J'aimerais connaître vos différentes opinions de la nouvelle clio RS par rapport à l'ancienne (phase 2) !!
Est ce que vous l'a trouvez plus aggressive, une meilleure présentation sportive de l'intérieur? Et que pensez du gain de poids malgré ses 20ch supplémentaires ?  (la team et la ragnotti ne rentre pas en compte)
 
PS: j'ai cherché si il y avait un topic similaire et j'ai rien trouvé, mais si c'est le cas veuillez m'excusez

Franchement, elle a un bon look mai la prise de poids je la trouve importante (200kg je crois) et je ne pense pas que les 20 ch suffiront. Apres attendons de voir les essais. Mais si c'est pour avoir une voiture de "tourisme" dans une robe de sportive je ne trouve pas ca super.

Y'avait un encadré dans le Sport-Auto du mois dernier... Apparemment chez Renault Sport, ils ont surtout porté l'accent sur le comportement routier et le chassis plus que sur les perfs...
 
Ils annoncent 6.9 pour le 0-100 et entre 27 et 28 pour le km DA il me semble... C'est à dire à eine plus perfo que l'ancienne, ben oui avec 1200 kg, les 200 ch ne font pas évoluer le RPP...
 
Par contre des équipements et des trucs innutiles pour une GTI, ça oui elle va en avoir !!...
 
En revanche, esthétiquement je la trouve vraiment réussie, l'extérieur est beau (extracteur arrière, ouïes d'aérations dans les ailes avant, calandre agressive...) et l'intérieur est propre est sans reproche apparent à faire à la finition...

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Ferrariste mais pas millionnaire... Un jour elle sera mienne...
 
Sinon... 1998-2004: Polo 1.4 inj / 2004: 206 GT / 2004-2007: Clio RS ph1 / 2007-2009: Opel Speedster 2.2 + Mitsubishi Spacestar 1.3 16v

je suis d'accord que le gain d epoids est assez conséquent    et 20ch supplémentaire ni feront rien !! Bon les 6.9 sont de très bonne performances sa c'est sûr !! L'arrière est vraiment bien avec cet extracteur, dommage toutefois que le pot ne soit plus voyant (bon sa c'est une affaire de goût), sinon l'avant j'accroche pas trop, je le trouve pas sportif et j'ai put m'assoir dedans au salon de genève , a part le volant qui a un bon look, je trouve que l'instrumentation trop "plastique" !!
Sinon le dernier reproche c'est la position de conduite, pas assez sport mais je pensais déjà sa de l'ancienne   , toutefois je pense que c'est une voiture parfaite pour débuter et qui convient très bien à la vie de tous les jours, confortable, etc...

C'est une polyvalente... Plus une GTI comme la RS...

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En fait si on regarde la montée en flèche des poids et dimensions des voitures aujourd'hui, on s'apperçoit qu'elles change de gamme ainsi la Clio qui était une citadine au départ est maintenant une compacte.
 
Alors les petites GTI de moins d'une tone (Williams, 16S) n'existent plus... Seule la Twingo se retrouve maintenant en dessous de la Clio. Il n'y a jamais eu de Twingo RS, mais si la remplacente n'a pas de version sportive, et bien la Clio RS avec ses 1200 kg, ses 200 ch et ces 23 000 E sera donc la plus petite Renault sportive... Les GTI sont elles mortes chez la marque française ??

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belle conclusion malheureusement vrai  
moi j'ai d'avantage tendance à me tourner vers les marques allemandes, la dernirèe polo GTI m'a beaucoup plus mais le problème c'est que elle sont assez chères dans l'ensemble !!  
C'est clair que la clio phase 2 était une des dernière GTi française et s'est bien dommage !! On peut se consoler si renault décide de ressortir le mythe Alpine

 
malheureusement, le RPP est sensiblement le même...
 
Pour ce qui est de l'esthétique, c'est une question de goût ... Moi je la préfère à une Golf...

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Oui c'est vrai qu'il y'a de moins en moins de petite GTI de moins d'une tone. Y'a toujours la Yaris TS et ses 106 ch pour 950 kg (pas pour lontemps) mais la future Yaris suit la mode des clio 3 et 207... c'est a dire un alourdissement de 200 kg... Alors forcément pour qu'elle avance la yaris il va faloir lui mettre 150 bourrins...
 
Fini les 106 S16, Saxo VTS, Lupo GTI... Même la C2 VTS pèse 1100 kg !!...
 
Moi parfois je rève d'une 107 S16, ou C1 VTS, ou Aygo TS... Vont il le faire ?? Vu leur poids, une petite centaine de ch suffirait a rendre ces petites citadines marrantes à conduire sans non plus en faire des bètes de course...
 
Heuuu... Je m'égare un peu là non ?? Pardon pour de petit HS...

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A mon avis elles sont mortes chez tout le monde  

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

(   j'ai un pote qui a une street Ka, il croit avoir entre les mains LA sportive !!   )
Plaisanterie à part, moi l'arrière me choque pas trop de la clio, c'est plus l'avant et l'instrumentation ! Les jantes d'après ce que je me rappel n'ont rien d'extra non + surtout comparé aux nouvelles qu'ils ont mis sur la megane RS F1 team  
Bon sinon pour les perf, vivement les essais, mais si ils sont pervenus à garder le RPP c'est une très bonne chose !!
Ils auraient put envisager un petit compresseur comme la polo GTI....

Ouè la Yaris TS c'est dommage parce qu'elle me plait beaucoup celle-là mais ils la mettent à 150 CV seulement !    
D'abord ils voulaient mettre le moteur de la corolla ( le 1.8 de 192 CV ) ca aurait bien donné, mais ils ont fait le 1.8 150 CV à la place !    
En tout cas j'attends les essais de celle-là !!   Ca peut être une belle concurente des GTI de 150 CV !!
 
Sinon pour en revenir à la clio RS, si j'ai des reproches à faire ce serait les feux avant des derniers Espace, je m'attendais à quelque chose de + aggressif au niveau du pare-choc avant, dommage qu'il n'y a pas de becquet ca fait vide sans, et sinon le cadran des tours/min avec des chiffres de plus en plus gros ( à l'arrêt ca fait pas super, mais je pense qu'en roulant ca peut donner son effet, donc à voir ) !!
Ce que je trouve bien c'est que tout est déconnectable ( comme les anciennes versions d'ailleurs ), volant sport, pédalier sport, sièges baquets ( j'ai été impressionné car + enveloppants que ceux de la mégane RS ), diffuseur d'air à l'arrière   , et extracteurs d'air sur les côtés   .
Côté performances, un poids un peu exagéré je trouve pour les quelques centimètres qu'elle a pris et les quelques airbags en + aussi ! Sinon côté moteur 197 CV c'est bon ca surtout quand c'est à 7100 tours/min ! Ya du progrès à ce niveau !! Et la boite 6 vitesses devrait faire la différence sur l'ancienne RS surtout niveau reprises !!    
Sinon côté aérodynamique, à cause de tout ce qu'il ont mis pour augmenter l'appui elle perd beaucoup en pointe sur l'ancienne ! Elle a un très bon Cx qui peut en faire un bonne caisse pour le week !  
 
Sinon apparement c'est prévu que d'ici un an ou deux ils sortent une version turbocompressée comme apparement ils ne sortiront plus de version V6 !    
 
 
Sinon pour les amateurs de Peugeot, ils vont sortir la 207 RC l'année prochaine avec pas loin des 200 CV aussi ! Un bon duel à prévoir !  

Quelques tofs quand même, même si ca plait pas :

On voit bien sur la photo de la grise que c'est vraiment le pare-choc avant qui manque clairement d'aggressivité par rapport au reste !!

Je n'aime pas esthétiquement la Clio 3 mais habillée de cette robe elle est plutôt sympa finalement.
 
Il n'y aurait pas des photos de l'interieur par hasard ?

Niveau conso, elle va donc sucer énormément (+20ch, +200kg)

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Forcément un peu plus... mais cela dit l'ancienne était déjà la plus sobre de sa catégorie, moi j'ai fais 6.2 l/100 une fois sur un trajet de 300 km 100 % route...

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Ferrariste mais pas millionnaire... Un jour elle sera mienne...
 
Sinon... 1998-2004: Polo 1.4 inj / 2004: 206 GT / 2004-2007: Clio RS ph1 / 2007-2009: Opel Speedster 2.2 + Mitsubishi Spacestar 1.3 16v

Sinon, pour l'esthétique, ben moi je la trouve bien belle ...

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Ferrariste mais pas millionnaire... Un jour elle sera mienne...
 
Sinon... 1998-2004: Polo 1.4 inj / 2004: 206 GT / 2004-2007: Clio RS ph1 / 2007-2009: Opel Speedster 2.2 + Mitsubishi Spacestar 1.3 16v

Ouè le mot parfait est "mignonne" !!
Après pour une Renault Sport on pourrait s'attendre à quelque chose de + radical !!

Elle est super belle mais je crois que je préfère la RS 2004

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

Y aurait-il des interessés pour une sortie entre membres FA en Alsace le dimanche 7 mai 2006 ?
Le départ serait pris à 11h précise au parking de l'Atlas devant la statue de la liberté à Colmar ! Nous irons jusqu'à Gerardmer où nous prendrons chacun notre casse-croûte ( à vos frais ) au bord du lac, puis nous repartirons en chemin inverse afin de retourner au point de départ ! Un tracé magnifique est organisé !!
 
Pour l'instant nous sommes un peu moins d'une dizaine ( mégane RS, clio RS3, Integra Type-R, 206 S16, Concerto 1.5, 205 GTI ... ) et nous tenons à être beaucoup + !
 
Pour les interessés, veuillez vous adresser au forum suivant pour de plus amples explications :  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 

Voilà ma réponse à la question de ce sujet  
 

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Quand le Sage montre la Lune du doigt, l'Imbécile regarde le doigt
Un con qui marche ira toujours plus loin qu'un intelligent assis
La pisse ne coule pas de haut en bas dans le sud , tiens ca explique bien des choses

merci pour cette réponse constructive

Tu sais blacktiggs...

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"Ok, ok, j'ai tort ça va !" © Pob
"Perso, le tuning c'est de la démarcation" © Veedub
"Arbeit macht M-drei" © Ibiza tdi

Je suis désolé mais je ne vois pas pourquoi on fait un tel foin autour de cette voiture, qu'est ce qu'elle a d'exceptionnelle presque 200 cv et alors l'intérieur n'a rien d'exceptionnel loin de là. Ensuite ce n'est qu'une version boostée d'une voiture de série donc rien a voir avec une vraie sportive.
 
Ensuite il est vraiq ue toutes les personnes que je connais et qui possède ce véhicule , je ne dis pas que tous les possésseurs sont pareils, sont de jeunes branleurs qui sont très fiers d'avoir une voiture de 200 cv qu'ils ont payer 20 000 euros. Ok tout le monde à le droit d'en profiter mais il est vrai qu'à ce prix je préfère me trouver une vieille M3 d'occaz.
 
Donc en général ce sont des gars qui ont pas assez de thunes pour s'acheter une vraie sportive mais qui en veulent absolument une car c'est un moyen pour eux  de s'affirmer et de se mettre en valeur. Maintenant c'est regrettable car en soit la rs est une bonne voiture mais bon....
 
Donc mon était en rapport avec l'image de certains gars qui vont vouloir se la payer.  
 
Ah oui et souvent se prennent pour de pailotes et les rois du bitume  

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Quand le Sage montre la Lune du doigt, l'Imbécile regarde le doigt
Un con qui marche ira toujours plus loin qu'un intelligent assis
La pisse ne coule pas de haut en bas dans le sud , tiens ca explique bien des choses

Je pense que tu n'as vraiment pas tord à ce niveau !    
Mais bon ce ne sont pas tous des branleurs comme tu l'as dit ! Maintenant chacun ses goûts !
Moi je la trouve plutôt séduisante, et quand tu veux te faire plaisir tu peux ! On parle de sportive et non de voiture de course là ! Chez moi j'ai tout autant de branleurs en vieilles M3 qu'en clio RS ! Donc à ce sujet je pense qu'il n'y a pas à critiquer ! Chacun son truc quoi !    

 
Je ne veux pas faire une généralité mais c'est vrai que pour la plupart.  
 
En tout cas belle initiative que la sortie, je serais bienvenue mais pas le temps, j'espère que la météo sera avec vous, je réviserai tranquille chez moi sur la terrasse ( vallée de munster)

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Quand le Sage montre la Lune du doigt, l'Imbécile regarde le doigt
Un con qui marche ira toujours plus loin qu'un intelligent assis
La pisse ne coule pas de haut en bas dans le sud , tiens ca explique bien des choses

Ok, je comprend ton point de vu (bon la M3 est aussi une version boosté d'une voiture de série) , mais sérieusment je te comprend !!
Bon après comme dis, chaqun fait en fonction de ses propres moyens et de ses goûts !! Sinon dommage pour la sortie, on te tiend au courant si il y en a d'autres de prévu (au Nürburgring nottement)  
Au fait on passera sûrement par munster donc on fera en sorte de se faire entendre, si t'entend klaxonné, n'en déduis pas forcément que c'est un mariage    
 
Bonnes révisions !!

 
faudra klaxonner à Walbach alors  

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La pisse ne coule pas de haut en bas dans le sud , tiens ca explique bien des choses

J'ai vu qu'elle fesait déjà plus de 1300kgs, alors avec 200cv, ca n'en fera pas une auto plus performante que les anciennes Clio2 RS.
Et c'est pas leur perfs annoncées qui me feront changé d'avis. Attendons les VRAIS essais.
 
Mais ca en fera tout de mème une voiture relativement performante!

Voilà ma petite contribution avec ma vision tunig de la CLIO 3 RS :
 
 

 

Ça c'est un argument de poids

 
Ben chacun n'a pas les mêmes attentes mais moi deux chaises en bosi qui ont 200 cv cela ne m'emballe pas, il faudrait au moins un intérieur classe et recherché et pas pauvre comme il l'est. C'est un ensemble que je recherches et pas juste un moteur  

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Un con qui marche ira toujours plus loin qu'un intelligent assis
La pisse ne coule pas de haut en bas dans le sud , tiens ca explique bien des choses

Dans ce cas si tu recherches un bon intérieur ca veut dire que t'es prêt à mettre le fric ! Donc dans ce cas tu la prends toutes options et je vois pas ce qui manquera après !
Parce qu'à part les voitures ( au minimum Lancer EVO ) j'en vois aucune qui propose de bons sièges Recaro ! La Golf V GTI, mais je les trouve pas beau personnellement, si tu parles d'un bon intérieur c'est pas des sièges en tissu que tu cherches alors avec des graphisme Justin Bridou !
 
En toutes options t'as vraiment tout ! Il te manque rien ca c'est clair !