Voilà ayant vécu au Japon c'est un des point qui m'a réellement marqué, làbas les voitures sont beaucoup plus récentes et variées, en revenant en france pour moi c'est quasiment l'inverse, pour quelles raisons selon vous?
Le Français ne se passionne pas pour la voiture et la change rarement? Nous nous rassurons en achetant la même chose que le voisin?

Viens en Belgique, tu sera dépaysé.
 
En france, a part voir des francaises, on voit rien

Je vois presque que des renault

Je vis en Allemagne et le parc automobile y est beaucoup plus récent qu'en France.
 
Il y a peut-etre une question de mentalité mais à mon avis c'est surtout par rapport à l'offre, pour exemple le leasing en France qui est tres cher alors qu'en Allemagne on trouve de tres belles offres, de plus ce systeme marche meme pour les voitures d'occasion.
 
Et puis en France c'est parfois risquer de rouler dans une voiture récente.

En France, sans faire le taliban, je trouve que ça fume trop souvent noir... Ras le bol de la diesel mania...

+1 mup

+1  

Les paysage automobile est bien plus varié chez nos voisins europeens. En France, la majorité du parc c'est des françaises, avec 90% de 206, 205, clio, pas mal de R21 encore. Que c'est beau    
Que ce soit Angleterre, Irlande, Hollande ou Espagne, croiser de belles voitures n'est pas un exploit contrairement en France.
Chez nous, on roule Français depuis des générations, on connais notre petit garage depuis 30 ans, on change la Rino ou Pijo tout les 15 ans. Les Français ne sont pas passionnés par l'automobile, a l'image de nos constructeurs qui proposent des voitures pas très originales mais plutot des modèles pépères et aucune voiture passion ou déraisonnable, ceux qui s'y essayent timidement se plantent largement. (Avantime)

 
 
Euh... ouais j'veux bien moi aussi mais faut avoir les moyens

assez d'accord avec Polo oui
 
Mup >> +1.
 
Au Japon clair que ca doit etre différent !

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

Le parc automobile en France  

La france c'est très gris.

 
+1
 
Le problème en France c'est que les voitures sont chères donc on les change pas souvent en plus il y a une certaine uniformisation des couleurs ( blanc gris ou noir). Et surtout une grosse lobotomisation pour acheter au niveau du diesel  
 
Voilà  
 

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Et puis si quelqu'un a les moyens de rouler par exemple dans une grosse berline allemande et bien celui-ci y réfléchira et prendra finalement une voiture passe-partout pour ne pas eveiller de jalousie.
 
Rouler en gros est mal venu en FR.

Normal, en France on est les champions pour etre jaloux et raler, mais des qu'il faut se bouger ya plus personne.

Je pense que le Français se fout des voitures. La preuves, regardez le soin que la plupart des gens y apportent. Ca se remarque également aux coups de portières sur les parkings, aux incivilités/manque de respect sur la route.
Heureusement, tout le monde n'est pas dans le même sac.

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BMW PoWaa
Le 6L BMW... Que du Bonheur

Quand on vois ce que vous paye en france comme taxe auto, c'est etonnant de voir si peu de nouvelle caisse. En belgique, on est tue par les taxes mais y faut bien changer de caisse de temp en temp quand meme. non???

Je plussoie  

Il faut dire aussi que viu la conjoncture economique actuelle changer de voiture ne devient pas un luxe mais pas loin
Pourquoi la Logan marche elle si bien????
et puis tout le monde n'as pas les moyens de rouler allemand
Sur ce topic certains font des allusions incroyables

 
Il n'y a pas que les allemandes qui sont belles. Les françaises sont bien aussi. Il ne faut pas lancer un débat française VS reste du monde, mais il s'agit de débattre sur la "qualité, ancienneté etc" du parc auto des français.

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BMW PoWaa
Le 6L BMW... Que du Bonheur

 
 
Plussoyons en coeur

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Sur le bistral, tu peux insulter mais pas énoncer des vérités, sinon tu te fais bannir  
J'ai paumé mes étoiles

c'est fade le parc auto français, a cause du carburant c'est sur, des assureurs, voilaon a l'impression que tout le monde a la meme voiture, en plastique, moins en moins bien finiavec un bruit mediocre du diesel je ne suis pas contre

Il est ... gris

 
Je suis pas d'accord pour la baisse de finition  
 
Pourquoi tu dis en plastique?

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Le français est peut être moin bête que l'on croit:
 
Une voiture neuve décote trés vite.
 
Es ce un tord de ne pas faire comme tout les européens!
 
Allez voir les poubelles dans les autres pays y en a aussi! si c'est vrai!
 
Le plus gros problème c'est quand France il y a beaucoup trop de voiture grise!
 
La voiture lambda est un mauvais investissement, un bouffe fric!

En même temps, quand on voit, le prix de l'essence, de la carte grise, des assurances et la répression actuelle, ça donne pas vraiment envie de changer de voiture et vu le prix du sans plomb, on peut comprendre pourquoi les gens achètent des mazouts (moi le premier)

Tu me diras, le diesel augment aussi hein...

 
 
Il est toujours dis que les étrangères sont mieux fini pour l'exportation achetons Allemand sans poil a mazout surtout.
V6 beaucoup plus silencieux et abordable grace a la foir au mazout en France.
On a les moyen que l'on veux avoir ......

 
 
C'est sutout très bruyant après un sejour au US quelle silence en V6.
Quelle vacarme au retour....
Enfin vivement que le diesel reprenne sa vrai place l'utilitaire et les gros rouleurs

 
Le carburant n'a rien à voir dans cette histoire.

en france le modèle vanté est la berline ou le monospace gris et doté d'un moteur diesel. le sport automobile n'a pas la cote aupres de nos elus et de nos medias sauf pour l'elitiste formule 1. les medias traitent l'automobile toujours de façon négative (responsable de la pollution , du rechauffement climatique, problemes de circulation, chauffards criminels, vitesse et radars)  
du coup les français baignent dans un climat autophobe.

 
 
Ce qui est en revanche paradoxal, c'est que malgré ce "climat autophobe", on remarque un developpement dans la presse non spécialisée de rubriques automobiles et aussi la création de nouvelles presses automobile qui basent tous deux souvent leurs essais sur des véhicules non représentatifs des ventes : GTI, supersportive, etc.
 

 
Au contraire, je trouve qu'il y a de plus en plus de véhicules puissants dans le parc français.
 
Il y a dix ans (O.K., j'avais que 8 ans   ), les modèles de plus de 200 ch étaient assez rares, maintenant il n'est plus du tout rare de voir cette puissance dans des berlines diesel, des monospaces, des voitures accessibles...

Avec la flambée de l'immobilier, les jeunes qui commencent, ont d'autres priorités qu'investir dans un tas de tôle qui va perdre 15 % à sa sortie neuve de concession et ce qui reste quasiment en cinq ou six ans (quand elle ne crame pas sur un parking...). Ceux qui ont les moyens d'acheter du neuf sont les plus âgés, donc les moins enclins à acheter des voitures "passion", préférant investir dans des véhicules raisonnables qui se revendent facilement, d'une couleur passe partout et consensuelle (ce qui explique le gris métallisé qui plaît bien au plus grand nombre), que l'on retrouve 2 ou 3 ans après sur le marché de l'occasion.(diesels, car les véhicules essence sont quasiment invendables en occasion) et que les plus jeunes achètent. Voila pourquoi le marché de l'occasion n'est pas aussi attrayant que certains le voudraient. Quand on veut vraiment une voiture qui sorte de l'ordinaire, alors on se fend de quelques dizaines de milliers d'euros pour une neuve que l'on choisit et on n'attend pas qu'une bonne poire vende sa voiture au rabais, mais il faut vraiment avoir les moyens et se moquer du prix de la revente, car la voiture n'est quand même pas un achat prioritaire.

Tu as bien tout résumé.C'est avant tout une histoire de pouvoir d'achat.De plus depuis des décennies les pouvoirs publics culpabilisent l'automobiliste a tel point qu'il ne faut pas s'étonner que ce marché soit en baisse.
Entre investir dans un appart et acheter une caisse de 50000 euros il n'y a pas photo.
Ajouter a cela le fait que le francais (en général) est un beauf qui ne veut surtout pas choquer ses voisins car il a la trouille    de tout.