Bonjour à toutes et à tous,
 
Suite à l'accident de ma Clio Chipie de 1994 (voir http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 376792.htm), je cherche à m'acheter une citadine neuve, essence, de base, sans options... (je ne l'utilise que pour les loisirs : week-ends par exemple).
 
Le choix est vaste, et je ne sais pas trop vers quel marque m'orienter.
 
Je ne privilégie pas la puissance (5 chevaux fiscaux soient 70-75 chevaux me suffisent), mais plutôt la sécurité et la fiabilité. Je cherche donc des citadines Clio ou équivalent, essence, 5 portes, 5 chevaux fiscaux (70-75 chevaux).
 
Il y avait un bon article dans le AutoPlus numéro 916 sur les Citadines "Petit Prix" (Twingo, 107 etc...), mais je cherche dans la gamme juste au-dessus (Clio, 207 etc...). Savez-vous si AutoPlus a fait un article similaire sur le genre de citadines que je cherche???? J'ai recherché sur le site, mais je ne trouve rien de concluant. Pourtant, je suis persuadé qu'un tel article doit déjà avoir été écrit.
 
D'autre part, voici un petit tableau que j'ai fait, qui indique le prix constructeur, le prix chez Elite Auto, et le prix chez Auto IES... Si certains peuvent m'aider à choisir...
 
Merci d'avance pour vos réponses et conseils!
 
Voici le petit tableau en question :
 

grande punto moins chere mieux équipée

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Quand le Sage montre la Lune du doigt, l'Imbécile regarde le doigt
Un con qui marche ira toujours plus loin qu'un intelligent assis
La pisse ne coule pas de haut en bas dans le sud , tiens ca explique bien des choses

@blacktiggs : Merci pour ta suggestion. Au départ, j'étais bien partant pour la Grande Punto, mais je me suis rendu compte que la nouvelle Ford Fiesta était bien moins chère (11090 € prix catalogue, seulement 9289 € chez Elite Auto, contre respectivement 11400 € - 10111 € (IES) pour la Grande Punto).
 
Ca fait 822 € de moins tout de même.
 
Que penses-tu de la Ford Fiesta par rapport à la Grande Punto?
 
Merci!

Pourquoi pas une clio campus GPL?
 
L'avantage, c'est que tu as le droit à la prime de 2000€ (réduction d'impôt ou un chèque si tu es non imposable)
Si tu porte ta vieille voiture à la casse, tu as droit à une prime de 1000€ pour destruction d'une vieille voiture.
 
L'option GPL coûte 1600€ et tu as droit à 3000€ de prime. C'est quand mêm une bonne réduction et tu n'as pas à essayer de vendre ton épave.

Comme on ne peut plus éditer...
 
Bien sûr si un garage accepte de faire une reprise de ton ancienne voiture, la prime de 1000€ s'ajoute au montant de la reprise.

@domino : donc si je comprends bien, ça ferait que je gagnerais 2000 + 1000 + prix de reprise de mon ancienne Clio ?  
 
C'est intéressant à savoir, je ne savais pas que la prime des 1000€ s'ajoutaient au prix de la reprise de mon ancienne voiture lui-même...
 
Par contre, c'est peut-être bête, mais le GPL, je ne connais pas bien, et je ne préfère pas prendre.
 
Merci en tout cas pour ta contribution!  
 
Nicolas.

Ah, dans mon tableau, j'avais oublié la nouvelle Seat Ibiza :
 

VW polo ?

Le GPL c'est un réservoir supplémentaire, en plus du réservoir d'essence. Rien n'oblige à utiliser le GPL ! Tu peux très bien vider le réservoir et ne rouler qu'à l'essence, juste pour profiter des primes, si c'est vraiment intéressant !?

 
C'est bien ça, l'état te fait cadeau de 3000€ sur tes impots (ou te donne 3000€ si tu n'est pas imposable)
La reprise de ton ancien véhicule est un cadeau du concessionaire.
Si tu négicie une bonne remise, tu peut avoir une voiture pour pas trop chère.
 
Actuellement le GPL est à un peu moins de 70 centimes le litre et une clio GPL en consomme environ 7,5 litres/100km.
La carte grise est gratuite ou à demi-tarif dans certaines régions mais je crois que tu n'as pas de chance:
http://www.cfbp.fr/upload/files/Ex [...] L_2005.xls
 
Bien sûr la clio GPL garde son réservoir essence d'origine et tu peux donc rouler à l'essence.
 
Enfin, je ne te donne que des pistes auquelles tu n'aurais pas pensé...
pour le choix final, c'est à toi de voir quel modèle te plait le plus.

Grande Punto pour moi : très bien équipée, fiable et superbement belle en étant pas chère !

Oui sauf que suite lors de  la nouvelle loi 2006 concernant les crédits d'impôt pour véhicule propre, un sénateur a décidé(comme promis que le crédit passerait à 2000 euros contre 1525 en 2005, qu'il y aura aussi 1000 euros supplémentaires en cas de destruction)......... mais la loi ne s'applique qu'aux véhicules émettant moins de 140g de CO2/ km. Il y a donc les renault twingo, clio et chevrolet Kalos qui respectent le critère(avant le lancement de la clioIII).Celle ci est plus lourde et rejette donc plus de Co2 , à voir.....
Peut etre que Renault vend encore des clio ancienne gén,ératio,; si c'est le cas, elles sont moins chères que leur prix normal.Et donc la ca vaut vraiment le coup!

@domino : c'est vrai que la piste que tu me donnes est très intéressante...
 
Je viens de regarder.
 
A priori, Renault me reprend ma vieille Clio 1800 € car elle est destinée à la casse et a plus de 8 ans.
 
De plus, je toucherais de l'Etat 2000 € pour le GPL + 1000 € pour destruction d'un ancien véhicule? Ca me semble trop beau tout ça lol!
 
Par contre, en effet, pour la carte grise, je n'ai pas de chance...
 
Bref, ça me ferait la Clio Campus Essence/GPL à :
 
11500 + 1600 - 2000 - 1000 - 1800 = 8300 € ?
 
As-tu des liens de disponibles concernant les 2000 + 1000 Euros offerts par l'Etat?
 
Merci!
 
Nico'

pourquoi pas une suzuki swift ?

La clio II est encore fabriquée et le sera encore un certain temps.
La clio III n'a pas le même gabarit donc elle ne sont pas directement en concurence.
 
Je parlais bien entendu le la clio II GPL, la clio III GPL n'existe pas encore.

Soit une swift soit une polo voila mon avis!

 
 
Es tu sur de tes prix car quand j'ai acheté ma gp 120 cv la 65 cv en active était à 10 800 maintenant je sais que les prix ont augmentés de 200 euros et la 5 portes c'est 300 euros de plus ce qui fait 11 300 euros, ce qui en fait reviens à ce que tu annoncée    
 
Pour la fiesta en fait ce n'est pas le même gabarit, avec la gp tu as plus qu'une citadine c'est une polyvalente, la tenue de route est excellente. Comme tu as pu le lire je possède le modèle 120 cv.
 
Maintenant la fiesta n'est pas mauvaise loin de là mais elle n'a peut êter pas le charme extérieur de la gp, et avoir une voiture un peu originale pour ce prix ca peu valoir le cout

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Quand le Sage montre la Lune du doigt, l'Imbécile regarde le doigt
Un con qui marche ira toujours plus loin qu'un intelligent assis
La pisse ne coule pas de haut en bas dans le sud , tiens ca explique bien des choses

Si tu veux la moins chère c'est forcément la LOGAN mais c'est le segment  au dessus; sinon pour moi ce sera aussi la PUNTO.

 
http://www.industrie.gouv.fr/energ [...] lter.htm#1

@domino : par contre, là où le bât blesse, c'est que Elite Auto me la fait à 10876 € (contre 13100 € chez Renault), soit 2224 € de réduction, SANS REPRISE!!! Alors que Renault fait 1800 € si je leur donne mon ancienne Clio, ça fait un peu mal :-)

 
Toyota dans ce cas

@domino
 
Merci pour ton lien mais :
 

 
Le problème c'est qu'elle est morte ma Clio :-(

Si tu préfère ne pas faire reprendre ta voiture par un concessionaire:
 
Tu peux faire reprendre ta voiture dans une casse. Bien sûr dans ce cas là on ne te la payera pas bien cher et même rien du tout si tu ne négocie pas bien.
 
Le casseur te fait un papier comme quoi ta voiture va être détruite.
 
Tu as le droit au crédit d'impôt car ta voiture est encore "en circulation".
Va voir ici: http://www.cfbp.fr/upload/files/I_6_janv_2003.pdf
Des choses ont changées, mais le principe est le même...
 
Lors de ta déclaration d'impot que tu remplira en 2007, tu as toutes les chances d'obtenir le crédit d'impot de 3000€.
 
 
 
 
 

@domino :
 
je viens d'aller voir sur le même site : http://www.cfbp.fr/index.php3?p_za [...] _idref=961  
 
Et j'ai l'impression que les 1000 € pour destruction d'un ancien véhicule n'existent plus?

Euh non, je retire ce que j'ai dit (je ne peux pas supprimer le message).

Fiat Punto Cult 1,2l 60ch à 8990 € chez Fiat en ce moment.
Pour ce prix là tu as la clim, les jantes alu, le poste CD commande au volant, les vitres et rétros électriques, fermeture centrale à distance, direction assisté et j'en passe.
Si tu la veux en 5 portes faut compter 500€ de plus.

sergio361 : j'ai bien vu cette promo, mais il me semble que justement, elle ne s'applique sur sur la 3 portes et pas sur la 5 portes? du coup, la 5 portes est carrément plus chère... (11100 Euros prix catalogue)

Je viens de voir ça sur le site officiel.
Mais essaye d'aller faire un tour dans une concession Fiat on sait jamais.
Puis autant tu tomberas sur un vendeur sympa qui te feras la remise quand même sur une 5 portes.
Quand on a acheté la punto de ma femme, il y a 3ans, il y avait une promo en cours le diesel au prix de l'essence, soit 1800€ de remise.
Ma femme voulant une essence, on est quand même allé à la concession Fiat et il faisait 1500€ de remise sur l'essence (promo qui durait depuis l'année d'avant mais dont il ne faisait plus la pub).

Voici mon calssement d'après ta liste :
- 1: FIAT PUNTO CULT 2 car très bien équipée et prix faible
- 2: SKODA FABIA car bien équipée aussi
- 3: TOYOTA YARIS car 87 ch
- 4: PEUGEOT 207 car 90ch mais moins bien équipée que la YARIS
- 5: FIAT GRANDE PUNTO bon rapport équipement/prix malgré ses 65ch ( si tu peux ne prend pas l'active mais la dynamic !)

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

Sinon tu as la KIA RIO aussi : http://www.kia.fr/
 
Version EX 1.4L 97ch : 11990€ ( prix catalogue )

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

A mon avis, pour une ancienne Punto, tu peux négocier plus de 10% de remise par rapport au prix catalogue (même 15% à mon avis), même s'il n'y a pas de promo en cours !  
 
Mon père a acheté cette Punto il y a 1 an et demi, il a eu 1000 Euros de rabais sans rien demander (c'est pas un champion de la négo...).  
 
Ceci dit, tu peux aller voir l'Opel Corsa, elle est aussi en fin de carrière et donc ils doivent être généreux sur les prix...
 
Fais croire que tu t'interesses à des occasions récentes, avec des exemples concrets d'annonces, je pense que les vendeurs consentirons alors à baisser leurs prix !  
 
Ciao !  
 

@domino :
 
Voilà, je reviens des deux plus grosses concessions Renault de ma ville, aucune n'avait de Clio Campus GPL à me faire essayer, et même aucune n'avait ce modèle en essence neuf de dispo...
 
Par contre, ils ont l'air très réticents pour me vendre le modèle GPL... Il est de surcroît impossible de négocier une remise supplémentaire en-dehors de l'offre de Renault actuelle pour la reprise de ma vieille voiture : c'est-à-dire les 1800 € de réduction... J'ai eu beau leur montrer les tarifs d'Elite Automobile, ils refusent de s'aligner...  
 
Enfin, ils ont l'air de dire que le GPL ne se vend pas, que les gens préfèrent le DIESEL (j'ai lu un article contradictoire là-dessus sur  http://www.energiesmag.com/article.php?article=214 ), mais en effet, d'après mes calculs, le DIESEL semble plus intéressant. Mais bon, dans mon cas, je fais peu de km, donc de toute façon, je m'orientais à la base vers un modèle Essence.
 
Dans mon cas, le GPL semblerait quand même pas mal :
 
Clio Campus 1.2 Essence : 11500 - 1800 (reprise) = 9700 €
Clio Campus 1.2 GPL : 13100 - 1800 (reprise) - 2000 (crédit d'impôt) - 1000 (crédit d'impôt pour la casse de ma vieille Clio) = 8300 €
(chez Elite Automobiles, ça me revenait environ 500 € de moins, mais le concessionnaire de ma ville m'a clairement fait comprendre que pour la garantie, si la voiture ne venait pas de chez eux ben... en gros, il allait me faire ch....)
 
Bref, j'hésite... Ca a l'air d'être un super bon plan, mais le coffre sera plus petit, et je me demande en cas de problème si elle sera réparée aussi rapidement qu'une Clio Essence... Enfin, le concessionnaire m'a dit que les voitures GPL étaient interdites dans les parkings??? Moi il me semblait que c'était uniquement interdit aux véhicules GPL non munis de soupape de sécurité, ce qui n'est plus le cas actuellement...
 
Toi-même, tu as un véhicule GPL? Tu en es satisfait? As-tu eu des problèmes et si oui as-tu pu les régler rapidement?
 
Merci!
 
Nico'

@domino :
 
Je viens également de faire un comparatif au niveau de la prime d'assurance, et ça a l'air de changer beaucoup entre la version Essence et la version GPL !!!???
 
Sur Direct Assurance, j'ai fait une simulation comme si c'était ma première voiture, et voici les différence :
 
1) Au Tiers, avec garantie personnel du conducteur sur modèle ESSENCE : 718 €  
2) En Tous Risques, avec garantie personnel du conducteur sur modèle ESSENCE : 1 006 €  
3) Au Tiers, avec garantie personnel du conducteur sur modèle GPL : 838 €  
4) En Tous Risques, avec garantie personnel du conducteur sur modèle GPL : 1 184 €  
 
Ca change quand même pas mal! Pourquoi y a-t-il un surcoût de + de 120 Euros entre la version Essence et la version GPL???

Bon, cette idée de GPL m'intéresse pas mal.
 
La suite des mes aventures ici => http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 8-1610.htm

Salut, va faire un tour des concessions pour les essayer, sur le forum tu n'auras aucun avis vraiment réprésentatif du fait que c'est toi qui conduiras cette voiture et non les membres du forum  
 
Personnellement, j'aurais une préférence pour les nouvelles citadines, à savoir clio 3, 207, Grande Punto, Yaris 2, pour la nouveauté qu'elles apportent mais aussi leur sécurité au top. Toutes celles que j'ai cité se vallent sur plein de points, seul toi peut les départager