Bonsoir,
 
Je suis novice en voiture. J'y connais vraiment rien mais compte tenu de la hausse du gazoil, j'envisage de me mettre à l'huile... Question d'économie mais aussi question d'écologie...  
 
Donc, possesseur d'une Citroën AX moteur diesel année 94, je me demande si je peux utiliser de lh'uile de colza ou de tournesol ? si oui, dans le nord de la France, où en trouve-t-on ?
 
De même, comment faire ça ? faut-il simplement acheter un bidon d'huile au supermarché du coin et le mettre dans le réservoir en le mélangeant avec du gazoil ?
 
Mes recherches sur Internet m'ont permis de remarquer qu'il fallait une "huile issue d'une première pression à froid", "décantée" et "filtrée à 5 microns". C'est bien mais qu'est ce que cela signifie ?
 
Bref... autant de questions auxquelles j'aimerai trouver une réponse afin de ne pas "griller" le moteur...
 
Si vous aussi vous vivez cette expérience, ça serait sympa de m'expliquer...
 
L'idée semble tellement intéressante...  
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
 
 

Moteur 1.5 ou 1.4 diesel ?
 
A priori c'est possible car pas de turbo ni d'injection directe ou de trucs du genre. Maintenant, peut-etre que certains moteurs supportent mieux que d'autres
 
En gros soit tu te contente de ton mazout (qui n'est pas un gouffre quand même, avec cette voiture si on conduit normal on fait environ 4.5 l/100km) soit tu tente le coup mais au risque et périls de ton moteur...

Tu peux le faire avec de l'huile de tounesol,sans aucune inquiétutude avec 80% d'huile maxi, le reste gasoil.
Le seul petit hic,c'est que tu auras une odeur de friture.
Caz va sentir les frites, pour celui qui te suit  

Merci pour la rapidité de vos réponses !
 
Donc je possède une AX 1.4. Diesel.
 
Il n'y aurait donc pas de filtrage spécifique à faire alors ?
 
Il y aurait quand même un risque pour le moteur ?  
 

Bah c'est comme toujours, certains vont te dire que ça fait 10 ans qu'ils roulent comme ça sans problème, d'autres vont te dire qu'ils ont flingué leur moteur

Bonjour,
Je ne connait pas trop les 1.4l d, mais si ils sont équipés de pompes bosh, pas de pb.
 
Pour ma part, je tourne en voiture secondaire sur une 106 1.5l d, ce moteur peu poussif (si si, fo le dire qd même) tourne depuis 30000 kms à au moins 50% d'huile (en hiver) dont 20000kms à 100% (en été), ça fait donc un peu plus d'un an que je tourne comme ça, et que d'économies.
Ce véhicule étant un véhicule d'entreprise rattaché à une exploitation agricole, ne devrai pas avoir trop de problèmes réglementaires en cas de contrôle.
 
Notre exploitation peut aussi vous fournir en huile de colza.  
0,7€/l préssée par une presse mécanique moderne à barreaux (fait à façon), décantée 2 fois 1mois, puis filtrée à 1 micron (par nos soins) avec du filtre monopoel.  
Nous sommes situés dans l'aube (10).
Conditionnement en 10 ou 20l. Echange de bidons ou remplissage des votres.