sec
 
 
Opel Vectra OPC
2.8 V6 Turbo 255 cv
 
260 km/h
0/100 km/h   6.4 sec
400 mDA     14.5 sec
1000 mDA   26.3 sec
 
 
Opel Vectra Caravan OPC
2.8 V6 Turbo 255 cv
 
254 km/h
0/100 km/h   6.7 sec
400 mDA     14.8 sec
1000 mDA   27.1 sec
 
 
Opel Meriva OPC
1.6 16v Turbo 180 cv
 
222 km/h
0/100 kmh  8.0 sec
400 mDA   16.1 sec
1000 mDA 28.7 sec
 

Pour moi la meilleure OPC de chez OPEL est l'OPEL ASTRA 1 OPC...  
 
 
 
 

Tu as mis 2 fois Zafira II OPC    

Pour répondre à la question ayant eu les 2 Zafira OPC, il est difficile de répondre car les 2 sont assez différent et j'aime bien les 2.

J'ai quand même voté Zafira II OPC

GTC opc pour moi par contre je savais pas que la vectra avait recu un 2.8 V6 turbo 255 cv moteur saab ??

 
GM

thanks

En fait pour les 2 Zafira OPC, c'est pas tout a fait ca j'ai mis Opel Zafira 1 OPC phase 2  (avec une finition un peu plus soignée et le moteur passe de 192 à 200 cv) et donc Zafira 2 OPC (240 cv).
 
 
Pour la Vectra OPC, le moteur a l'origine provient de Holden en 2.8 24v 215 cv il est utilisé d'ailleurs par Cadillac dans la CTS...
 
Opel et Saab l'ont turbocompressé, chez Opel il est disponible en 230 cv dans la version GTS v6 indisponible chez nous et la Signum V6 Turbo (dispo chez nous qu'en boite auto).
Chez Saab c'est l'Aero (qui donne 250 cv), ce meme moteur de 250 cv est disponible chez Opel dans la Signum V6 Turbo S.
 
Pour la Vectra c'est une déclinaison encore légèrement optimisée (255 cv) et avec une boîte 6 à l'étagement plus serré....

Le Zafira parce qu'il est unique
Le meriva aussi, mais il fait plus petit bras ... surtout à côté d'une classe A 200 tb

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J'ai voté la vectra OPC car elle a une forte personnalité (j'adore sa ligne générale) et son moteur pousse le plus fort d'après les chiffres donnés.

Vectra puis Astra OPC, les plus belles

Celle-la peut-être...
 

 
La future Corsa ?
 
A voté Zaf II Pour le concept.

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

     
 

 

 
source : http://www.auto-adrenalina.com

Oui c'est la future Corsa OPC qui sera montée avec le 1.6 16v Turbo Ecotec de 180 cv du Mériva

Je n'ai pas voté en attendant la photo de chacun des choix disponibles. Je pense que les illustrations permettront à chaque votant de pouvoir donner son avis sans réfléchir ou tenter de se souvenir du modèle.

ZAFIRA OPC 2

VECTRA OPC

MERIVA OPC

ASTRA GTC OPC 2

Je n'avais jamais vu le MERIVA OPC. Il est trop cool !!!
J'aimerais voir la future CORSA OPC mais bon, il faudra attendre encore...
Moi, je vote pour le ZAFIRA car il serait peut-être plus dans mion type de voitures auxquelles je m'intéresse (bébé + barda = rangements + seuil de chargement plus pratique) mais toutes me plaisent énormément. Celà dit, une petite Corsa OPC pour moi et un Zafira ELEGANCE CDTI pour Madame, ça peut s'entrevoir...
 
S'il fallait donner celle qu'on apprécie le moins, je dirais l'ASTRA GTC OPC. Même si elle n'est pas du tout moche, c'est elle que je trouve le moins classe. Je n'aime pas trop la sortie d'échappement centrale.
 
Voilà les gars, ça, c'est fait.

C'est quoi Caravan ?

Caravan ce sont les breaks :
 
D'autres photos:
 
Opel Meriva OPC :
 

 
Opel Zafira OPC 1 phase 2  200 cv :
 

 
Opel Vectra Caravan OPC :
 

 
Opel Astra GTC OPC :
 

OK merci pour cette précision.
Le Meriva a l'air vraiment sympa. Malgré tout, je ne comprends toujours pas à quoi ça sert comme véhicule cette gamme de véhicule.
 

 
Tu veux parler des petits monospaces en général ou des petits monospaces sportifs?

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En général, je ne comprends pas trop alors en version sportive, je ne vois encore moins.

 
C'est comme la 206 SW, y a pas grand monde qui comprend l'intérêt d'un break finalement pas très vaste   ... alors la version S16 essence
 
Bref, les petits monospaces moins non plus je comprenais pas trop
Maintenant j'ai changé d'opinion et j'envisage très sérieusement l'achat d'un nissan note dès qu'il aura été équipé d'un moteur plus péchu
 
Je t'explique mon raisonnement.
J'ai une grosse vingtaine d'années, je vis en couple mais pas encore d'enfants.
Je cherche une caisse pas trop grande (la vie en ville ) et pas trop onéreuse (à acheter comme à entretenir) tout en me permettant d'envisager sereinnement l'arrivé de gniards.
Bilan, un petit monospace avec banquette coulissante me permet de réunir tout ça :
Beaucoup moins cher qu'une compacte à motorisation/équipement équivalent
4 m de long.
Banquette en arrière : un habitacle immense permettant de transport de 5 personnes dans des conditions de confort très appréciable (Hormis en largeur, autant de place qu'en 607 )
Banquette avancé au max : un coffre de familliale (437 l) et pour la place aux genoux, le bébé en siège enfant s'en cogne un peu
 
Bilan, la quadrature du cercle pour mes besoins du moment
Comme la SW du temps où je cherchait une voiture petite, nerveuse tout en étant très pratique pour le chien
 
Maintenant, je comprends que ça correspondent pas aux besoins de tout le monde Mais c'est pour ça que la diversification de l'offre a du bon
 
J'espère avoir, au moins partiellement, répondu à ta question
 
Sinon, désolé pour le HS
Pour revenir au sujet, très amateur de voiture communes sans l'être, j'aurais beaucoup aimer envisager le mériva MPC mais je trouve l'opel moins pratique que le nissan et ça colle plus niveau budget (c'est pas que je pourrais pas me le permettre mais on a décidé de passer l'automobile loin derrière dans l'échelle de nos dépenses )

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J'avoue avec ma 206 SW,je cherchais juste assez de place avec un bébé, maios je ne pensais pas à ces mini-monospaces que je ne trouve pas spécialement beau en ligne.
 
C'est pour celà que je suis intrigué, c'est parce-que le MERIVA OPC, il en jette comme petit monospace.
Et vous croyez qu'avec deux gamins ça passe encore un MERIVA ?
 
Combien ça coute un MERIVA OPC ?

Moi je trouve justement que le fait de sortir ces autos est compréhensible, il y a un marché pourquoi le père de famille qui aime l'espace et une grande modularité serait obligé de se tapper un moteur essence anémique ou un vieux diesel aussi fiable qu'un tour de magie de Garcimore ?
 
Non c'est un bon choix qu'Opel fait et d'ailleurs ils ont été récompensé puisque l'ancien Zafira OPC a été vendu à plus de 12 000 exemplaires !!!
 
Opel a toujours apprécié les voitures logeables à gros moteurs, a l'époque (1993) ils avaient sorti l'Opel Astra 2.0 16v Caravan (Break) 150 cv au moment ou la plupart des breaks compactes avaient des puissances maximales de 110-115 cv.....
 
Ensuite Vw (Golf VR6 synchro break 190 cv) et Peugeot (206 Sw S 16 137 cv) et Ford (Focus ST 173 cv) lui emboitèrent le bas avec succès....

Le mériva OPC est à 22 900 €  cependant d'après les 1ers acheteurs de Mériva OPC il est possible de négocier plus de 11 % de réductions sur ce modèle...

 
2 gamins en bas âge? ...sans problème
Pour le prix, de mémoire dans les 22-23.000 €...
Mais bon, c'est comme la SW S16 (en pire) : c'est pas si cher par rapport à un modèle de la gamme "normale" (genre XS HDI pour la sw et 1,7 CDTI elegance pour le meriva)... Sauf niveau assurance, conso et consommables  
Et puis, outre le confort "très rude", y a l'éventuelle revente

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Le soucis de ce genre de voiture, c'est que la notion de confort devient très relative
A la limite en 16 pouces, ils auraient peut-être pu sauver quelque chose mais là
 
Et puis, au final, quand je vois comment ma copine beugle quand je monte un peu le rythme, j'ose pas imaginer lorsqu'on aura des enfants à l'arrière
Bilan, on prend un monospace mazouté qui sera sa voiture et notre voiture de vacances et là, plus de problème

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Je suis tout à fait d'accord sur le phénomène OPC et heureusement, ce sont de superbes autos très attirantes. Là dessus, pas de souci sur la sportivité, je parlais juste du MERIVA.

 
Pardonne moi de te reciter mais le succès pour la SW S16  
Je peux te dire que je passe ma vie à en chercher une dans la rue...
Pour l'heure, j'en ai pas croisé des masses (ça se compte sur les doigts d'une main)... et dans les rare cas où j'en voyais une, c'était souvent une "fausse" ou une HDI (une fausse officielle )...
Quant à la focus ST break, j'en ai connu 1 en tout et pour tout
 
Y a que le zaf que j'ai croisé un peu plus souvent en belgique
 
Pour la golf, je savais même pas que ça existait

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0ui quand je parle de succès c'est en Europe (Allemagne, Suisse) heureuseent que les marques automobiles ne calquent pas l'orientation de leurs produits sur le marché français sinon il n'y aurait meme pas d'essences disponibles !

Je viens de voter pour la Vectra OPC, pour son V6 turbo
 
Ceci dit, je remonte ce topic surtout parce que je viens d'entendre un Zafira OPC tout neuf tout noir passer à coté de moi, et en pleine accélération le bruit est phénoménal, très grave, et le turbo très audible. Je me demande même si l'échappement était d'origine !
 
Si quelqu'un a des prises sons pour que je puisse comparer...

Je te confirme que lorsqu'on monte en régime, un Zafira OPC fait un bruit très sympatique, on m'a déjà fait la remarque.