Bonjour à tous
 
Le concessionnaire seat à coté de chez moi me propose un peu plus de 8% sur la nouvelle leon en TFSI.
 
1) Pensez vous que je peux avoir plus?
 
2) Chez les mandataires (auto-ies par exemple), c'est 11,5% de remise sur ce modele, ce qui me parait bien peu. Y'a t il une chance pour que j'obtienne plus chez un autre mandataire?
 
Je suis en fait étonné parce que sur un C-max par exemple, la remise chez auto-ies est de 18.2% ! Pourquoi si peu sur une Leon?  
 
Merci de vos avis!  
 

up

Cetainement parceque ca se vend mieux qu'un c-max  (c'est super moche un c-max quand même)
La leon II n'est sortie que depuis 6 mois et en régle général les rabaix sur les nouveaux modéles sont faibles même chez les mendataire.
Apres pour les seat reste les modeles espagnols a equipement equivalent sont 20 a 25  % moin chere mais je connais pas de mendataire serieux qui en importe...

 
Ben si tu trouves un autre monospace compact plus sexy signale le nous...

[HS] on
Un mono space sexy?.... mais biensur...en tout cas le C-Max est tres moche, faut le dire.
[HS] Off
 
 
Pour les remises, ben elles sont determinees par le pouvoir d'attraction qu'a le vehicule sur la clientelle.
C'est plutot bon signe que ta seat Leon ne soit pas bradee comme un C-Max ou une Megane!

 
 
Un mazda 5  

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Quand le Sage montre la Lune du doigt, l'Imbécile regarde le doigt
Un con qui marche ira toujours plus loin qu'un intelligent assis
La pisse ne coule pas de haut en bas dans le sud , tiens ca explique bien des choses

 
Elle n'est pas bradée pour l'instant...
 
Ne nous leurrons pas, les concessionnaires qui travaillent avec les mandataires "origine France" sont très surveillés et ne font donc pas des pris "transcendant".  
Cependant, et celà a déjà été dit sur ce topic, la L2 n'a que quelques mois de commercialisation...    ce qui n'empêche qu'un petit 15% ne serait pas "dégueu", aptience et longueur de temps...    
 
Je te charge de trouver un meilleur rapport prix-presations sur le marché actuel (hors coréenne où les prestations sont selon moi pas au goût du jour)) mais c'est vrai qu'on en veut toujours plus pour moins cher et depuis que la leon 1 Last edition a tiré sa révérence...

Qui a dit que la L2 etait bradee?
Des remises de 8 a 11 % sont tout a fait honorable, pour une voiture.
Quand une caisse est proosee a -15 ou -20% moi, ca me rebutte, personne ne fait dans le benevola, si la voiture est bradee, c'est qu'elle ne vaut pas mieux. Comprendre qu'a la revente tu devra aussi casser le prix!
 
Va voir chez les mandataires ou leur sites ce qui est brade entre -15 et -22%, ben ce sont toujours les memes. Y a pas de mystere, ce qui est attractif se negocie plus difficilement que ce qui l'ai moins.

Elle est trop récente pour bénéficier de remises conséquentes encore.
 
Pour ce qui est du C-Max, il a une ligne plutôt réussi je trouves, et il a de très bonnes qualités routières.

Salut! Je cherche des témoignages d'essai de cette version de la Leon. As tu pu l'essayer au moins?
Pour ce qui est des remises, il y a des moments meilleurs que d'autres. Les chiffres de Seat en 2005 ont été mauvais, tu dois pouvoir obtenir 10% (ce que j'ai eu sans négocier sur mon Altéa).

 
 
Coucou Groteckel!
 
Alors, tu veux déjà changés...? C'est clair que 10% sur un Altéa, c'est réalisable, surtout en fin d'année...  
L'altéa se vend clairement moins bien que la leon 2, ceci explique celà   Le manque de modularité pénalise fortment le petit monospace ibérique  

Salut Pat!  
Et oui, le diesoul ça me rend dépressif...J'aimerai bein un TFSI voire un TSI. Et pourquoi pas une DSG? Mais j'attends de voir comment bougent le marché d'abord.

 
Salut
 
non j'ai juste essayé le FSI 150 cv qui marche dejà super bien!
 
Il est clair que les 8% qu'on me propose ne me satisfont pas. J'aimerais bien monter vers 9 ou 10%
 
Ca me fait rire parce que cela correspond seulement à quelques centaines d'euros... c'est plus pour le principe que pour la réelle économie!    

Ok. J'ai aussi essayé le FSI150. Il marche bien mais est ennuyeux au possible. J'avais une Alfa 147 au moment de l'essai, 30 chevaux moins puissante mais cent fois plus de plaisir de conduire.
Je trouve surtout qu'il s'essouffle dans les tours.  
Je n'ai pas pu essayer le TFSI. Du coup j'ai pris un diesel pour la revente...Qui devrait se faire dans les 6 mois.

 
Sage décision... Ce serait sous quelle carapace? Une Leon 2? (sorry si je n'ai pas bien suivis)

Je sais pas trop encore. Une GV peut etre, il faut que je teste le coffre, j'ai souvent besoin de charger de gros objets pour mon boulot et l'ouverture de la Leon est très étroit. Avec l'Altéa je me régale. Ca me permet de livrer moi même les plus gros objets.  
Je vais peut être tout simplement recontacter le commercial de Seat pour voir ce qu'on peut faire pour une version DSG. J'aimerais savoir si le TSI ve être mis en place dans les seat.

SALUT.
JE VIENS DE COMMANDER UNE SEAT LEON 2 TDI 140 STYLANCE SPORT UP...
J'AI NEGOCIE ENVIRON 15%: 20600 A LA PLACE DE 24100.
VEUX TU LE SITE DU VENDEUR?
VENDEUR SUR ET AGREE (DEJA 3 ACHATS SANS PROBLEME)
A+