Bonjour j'ai trouver une ptite megane essence rouge de feu de janvier 2003 avec 30 000 km en 115cv essence luxe privilège avec sellerie cuir pour 9900 euros.Vous en pensez quoi?merci bien pour vos avis  

C'est honnète comme prix après faut voir si t'aime l'esthétique  de la voiture. Le moteur 1.6 16V de monsieur renault est un bon moteur. A priori il est très bon sur la clio, donc sur la mégane à cause de la différence de poids il sera un peu moins nerveux

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel

 
vérifie simplement que les bobines d'allumage sont des DENSO, les sagem sur celle de mon père qui est également de janvier 2003 (la voiture pas mon père hein ) ont lâchées à 35000 km à 5 h  du mat en rentrant de boite... je faisais pas le fier j'ai prié pendant 50 bornes.

 
Bon à savoir ça c'est les mêmes surtous les moteurs 16V renault ?

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Ben non mais comme celle que tu courtises et celle de mon père sont du même mois... il y de fortes chances pour que se soient des SAGEM sur ta future aussi.

 
moi je courtise rien mais j'envisage  de courtiser un jour une clio RS2004 alors je me renseigne

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J'ai ce moteur, il est très bon et marche très bien. Par contre la tienne est une importation??? Il n'y a pas de régulateur de vitesse, il n'y a aucun bouton sur le volant (détail). Sinon elle à l'air classe avec le cuir noir. Bon choix. Si tu aime la voiture fonce tu sera pas décu, superbe auto.

Vui j'ai remarqué aussi c'est une luxe privilège sur l'annonce mais pas de commande au volant ni intérieur beige,c'est une annonce en belgique alors apparament ca doit pas etre les memes finitions,si quelqu'un en connait plus?  merci bien

Bonne voiture : le 1.6 est assez agréable pour sa cylindrée et le prix me semble correct.
 
Pour revenir sur les bobines si c'est des Sagem fait les remplacer rapidement car elle claqueront un jour ou l'autre. (j'ai eu le cas sur mon ancienne Mégane 1.6.16v et aussi sur ma Laguna actuelle)

Un petit up ?

Salut
 
Il me semble que ce soit une bonne affaire que tu as trouvé là.
 
Cependant je pense plutot que c'est une Luxe Dynamique (ambiance carbone) au lieu de Privilège (Ambiance Grège).
 
Pour le 1.6 16v, ce moteur est vraiment étonnant même si il serait encore plus déconcertant si la Mégane faisait pas 1t200, il reprend bien à bas régime, il est vraiment inutile de le cravacher pour avancer. Ainsi équipée la voiture se revèle très silencieuse et le moteur nous gratifie à l'accéleration d'un bruit que je trouve agréable (gout personnel). Pour ce qui est du confort et de la tenue de route que dire à part que c'est vraiment excellent. Le chassis est tellement sain qu'on croirait qu'elle est montée sur des rails.
 
Si tu as d'autres questions n'hésite pas, moi comme d'autres on se fera un plaisir de te répondre

Un autre petit
 
Et qu'en est-il de la consommation en ville ?
Et concernant les bobines à changer, c'est cher ?
 
 
Merci  

Je sais pas, j'ai des Denso (montées en usine sur tous les nouveaux modèles) avec celles là on a plus de problèmes.
 
D'ailleurs celui qui a un jour un problème de bobine a intêret à veiller à ce qu'on lui monte des Denso au lieu de l'ancien modèle qui reclaquera au bout de 40 000kms
 
Pour la consommation en ville je suis vraiment pas un exemple à suivre vu que je suis assez nerveux je tourne autour de 10/11l

 Mouai  
 
10/11 litres / 100 km , ça va pas m'aider à choisir une essence ça...  
Et en conduite "normale", avec anticipation, etc...ça tourne à combien ?
 
 
 

J'ai la MEME que WINDJU et je tourne à 7/7,5L au 100 en Mixte. Et  sur route je tourne à 6,5L au 100. Jamais fais plus de 8L en 13 000KM. Pour info je suis en 17 pouces.

bon ben la mégane m'est passer sous le nez,j'ai mis du temps a me decider,ben voila snif snif j'ai les boules mais j'avais qu'a me bouger plus vite @+c'est tellement rare de trouver exactement ce qu'on cherche en occassion

 
En faisant jamais de ville ou très peu mais souvent de petit trajet mon père l atien entre 6.8 l et 7 l aux 100.  
 
En allant bosser sur Genève pendant 2 mois l'an dernier donc 40 bornes campagne et 10 purement ville par jour je tournais à 8 l, 8,2l en moyenne tout en conduisant plus haut perché dans les tours que mon père.