Reprise du message précédent :
http://www.club-calibra.org/pages/versions.htm
 

Le lien ci-dessus vous donne tout les prix neuf d'un calibra, plus divers autres choses

Oui, ta bien fait de donner ce lien, c'est un site complet créé par des passionnés!!!
Pour ce qui est des versions, j'avais envis de creer le meme genre de dossier, mais la y'a du boulot (réalisation et recherche...)
Je posterais un message sur ce sujet plus tard, encore que le plus simple et de ce rendre sur le site indiqué par Nitro28...

Hé bien ça avance doucement mais surement ce topic
 
Si j'ai le temps et que je retrouve le mag je ferai un scan d'un article sur la calibra Turbo 4x4 en avant première d'époque

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

trés bonne idée, mais sur le site précedement sité, il y a également des articles tiré de magasine d'époque! Allé les fan courrais y vite, c'est une mine d'or

Un truc qui serait bien simpa serait de trouver des infos ou image de chaque versions et surtout des versions Keke ROSEBERG, et Cliff que je n'arrive pas à trouver sur internet.

C'est quoi c'est version? je connai meme pas! tu ve dire elle sont équipé facon kéké d'origine?!?!

Qu'est ce qu'il se passe???
 
On me demande??????   lol   ;-)

oui, je voudrai (ainsi que les fans, je pense) avoir des info sur les modele dont nous a parlé nitro!!!
D'aprés ce que j'aurai compri, ce serai des modeles pré-jackysé d'origine!!!

Je ne suis pas très connaisseur des séries limitées et séries spéciales...
Il y a eu des "cool line", des "team", des "keke rosberg",...
 
Apparemment la "keke rosberg" a une sellerie spécifique, un becquet, et de SUPERBES jantes...
Voici un p'tit lien.
http://www.club-calibra.org/pages/brochures.htm
 
 
PS: ma Cali a des jantes en 17, un 4/1, une suppression de cata, un filtre GREEN (pas admission), les vitres teintées,... C'est tout.

ok, ca va, on a pas tapé dans le jackysme de haut niveau on te pardonne, mais tu aurai peut etre une photo de ton bijou...?

ok, je vien de voir la keke rosberg, effectivement, elle dépouille! la cool line est plus classique et la team, ben... sympa!
Mais les différence sont plutot discrete!

Un bijou, un bijou, n'exagérons rien!!!
 
Le seul (c'est déjà pas mal) défaut que je trouve à la mienne, c'est la rouille: ailes ar, et au niveau du bas de caisse côté conducteur... Donc, ceci refait et avec une belle peinture (et refaire quelques pets bien sûr...), elle serait nickel!

 
 
PS: l'aile ar gauche brille plus car elle a été refaite... J'ai eu un accident sur autoroute (un camion m'a tapé à l'arrière gauche sur une voie d'accélération qui fait aussi sortie, et j'ai traversé les 3 voies de l'autoroute!!!
LE BOL!!! Personne ne se trouvait à ma hauteur! Me suis arrêté à moins d'1 mètre du mur. Enfin, ceci est une autre histoire.)

Hé bien, ta du bol, enfin si on veut, car sinon tu ne te seri pas fait percuté...
Par contre ta calibra est vraiment belle, j'aime bien les jante, elle lui vont bien, et le becquet et parfait!c'est vrai qu'une nouvelle peinture lui donnera un coup de jeune!
Moi je souhaiterai en avoir une jaune ou blanche, je la trouve trop belle dans ces couleur, ce que j'aime pas ces les doré/or, il y a un mauve foncé qui est pas mal non plus, mais trés rare!En plus de ca, un becquet comme le tien me ferai grave plaisir, et les jante, celle d'origine me convienne! enfin je vais pas etre exigeant, ca dépendera de l'occas!

       
 
 
Je croit que l'on ne me l'avait faite celle là.
 
 
 
 

 
Oups j'ai oublier un mot " jamais", c'est nul qu'on ne puisse plus éditer nos messages  

Moi, apart le V6, j'aurait bien aimer avoir l'une des toutes premières calibra qui sont sortie en 1990 qui été dispo seulement en blanc avec les feu jaunes.

Beurk, moi j'aime pas les feux jaune, par contre, en blanc c'est une voiture qui tue!

bon, allé, il faudrai se bouger et enjolivé se topic de photo de vos voitures... Proprio et ex proprio de calibra, on attend avec impatience vos clichés!!!
Evidement les passionné ayant de belle calibra a nous montrer alos qu'il n'en sont as les proprio peuvent quand meme déposer leur photos...

Serait t-il possible que quelque personne nous fasse un photo reportages de leur calibra et qu'il nous livre leur impression à bords de cette auto. Merci d'avance

Bon aparament, notre topic officiel n'a pas l'air de remuet la foule, c'est bien dommage.

Bizarre, à croire qu'il préfèrent parler de leur bouses de 206

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
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Y a toujours pas de photos?

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  

J'ai ressu un message privé (avec photo) d'un propriétaire qui voulai savoir le nombre d'exemplaire sorti de sont modele! j'attend qu'il m'autorise a metre les photo sur le forum pour en faire profiter tout le monde, et pour avoir votre avis!

Au faite une petite question, il me semble qu'il y avait eut un modèle dénomé "royal" et qui été sortie à trés peu d'exemplaires ( noir avec écrit sur les coté royal n°X).

Je t'envoi en privé les photo de la voiture, mais on ne publie pas pour l'instant!

Aucun problème.

Salut tout le monde ben voila je suis comme vous j adore cette voiture     .
J ai un pote qui en possède une, la 2.0 16V de 150 Cv, c' est une bombe!!!    
 
 
 
 
Super ce topic  

La première photo du topic

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
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Hey, merci pour la photo sa fait plaisir de voir des gens qui s'intéresse à notre topic!

Oui, enfin quelque photo de la belle allemande!
Il faut que les propriaitaire se bouge, pour ma part, j'ai commencé mes recherche pour en faire l'aquisition, le seul "Hic" c'est que tous les voiture équipé du 16s ont bien vécu, et que les plus belle que j'ai vu sont des 8s, je sais pas quoi faire, enfin j'ai encore le temps pour trouver, je suis pas pressé!

Ben bonne chance pour ta recherche alors !!!  
Moi aussi aussi j envisage d en faire l' aquisition par la suite car pour l 'instant je n' ai pas trop les moyens.  
Le problème c' est que souvent soit la voiture a étais malmenée par son propriétaire ou le kilométrage est élevée, dommage.  
Mais bon une bonne affaire ca doit encore se trouver, faut pas se décourager.

Oui, biensur c'est trouvable, faut juste avoir le temps et pas etre trop exigent sur l'année la gamme et tous se genre de chose...

salut à tous
je lis avec interet ce que vous dites car mon copain a très envie d'une turbo 4x4, mais j'ai vu qu'elles sont un peu fragiles et chères en entretien. que pouvez vous me dire?