J'ai déposé ma SMART forfour pour sa deuxième révision.  
 
 
Après m'être délesté de quelques 183 €, je récupére ma voiture toute propre...
 
Première surprise, la glace du rétro conducteur cassé... changement minute (emprunt sur voiture neuve), puis explication bancale (votre voiture a subi une maintenance supplémentaire changement du circuit électrique du rétro (risque d'incendie du à un circuit imprimé défaillant).
 
Je reprend la voiture et roule enfin sur l'autoroute tranquille. La voiture émet maintenant un son plus sourd qu'avant (fort plaisant d'aiileurs), j'ai la lunette arrière qui s'encrasse d'un liquide huileux (je me dis que c'est la voiture qui vient d'être vidangée et lavée (résidus), aucune odeur ni fumée suspectes (RIEN DE RIEN, les filtres sont tous neufs...).
 
Je fais 30kms et me gare dans PARIS. Par acquis de conscience j'ouvre le capot et la HORREUR, plus de bouchon d'huile, de l'huile dans tout le compartiment moteur (et pas mal, insonorisant baignant dedans).
 
J'appelle SMARTCENTER qui vient de faire la vidange, leur solution trouver un bouchon (autre SMARTCENTER...), je m'interdit de rouler de la sorte (DANGER) et appelle SMART CALL CENTER, qui viennent chercher la voiture (me spécifiant qu'il ne faut pas rouler comme ça. )
 
 
Résultat des courses auto retournée au SMARTCENTER et nettoyage approfondie...problème il faut changer l'insonorisant...pas DISPONIBLE.
 
QUE DEMANDER COMME DEDOMMAGEMENT (j'habite à 50 kms de ce SMARTCENTER et n'ai plus de voiture depuis une journée)...
 
Merci pour vos commentaires.

ca me fait peur ce que tu me dis la, j'ai une smart forfour de  1800 km, j'espere qu ils seront plus pro a  mon SC. ils m ont dis que le premier  entretient etait a  12 000, peux tu me confirmer cela.
 
j'espere qu ils vont reparer leur connerie, ce serait honteux que tu doive payer.
 
a+++

Désolé mais les révisions sont espacées de 20.000 kms OU UNE ANNEE !!
 
Moi je ne roule pas beaucoup (j'ai d'autres voitures) seulement 3000 Kms depuis la précédente révision.
 
Enfin il faut surveiller ce qu'ils font.
 
Autres points la voiture a subi de modifications techniques lors de la révision (modèle 2004) : changement des circuits électriques dans les clignotants (possibilités d'incendies!!), bouchons sur les bas de caisse (problème d'infiltrations d'eau possible!!), resserage d'une masse et des cosses de la batterie.
 
C'est tout...

Intéressant tout cela sinon pour votre gouverne la ForFour va être retirée de la production suite à son échec cuisant ...

Pas étonné je suis    Vu les kéké qui vendent les autos, j'imagine dans l'atelier...

Suite à une erreur grâve de leur part, ils doivent au minimum te prêter une voiture.