Reprise du message précédent :
j'ai voté Nissan Note & Skoda roomster, car j'adore ces deux véhicules...

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Bon ben je crois qu'on va pouvoir fermer ce topic.

Salut,
 
Si Skoda a fait un bond spectaculaire en qualité après la reprise par VW, espérons que pour Nissan ce ne soit pas l'inverse.
 
Mais déjà comme tu le soulignes...

Tout ce que je peux dire , c'est que si les ventes ont augmenté aux usa , la clientele traditionelle  la-bas s'est tournée vers d'autres marques car ils trouvent que la qualité a baissé , ceci perso je suis pas sur , j'ai jamais eu de nissan pré-renault , et apres avoir essayé la nouvelle micra j'avais pas trop l'impression de me retrouver dans une jap , mais plutot dans une européenne , mais cela n'est que mon avis et n'engage que moi , et je m'excuse d'avance pour ce petit hs.

 
Ah, ben désolé mais le roomster c'est purement et simplement la reprise du "concept" (important les guillemets ) des ludospaces popularisé par les français  
La silhouette générale est d'ailleurs identique (je parle de silhouette hein pas la peine de pinailler sur la forme des phare ou des vitres ). C'est d'ailleur le même principe sur la Caddy... et pour toutes les personnes impartiales que je connais le verso fait penser à un mini kangoo

Sinon pour revenir au sujet du topic : j'ai essayé le note
La finition n'est clairement pas son fort mais l'habitabilité est franchement démentielle : banquette reculée au max tu as un coffre de clio III (280 l) et un espace au jambes de 607
Banquette avancé au max, tu as un coffre de laguna (436l) et un espace au jambe de C3
 
Bilan, pour une jeune famille avec des enfants en bas ages, c'est nikel
 
Dernier point qui me fait pencher pour le nissan : sa taille.
 
On est pas encore à l'excellence de la classe A en rapport habitabilité/encombrement, mais c'est pas non plus le même tarif (sans compter que la classe A n'a pas de banquette coulissante )

 
C'est tout à fait l'effet voulu.
Comme sur un grand nombre de japonaises vendue en Europe.
Concue pour & par des européens.

Salut à tous
Moi j'aime bien le roomster, j'attends qu'il sorte pour voir
à quoi il ressemble en vrai (surtout l'interieur)
En plus ce n'est pas franchement les meme dimensions que
la nissan
Celle ci doit plus etre comparé à l'opel meriva, la fiat idea, ou la hyundai  
matrix qui tournent comme elle plus ou moins autour des 4 m
alors que le roomster fait 4.20m

Ah non, ne comparons pas ce qui n est pas comparable !
Le Roomster est un nouveau concept de véhicule avec un style bien a lui,qui n a aucune parenté avec le Nissan Note ormis le principe de modularité et d espace.
Certes ils reprennent les mêmes ingrédients du concept "Monospace" mais le Note est un véhicule compact et issu des modeles existants chez Renault, avec un air de déja vu.
Si on compare les 2 véhicules il y a jute le recoupement sur le copiage des idées de modularités dans le coffre et la modularité des sièges arrières, mais comme les équipementiers travaillent et s'inspirent des autres marques automobiles, on va retrouver des formes et des matières quasi similaire d'un véhicule à l'autre. (les rangements ou le reglage de la planche de coffre par exemple.)
Le Note est plus compacte que le Roomster qui  dépasse la plupart de ses conccurents en matière d 'espace et de volume intérieur.
Et puis l ame et le design retranscrit à travers le Roomster transmette les valeurs de la culture tchèque, sentiment que l'on ne ressent pas en regardant le Nissan Note malheureusement..... mais bon la c est l oeil du passionné qui parle.
Regardez bien le Tour de France, vous le verrez !

 
Trop fort !
Le Roomster est la version moderne des Kangoo/Berlingo/ Yaris Verso.
C'est flagrant!
 
Mais je vieux bien t'accorder une chose, c'est de loins le model le plus original sortie par Skoda.
C'est deja le seul à ne pas avoir d'equivalent VW ou Seat.

 
Cette phrase là est à inscrire dans les annales
Et c'est quoi les valeurs de la culture tchéques?

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
Viendez écouter La bétaillère version libre

 
je suis d'accord avec toi je trouve la ligne tres reussi il n'y a plus cas attendre pour pouvoir l'essayé

 
je viens de parcourir autoplus de se matin ils disent meme qu'il va faire mal

La Skoda, je ne connaissais pas, mais j'ai bien rigolé. Ils ont voulu ravir au Multipla la palme de la voiture la plus laide????

Le roomster a une excellente critique dans la presse auto.  
Tjrs est il que c'est une voiture originale et qui sort du lot des monospaces traditionnels. Aucun monospace n'est à la mesure de le conccurence en matière de volume, prix, équipements et qualité car sur ces points ils dépassent largement le Kangoo, le berlingo, le Scénic et le Nissan Note. La critique est trop facile à faire sans l'avoir essayé !
L'avez vous vu de visu ? On ne se forge pas une idée sur des photos reportages qui déforment parfois la réalité.
Quelques chiffres qui résument les atouts en terme de cmpas négligeable qd meme)
 
Espace pour les jambes:
Skoda Roomster 1,026 m vs Opel Zafira 0,991m Renault Scenic 0,990 m vs Focus C-Max 1.018 m
 Espace genoux pour passagers Avant:
Skoda Roomster 646 mm vs Opel Zafira 642 mm  Renault Scenic 615 mm vs Focus C-Max 627 mm  
 Espace genoux pour passagers Arrière:  
 Skoda Roomster 790 mm vs Opel Zafira 540 mm Renaullt Scenic 340 mm vs Focus C-Max 450 mm
 
et pour le reste il a d autres atouts que les autres n'ont pas, mais ca c est à découvrir par vous même !

ROOMSTER il est en test dans auto plus et 5 étoiles au total contre 4 à la bonne note!!
 
J'aime bien les deux mais en esperant que le bruit moteur soit pas trop présent je vote skoda car le coffre est plus grand d'office .

 
Auto plus...
 
C'est bon, je suis convaincu
 
Sinon, sans rire le roomster est objectivement "plus mieux" mais il est aussi bien plus grand et plus cher

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
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Je crois pas ce que dis totoplus......Mais je sais ce que j'aime et j'aime bien les deux sauf que le roomster est plus habitable il me semble mais j'attends de voir de près.
En tous cas les prix sont élévés sous pretexte des concepts.Une simple fabia combi emport autant en coffre ou prsque pour presque 3000 euros de moins et pour les mêmes moteurs.
Toujours d'après totoplus le tdi 105 n'est pas à la hauteur dans le roomster, bruit perfs pures.Mais bon la note c'est pas un avion de chasse non plus c'est pas ce qu'on lui demande.
Et puis je crois que les journalistes sont blasés , ils se rendent plus compte de ce qu'ils essaient.
J'ai même lu je sais plus où que " 225 km/h = manque de perfs" ils sont fous ces mecs ils se rendent plus compte et devraient aller essayer des dragster!

Il commencera a 14000 non?C'est 13000 alors la note?

Exact, mais considérer que nissan est une marque japonaise, dslé mais moi j'ai des doutes depuis la reprise par une ertaine ex-régie

Sinon logan break...

Surtout quand on voit les problèmes qui apparaissent déjà sur la Micra (clone restylé de la Clio)...

Oh un Poitevin !!!  

Oui un poitevin ex ile de fance... poitevin depuis 4 ans pour pouvoir acheter une maison à bon prix et c'est la cas...    

 
il faudra l'essayé pour dire si le 105 n'est pas a la hauteur car deja sur une o2 je le trouve a la hauteur se moteur, je suis de ton avis ils doivent etre blasé je le trouve jolie et original comme voiture

Alors pour moi...
 
Oui un Valentinois ex Poitevin... Valentinois depuis 5 ans pour pouvoir acheter une maison à pas bon prix et c'est le cas...    
 

 
Je ne vois pas pourquoi, les Nissan et les Mazda ont encors des personalités propre bien affirmés.

 
Pas si bete.
En terme d'habitabilité et de coffre ya de tres bonne chance qu'elle mette tout le monde d'accord.
Le tout à un prix sans concurence.

 
Sur les diesel , equipée des meme moteur que la Clio ...

Simply clever : "Skoda Roomster = Renault Scénic au prix d une Renault Modus."
Pour les photos de sa fabrication: http://www.skoda-fanclub.com/article-2892025.html
Pour le petit clip vidéo: http://www.skoda-fanclub.com (cadre ddroit dans le podcast)
 
Vous avez vu un peu la fabrication ? Ca rigole pas !
Nissan a coté je suis sur qu ils sont pas aussi outillé que ca !

Ben alors fmvalence tu te plaisais pas dans la vienne??  
 
Moi ici et pour faire le rapprochement j'ai pu acheter une bonne maison de 190 m2 pour le prix d'une bagnole et sans travaux...

 
Justement, le coeur d'une auto, c'est le moteur, diesel le plus souvent maintenant, alors acheter une Nissan (marque réputée quand même) et se retrouver au même rang que la 1ère Renault du coin, ben...
 
Idem chez Toyota ; petit à petit les modèles made in Europe commencent à ressembler à nos bonnes Françaises avec des petits soucis bien agaçants ; mais là aussi, il parait qu'elles sont étudiées pour l'Europe et donc certains critères sont moins pointus.
 
Mazda (les nouvelles lignes ) Honda et Lexus continuent à mon avis un presque sans-faute.
 
C'est sûr que toutes les marques ont leur soucis (éternels pour certaines), mais jusqu'à présent les Japonaises étaient au dessus du lot.

 
Faut pas croire un Scenic c'est pas juste de l'espace habitable.
 
C'est aussi une modularité exemplaire , une version longue, le meilleure confort de la catégorie (bruit, sieges , suspension) et une finition tres agréable.
 
Il n'est pas sans defaut, mais dire que c'est pareil qu'un Kangoo inteligement evolué comme le Roomster c'est aller un peut trop vite.

Je me plaisais énormément dans ma région (Poitevin à Poitiers de 1965 à 2000) mais malgré le fait d'être un Poitevin d'origine, je n'ai jamais apprécié l'état d'esprit des habitants de cette (très belle) ville.
 
J'y ai connu ma femme (une Picarde) et elle a eu un poste début 2001 pour son emploi à Valence ; et maintenant, c'est parti ici au moins jusqu'à la retraite.
 
Mais je ne regrette absolument pas mon choix, ni ma femme (la Picardie c'est joli, mais bon...).
 
Ici, c'est magnifique, on a tout près de tout ; par contre l'immobilier...
 
Et toi, tu habites où ?
 
(Désolé les modos pour le petit HS, mais 600 kms nous séparent )

 
J'avoue pas bien saisir l'argument
Les DCI renault sont bien considéré comme les diesels parmis les plus "confortable" du marché non? Donc je vois pas où est le soucis
A ce compte là, la skoda n'a pas non plus un moteur inédit mais une VW rebadgé
Et pour mazda, c'est du 100% ford... dont certains sont communs avec PSA... Donc le sans faute selon ta très intéressante théorie