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 Sujet :

Et les poids lourd, ca interesse quelqu'un?

Bas de page 
n°16806868
nono604   profil
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Posté le 23-10-2009 à 23:42:18  answer
 
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Reprise du message précédent :
de rien ! si ca t interresse de revenir au club pas de probleme !

n°16806950
kent 80   profil
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Posté le 24-10-2009 à 09:12:55  answer
 

Le 17-10-2009 à 09:48:07, cricri01 a écrit :

Moi je me suis toujours dis si tu voulais gagner plus d'argent et avoir plus de reconnaissance, t'avais qu'à travailler plus à l'école...


 
que tu ais un bac+5, tu seras autant pris pour un con, faut pas rever.


---------------
Freude am Fahren
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n°16807700
nono604   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 24-10-2009 à 23:09:07  answer
 

etes vous en manque de confiance en vous pour demander de la reconnaissance d autrui ?
le plus important dans la vie c est d etre le plus honnete possible en lui meme et vivre selon ses propres valeurs , comme ca le matin on peut se regarder dans le miroir et ne rien attendre des autres ! ( bien sur si des gens sont reconnaissant envers vous c est du bonheur mais quand il n y en a pas , ca ne touche pas ! )

mood
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Posté le 24-10-2009 à 23:09:07  profilanswer
 

n°16809374
setifien69​330   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 26-10-2009 à 22:36:49  answer
 

bonjours a touse j'aurais besoin d'un petit renseignementvoila je m'explique je suis chauffeur routier national (transport de conteneur)  donc les grand port francais et un peu la belgique. Sa fait 3 mois que je suis en accidents de travail, je doit reprendre la semaine prochaine normalement mais voila le HIC c'est que mon patron a vendu mon camion et me dit que maintenant je vais devenir voltigeur donc remplacé les chauffeurs absents ou en R.C.moi perso changé de camion toutes les semaines avec tout le materiel que j'ai  c'est un peu chaud alors QUESTION. Est ce que je suis obligé d'accepté ???? et est il vrai qu un voltigeur doit etre plus payé qu'un chauffeur normal??? merci pour vos reponse  
PS CRAZY JACK je suis dans le meme cas que toi  depuis debut aout je suis cloué chez moi c'est dure sa me manque EUROFOS  LE HAVRE BORDEAUX ANTWERPEN  et tout se qui va avec lol!!!!!

n°16810516
David51100   profil
Profil : Apprenti
Posté le 28-10-2009 à 16:12:40  answer
 

Bonjour à toutes et à tous, voilà j'ai eu ma FIMO le mois dernier j'ai commencé à travailler dans le transport frigo. Pour se faire la main c'est très bien au début je dois l'avouer, je conduis un Premium 450dxi qui est casi neuf, en binôme avec un collègue. Le truc qui me tracasse un peu c'est le faire d'avoir une assez grosse amplitude mais avec peu de temps de conduite :( et justement ce qui me passionne (étant donné que je suis conducteur spl) c'est de conduire, pas d'attendre le chargement avec souvent 3/4h de retard... Si vous pouviez me dire si j'ai une chance de faire du national avec peu d'expérience ? Merci d'avance.

n°16810857
inescht   profil
Photos qualité tél portable
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Posté le 28-10-2009 à 21:33:49  answer
 

Le 26-10-2009 à 22:36:49, setifien69330 a écrit :

bonjours a touse j'aurais besoin d'un petit renseignementvoila je m'explique je suis chauffeur routier national (transport de conteneur)  donc les grand port francais et un peu la belgique. Sa fait 3 mois que je suis en accidents de travail, je doit reprendre la semaine prochaine normalement mais voila le HIC c'est que mon patron a vendu mon camion et me dit que maintenant je vais devenir voltigeur donc remplacé les chauffeurs absents ou en R.C.moi perso changé de camion toutes les semaines avec tout le materiel que j'ai  c'est un peu chaud alors QUESTION. Est ce que je suis obligé d'accepté ???? et est il vrai qu un voltigeur doit etre plus payé qu'un chauffeur normal??? merci pour vos reponse  
PS CRAZY JACK je suis dans le meme cas que toi  depuis debut aout je suis cloué chez moi c'est dure sa me manque EUROFOS  LE HAVRE BORDEAUX ANTWERPEN  et tout se qui va avec lol!!!!!


 
Pas de supplément de salaire (d'après la convention) mais tu peux essayer de négocier .
 
J'ai bien peur que tu n'aies pas trop le choix, mais rien ne t'empêche d'appeler l'inspection du travail pour en être certain . 'Tu n'est pas obligé de lui dire pour qui tu travailles) et ils te diront exactement ce que tu peux ou dois faire .
 

Le 28-10-2009 à 16:12:40, David51100 a écrit :

Bonjour à toutes et à tous, voilà j'ai eu ma FIMO le mois dernier j'ai commencé à travailler dans le transport frigo. Pour se faire la main c'est très bien au début je dois l'avouer, je conduis un Premium 450dxi qui est casi neuf, en binôme avec un collègue. Le truc qui me tracasse un peu c'est le faire d'avoir une assez grosse amplitude mais avec peu de temps de conduite :( et justement ce qui me passionne (étant donné que je suis conducteur spl) c'est de conduire, pas d'attendre le chargement avec souvent 3/4h de retard... Si vous pouviez me dire si j'ai une chance de faire du national avec peu d'expérience ? Merci d'avance.


 
L'attente fait partie intégrante du métier, et la patience est une des premières qualités requises pour faire un bon chauffeur  :jap:  
 
Avec très peu d'expérience tu peux faire du national ou de l'inter mais ça ne t'évitera pas les heures d'attente  :p


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Sans maitrise la puissance ne sert a rien.
mood
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Posté le 28-10-2009 à 21:33:49  profilanswer
 

n°16810950
setifien69​330   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 28-10-2009 à 23:08:52  answer
 

c'est  clair surtout si tu va a l'etrangé moi je suis allé vidé chez michelin  vitoria gasteiz en espagne je suis arrivé a midi j'en suis sortie a 18h30 alors si tu n'est pas patient change de job mais la route c'est cool je pense que jamais je changerais de metier enfin j'espere!!!!!

n°16811214
David51100   profil
Profil : Apprenti
Posté le 29-10-2009 à 11:58:29  answer
 

c'est pas que je suis pas patient, disons que ca me dérange d'attendre plusieurs pour ne rouler qu'une heure ou deux... Mais ouais ce métier me passionne de trop, je veux faire ma carrière dedans. Je vais voir avec les boite d'intérim si y cherchent pas des jeunes en national, car j'ai pas de copine, je vis chez ma grand mère, ca me dérange pas de partir la semaine.

n°16811995
inescht   profil
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Posté le 29-10-2009 à 21:40:05  answer
 

si tu veux conduire sans avoir d'attente, conduis des bus, en plus ça se charge tout seul  :lol:


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n°16812115
crazy jack   profil
moi et la route
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Posté le 30-10-2009 à 04:07:30  answer
 

Le 23-10-2009 à 08:34:43, tintin0008 a écrit :

Salut crazy jack , salut à tous
 
Pour une fois une histoire qui finit bien ! Je crois que le coup de barre est la première cause d'accident chez les chauffeurs avant l'alcool ou la vitesse non ? Le nombre de fois où je roule 4 h 30 d'affilé avec des périodes de "pilotage automatique" ! Je me suis déjà fait quelques petites frayeurs (pas vu une voiture me doubler sur la droite sur une voie d'accélération, ou surpris par une moto arrivant vite derrière moi). Je suis plus raisonnable maintenant , je m'arrête 1/4 h quand je roule 4 h. Ca me permet de me dégourdir les jambes et de me reposer les yeux.
Au fait crazy jack tu as repris le taf ?


 
Salut tintin , malheureusement non je n ai toujours pas repris, je suis toujours en repos involontaire et ce probablement jusque au debut 2010  :(  :(  :cry:  


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crazy j
n°16812116
crazy jack   profil
moi et la route
Profil : Routard confirmé
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Posté le 30-10-2009 à 04:16:33  answer
 

Le 26-10-2009 à 22:36:49, setifien69330 a écrit :

bonjours a touse j'aurais besoin d'un petit renseignementvoila je m'explique je suis chauffeur routier national (transport de conteneur)  donc les grand port francais et un peu la belgique. Sa fait 3 mois que je suis en accidents de travail, je doit reprendre la semaine prochaine normalement mais voila le HIC c'est que mon patron a vendu mon camion et me dit que maintenant je vais devenir voltigeur donc remplacé les chauffeurs absents ou en R.C.moi perso changé de camion toutes les semaines avec tout le materiel que j'ai  c'est un peu chaud alors QUESTION. Est ce que je suis obligé d'accepté ???? et est il vrai qu un voltigeur doit etre plus payé qu'un chauffeur normal??? merci pour vos reponse  
PS CRAZY JACK je suis dans le meme cas que toi  depuis debut aout je suis cloué chez moi c'est dure sa me manque EUROFOS  LE HAVRE BORDEAUX ANTWERPEN  et tout se qui va avec lol!!!!!


 
Je supose que ton boss (comme le mien) va jouer avec tes nerf histoire de te degouter et te faire partire, le mien c est son jeu preferer , pour ne pas devoir te payer un preavis, il te pousse a bout de nerf pour que tu lui procure la faute fatale qui le metra a 100% en droit de te virrer comme une merde  
Beaucoup de patron peu scrupuleux joue ce genre de petit jeux ce qui a pour resultat bien des situations catastrophique chez certain chauffeur qui on un peu de mal a se contenire  
Tout ca porte un nom , et est punissable devant la loi ....Le Harcelement Moral !!!!
Renseigne toi sur le sujet et aprete toi a ne pas te laisser pietiner pas un mec qui n a aucun respect pour ta pomme !


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crazy j
n°16812249
David51100   profil
Profil : Apprenti
Posté le 30-10-2009 à 12:25:31  answer
 

Le 29-10-2009 à 21:40:05, inescht a écrit :

si tu veux conduire sans avoir d'attente, conduis des bus, en plus ça se charge tout seul  :lol:


 
 :lol:  tu m'a bien fait rire, le prob, j'ai aussi un autre prob, c'est que j'ai un sale caractère, je sais pas si tu es déjà venu à reims mais y a beaucoups de cons (comme partout tu me diras) mais si un mec me manque de respect (ce qui arrive de plus en plus) je le dégage du bus illico presto... Je me laisserai pas marcher sur les pieds. Et pis c'est encore 2200€ à débourser donc voilà xD

n°16812417
nono604   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 30-10-2009 à 16:22:11  answer
 

fait croque mort ! au moins personne pourra t emmerder ! : )

n°16812428
fordmondeo​16v   profil
Ford For Ever !
Profil : Membre confirmé
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Posté le 30-10-2009 à 16:36:48  answer
 

Bonjour Crazy,
 
Ce Topic est vraiment bien ! Je travaille en tant qu'opérateur dans la pétrochimie, et j'ai l'occasion de voir de superbes camions ( avec ensemble citernes ) ! Le dernier en date fut un Scania R560, il était magnifique. Parmi les raretés, un Kenworth ( avec cabine avancée ? ) de 500 chevaux ( camion Suisse ), et aussi les Volvo NH, que je vois rarement. Nous travaillons beaucoup avec les Allemands et les Hollandais, les camions sont vraiment très bien entretenus, c'est de la folie !  
 
Pour en revenir au Volvo NH, un 460 d'une bonne dizaine d'année au moins vient de temps en temps, et celui-ci a dépassé les 1 400 000 km ! Et c'est impressionnant, lorsqu'il démarre " la salle des machines ", c'est comme si c'était... neuf !  :love:  
 
Enfin, parmi mes préférences : Scania pour le look et les nouveaux MAN à partir des  "D20 Common Rail ", ils sont vraiment silencieux au ralenti et en accélération jusqu'à 1 500 tours/minute. Ca m'a bluffé...
 


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Ford Mondeo 2.0i 16v MK1 :  184 421 km. :bien:
Ford Galaxy 2.0i Ghia :         189 740 km. :cool:
 
                         
n°16813311
David51100   profil
Profil : Apprenti
Posté le 31-10-2009 à 20:50:00  answer
 

ouais y en a de vraiment beaux, dans la boite où je suis y a un chef d'entreprise qui s'est payé ca pour rouler:  
 
http://images.google.fr/imgres?img [...] r%26um%3D1
 
Il a le N°8 sur un total de 1000 fabriqués. Franchement un très beau bijoux surtout quand tu vois l'intérieur. Full cuir, finition en bois et j'en passe... La classe quoi !! Moi je rêverais d'avoir un tracteur perso, mais en france c'est chaud avec les limitations de longueur et l'étroitesse des routes. Ca serais un monstre dans ce genre:
 
http://img530.imageshack.us/img530/5742/desktopkenworth2005.th.jpg
 
Je sais va aux U.S.A ou l'Australie, mon rêve ouais !!

n°16813317
astondb   profil
Aston Martin DB7 Vantage ;+)
Profil : Routard
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Posté le 31-10-2009 à 21:03:08  answer
 

un bon gros w900 ou plus recent un t 2000 c'est quand meme la classe!!!


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..Via ferrata et canyonisme..
"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
n°16813322
gromiko   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 31-10-2009 à 21:07:19  answer
 

Le 28-10-2009 à 23:08:52, setifien69330 a écrit :

c'est  clair surtout si tu va a l'etrangé moi je suis allé vidé chez michelin  vitoria gasteiz en espagne je suis arrivé a midi j'en suis sortie a 18h30 alors si tu n'est pas patient change de job mais la route c'est cool je pense que jamais je changerais de metier enfin j'espere!!!!!


Oui c'est pas de l'attente ça :D , je suis arrivé à la douane (à l'époque ) Espagnole à midi et 5 mn le mardi et je suis repartis à 11heures le lendemain matin , juste pour faire la douane il n'y avait aucun problème annexe. Et ce n'est pas la seule attente.
Pour setifien et bien ça dépend si tu as d'autre plan pour trouver un autre patron. Sinon tu fais ce qu'il te dit point barre, et tu respectes la législation au millimètre , et les charges pareil, si ton camion n'est pas conforme (pneus, direction, freins ) tu le signales au boss et il signe la décharge comme quoi il est responsable. Bref tu as aussi les moyens de lui casser le pieds.
 

n°16813477
inescht   profil
Photos qualité tél portable
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Posté le 01-11-2009 à 08:00:15  answer
 

Le 31-10-2009 à 21:07:19, gromiko a écrit :


Oui c'est pas de l'attente ça :D , je suis arrivé à la douane (à l'époque ) Espagnole à midi et 5 mn le mardi et je suis repartis à 11heures le lendemain matin , juste pour faire la douane il n'y avait aucun problème annexe. Et ce n'est pas la seule attente.
Pour setifien et bien ça dépend si tu as d'autre plan pour trouver un autre patron. Sinon tu fais ce qu'il te dit point barre, et tu respectes la législation au millimètre , et les charges pareil, si ton camion n'est pas conforme (pneus, direction, freins ) tu le signales au boss et il signe la décharge comme quoi il est responsable. Bref tu as aussi les moyens de lui casser le pieds.
 


 
Ah les douanes, les douanes espagnoles avaient l'air rapides en comparaison des portugaises où, si tu arrivais a midi tu ressortais le lendemain a 18H . J'ai le record en export a Porto avec 42 jours mais il y avait eu un problème  :lol:  
 
Tu signale et tu uses de ton droit de retrait une décharge n'a aucune valeur juridique et servira a prouver que tu étais au courant du défaut en te mettant co-responsable .  
 
 


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n°16813494
kent 80   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 01-11-2009 à 08:59:36  answer
 

et les passages en douane à la frontière turquo-syrienne... :ange:  
Ils font passer les camions par vague de 40 camions, mais le problème, c'est par exemple si tu arrives le 20e, il faut attendre qu'il y en ait 40 pour pouvoir rentrer. Ca m'est déjà arriver d'attendre deux jours.
 
J'y suis aller 3X, mais chaque fois le même soucis, mais bon. [:adrien_sans_voiture:2]  
 
La route que l'on devait à partir d'istanbul jusqu'a alep en syrie est la suivante.
istanbul-ankara-kayseri-gaziantep-kilis (poste frontière)- entrée en syrie et direction alep qui se situe 60 kilomètres après la frontière.


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n°16813534
inescht   profil
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Posté le 01-11-2009 à 11:17:38  answer
 

Jamais allé par là, mais j'ai connu la frontière portugaise fermée toutes les nuits et celle de valença do minho qu'on passait en circulation alternée une demie heure dans un sens et une demie heure dans l'autre . En prime la visite des douanes avec le douanier qui venait de Porto en train juste pour mettre un tampon  :lol:


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n°16813545
kent 80   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 01-11-2009 à 11:48:01  answer
 

M'étonne que ça avançait pas. déjà qu'ils sont pas pressé dans ces pays. :lol:  
 
Heureusement pour nous que l'europe se soit fait. (mais juste pour les passages en douane, hein! [:benitoo:1] )
 


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n°16816462
setifien69​330   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 04-11-2009 à 19:08:49  answer
 

bonjours a touse sa va paraitre tres con se que je vais vous demandé mais voila mon patron est un connard il cherche a licencié 10 personnes(licenciment economique) alors qu il pourais les gardé. alors comme le veut la hierarchie on licencie les derniers arrivé. le truc c'est que moi le licenciment j'ai deja donné l'anné derniere et j'ai pas envie de recommencé.le superfuge auquel j'ai pensé c que en se moment je suis en accident de travail et que mon medecin ma dit que je pouvais etre areté 1 ans donc est ce que si je suis 1 ans en aret sa m evite le licenciment??? car j'ai entendu dire que l'on ne pouvais pas licencié pendant un A T???? sinon avez vous des combine pour ne pas se faire licencié merci  (sa parais con mais jveut juste sauvé  mes fesses)

n°16816855
crazy jack   profil
moi et la route
Profil : Routard confirmé
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Posté le 05-11-2009 à 08:24:35  answer
 

Le 04-11-2009 à 19:08:49, setifien69330 a écrit :

bonjours a touse sa va paraitre tres con se que je vais vous demandé mais voila mon patron est un connard il cherche a licencié 10 personnes(licenciment economique) alors qu il pourais les gardé. alors comme le veut la hierarchie on licencie les derniers arrivé. le truc c'est que moi le licenciment j'ai deja donné l'anné derniere et j'ai pas envie de recommencé.le superfuge auquel j'ai pensé c que en se moment je suis en accident de travail et que mon medecin ma dit que je pouvais etre areté 1 ans donc est ce que si je suis 1 ans en aret sa m evite le licenciment??? car j'ai entendu dire que l'on ne pouvais pas licencié pendant un A T???? sinon avez vous des combine pour ne pas se faire licencié merci  (sa parais con mais jveut juste sauvé  mes fesses)


 
Detrompe toi, en cas de maladie ou accident, bref en cas d arret prolongé, ton patron est en droit de metre fin a ton contrat au bout de six mois d absence donc ton truc ne ferrai que repousser l echeance de ton licenciment
Te tracasse pas je suis dans le cas, je suis en arrêt depuis 5 mois et des ma reprise c est le licencient qui m attent  
Mais gardons la tête haute !!!!


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crazy j
n°16816932
setifien69​330   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 05-11-2009 à 12:26:11  answer
 

ok mais en accidents de travail il na aucun droit de te licencié enfin je pense mais bon lundi je reprend le boulot et si vraiment j entend  que sa va licencié jme remet en accidents je peut paraitre comme un escrot mais jveut gardé ma place (de plus je pense que le metier de routié na plus d avenir les boites tombe comme des mouches c'est  violent peut etre se convertir a autree chose on verrra

n°16818234
inescht   profil
Photos qualité tél portable
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-11-2009 à 18:40:19  answer
 

Le 04-11-2009 à 19:08:49, setifien69330 a écrit :

bonjours a touse sa va paraitre tres con se que je vais vous demandé mais voila mon patron est un connard il cherche a licencié 10 personnes(licenciment economique) alors qu il pourais les gardé. alors comme le veut la hierarchie on licencie les derniers arrivé. le truc c'est que moi le licenciment j'ai deja donné l'anné derniere et j'ai pas envie de recommencé.le superfuge auquel j'ai pensé c que en se moment je suis en accident de travail et que mon medecin ma dit que je pouvais etre areté 1 ans donc est ce que si je suis 1 ans en aret sa m evite le licenciment??? car j'ai entendu dire que l'on ne pouvais pas licencié pendant un A T???? sinon avez vous des combine pour ne pas se faire licencié merci  (sa parais con mais jveut juste sauvé  mes fesses)


 
C'est le moment d'en profitger pour chercher un patron moins connard  :lol:


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Sans maitrise la puissance ne sert a rien.
n°16818409
pumatosaur​e   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 06-11-2009 à 20:52:29  answer
 

Quand t'es salarié, le connard c'est le patron.
Quand t'es patron, le connard c'est le salarié.


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http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet7738.htm
n°16818687
DAV001   profil
Nil admirari
Profil : Membre
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Posté le 07-11-2009 à 11:53:54  answer
 

Le 06-11-2009 à 20:52:29, pumatosaure a écrit :

Quand t'es salarié, le connard c'est le patron.
Quand t'es patron, le connard c'est le salarié.


 
 
Salut à tous,
 
on peut voir cela sous cet angle aussi :
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/319092/516794593.jpg1..jpg
 
Quand les gens d'en haut regardent en bas : ils ne voyent que de la merde
Quand les gens d'en bas regardent en haut : ils ne voyent que des trous du cul
 
 :p  


Message édité par DAV001 le 07-11-2009 à 12:01:51

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La vie s'amuse ; la mort fait le ménage
n°16818760
setifien69​330   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 07-11-2009 à 13:06:00  answer
 

bonjours je suis desolé on deguoute pas ses propres chauffeurs  en leur retirant leur camion. maintenant on est 11 et y a que 7 tracteurs  et 4 tracteurs retiré qui dorme au garage alors qui a du taf. les mecs de ma boite tourne plus que les willi betz du lundi 3h du mat au vendredi 20h si ce n est pas samedi 12h alors nous ne somme pas les connards enfin pas les chauffeurs

n°16818800
DAV001   profil
Nil admirari
Profil : Membre
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Posté le 07-11-2009 à 13:50:04  answer
 

Le 07-11-2009 à 13:06:00, setifien69330 a écrit :

bonjours je suis desolé on deguoute pas ses propres chauffeurs  en leur retirant leur camion. maintenant on est 11 et y a que 7 tracteurs  et 4 tracteurs retiré qui dorme au garage alors qui a du taf. les mecs de ma boite tourne plus que les willi betz du lundi 3h du mat au vendredi 20h si ce n est pas samedi 12h alors nous ne somme pas les connards enfin pas les chauffeurs


 
 
Je te comprends, maintenant, si c'est possible pour toi pense sérieusement à changer d'employeur.  :(  
 
Ou comme l'a dit "inescht" , il faut trouver un patron moin connard.  
 
(je n'ai jamais vu et dans quelque soit la branche ; un employé manger sur la tête du patron)  
 
Il faut donc à mon avis prendre des risques, oser changer d'employeur jusqu'à trouver chaussure à son pied. Quand on a une famille  à nourrir c'est pas une décision facile. Mais la solution reste la même.
 
Bon courage  :jap:  (tu en as besoin)


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La vie s'amuse ; la mort fait le ménage
n°16821237
nono604   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 10-11-2009 à 00:18:24  answer
 

tant qu il y a la sante , le reste ca se trouve si tu es vraiment motive , diplome , et experimente ! sinon c est journee porte ouverte au pole emploi !
bon courage !

n°16821252
zenzirom   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 10-11-2009 à 00:52:57  answer
 

moi j'étais commercial chez renault trucks, maintenant au chômage crise oblige, je cherche un boulot de chauffeur et c'est pas évident du tout, surtout que je n'ai pas d'expérience en tant que routier.  
 
Bref, j'ai été voir la plus part de mes anciens clients qui m'ont tous répondus un peu la même chose : "je sais pas quoi faire de mes chauffeurs, je les met en vacances forcés", "on pense que ça va repartir début d'année prochaine" ...
 
Concernant le licenciement, ca m'étonnerais qu'il licencient des gens juste pour le plaisir, si ils en arrivent la c'est qu'ils n'ont plus les moyens ! je sais que c'est pas facile a entendre quand on perd son emploi (je suis bien placé pour le savoir) mais il faut se faire une raison, je ne penses pas que ce soit dans l'intérêt de ton patron de faire régresser son entreprise en licenciant quelques un de ses salariés ou en vendant des camions.  
 
Par contre tu peux peut être essayer de négocier, le fait est que tu es en arrêt maladie et donc tu ne leur coûte plus grand chose et a ton retour  l'entreprise ira surement mieux ...

n°16824777
setifien69​330   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 14-11-2009 à 10:23:07  answer
 

bonjours a touse reprise du boulot difficile avant de reagire sur tous se que vous m'avez dit j'ai juste une petite chose a dire a tout les routiers qui passé par se forum.Jeudi soir j'ai passé la nuit a paris sud sur l'air de VILLABé et serieusement les gars je veut pas donné de lecon mais sa crain pour nous quand meme c'est tres degueulasse les routiers ont pissé de partout sa pue la pisse la merde le vomis j'ai malheureusement du m'areté car j'avais plus d'heure de conduite mais je vous jure sur toute l'air c'etait répugnant j'ai meme pensé a reprendre la route et a depassé mon temps de conduite tellement c'etait infect le pire c'est que les toillettes son juste a coté et les mecs pisses par terre ou sur les roues des camions le pire c'est que c'etait des francais enfin bon je vous met pas touse dans le meme sac et je sait que les toilettes sur les airs des repos sont degueu mais un peu de tenue sav SA CRAIN UN MAXXXXXXXXXXXXXXXXX!!!!
EN se qui concerne mon patron  jeudi et vendredi je me present au bureaux de ma boite quand je surprend le directeur de ma boite parlé au grand patron lui disant monsieur je suis dans la merde j'ai besoin de 4 chauffeurs en plus alors qu'il ont retiré 4 camions et mis 4 chauffeurs en vacance forcé 2 jours de suite j'ai entendu cet phrase. Je pense qu'il y a probleme pourquoi retiré des camion si le travail est la ?????? en tout cas ils font tout pour nous deguouté du boulot et qu'ont parte nous meme. Ont a le travail de 11 personnes alors qu'ont est 7 et le pire c'est que personne ne veut faire gréve dans la boite ils sont tous la a dire OUAI SI TOUT LE MONDE PARTICIPE POURQUOI PAS!!!! ils nous tiennent par les c*****s parce qu il y a pas de boulot a coté c 'est la merde graveeeeee!!!!!

n°16824784
jeanroucas   profil
viva el vito
Profil : Nouveau membre
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Posté le 14-11-2009 à 10:45:06  answer
 

salut a tous, je suis dans le transport depuis quelques annees en fourgon v.l moins de 3,5t, j'ai passer mon permis p.l et spl cette annee, j'ai prospecter dans les boites de transport autour de chez moi,et j ai ete pris a l'essai chez transport ducros ,ils m'on proposer un contrat en cdd ,de chauffeur livreur gr4 au coefficient 120,a 39 heures par semaines avec une remuneration mensuelle brute de 1582 euros ,(entre nous je fesait plus en _3,5t ) est ce correct d apres vous le salaire brute ,sachant que je vais surement conduire la semi de temps a autres, merci d'avances,et longue vie au forum


---------------
vaut mieux en rires,que de s'en foutre
n°16824896
DAV001   profil
Nil admirari
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Posté le 14-11-2009 à 13:22:49  answer
 

Le 14-11-2009 à 10:45:06, jeanroucas a écrit :

salut a tous, je suis dans le transport depuis quelques annees en fourgon v.l moins de 3,5t, j'ai passer mon permis p.l et spl cette annee, j'ai prospecter dans les boites de transport autour de chez moi,et j ai ete pris a l'essai chez transport ducros ,ils m'on proposer un contrat en cdd ,de chauffeur livreur gr4 au coefficient 120,a 39 heures par semaines avec une remuneration mensuelle brute de 1582 euros ,(entre nous je fesait plus en _3,5t ) est ce correct d apres vous le salaire brute ,sachant que je vais surement conduire la semi de temps a autres, merci d'avances,et longue vie au forum


 
 
Si tu ne découches pas, avec les paniers (midi) se sera ton salaire net pour un débutant en tand que chauffeur pl ? .... c'est pas si mal si tu ne découches pas. Après il faut voir si tu gagnes plus avec l'ancienneté....   :??:  (sans jamais découcher  :jap: ) (( en france, sans faire une heure supplémentaire) si les heures supp sont payées c'est mieux )


Message édité par DAV001 le 14-11-2009 à 13:28:43

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La vie s'amuse ; la mort fait le ménage
n°16824898
DAV001   profil
Nil admirari
Profil : Membre
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Posté le 14-11-2009 à 13:27:40  answer
 

Là,
 
je ne compte pas les primes diverses telle que :
 
             - prime de non accident
             - prime d'interressement
             - participation aux bénéfices
             - treizième mois
             - tenue de travail (+chaussures)
             - etc....


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La vie s'amuse ; la mort fait le ménage
n°16824915
DAV001   profil
Nil admirari
Profil : Membre
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Posté le 14-11-2009 à 13:45:13  answer
 

Le 14-11-2009 à 10:23:07, setifien69330 a écrit :

bonjours a touse reprise du boulot difficile avant de reagire sur tous se que vous m'avez dit j'ai juste une petite chose a dire a tout les routiers qui passé par se forum.Jeudi soir j'ai passé la nuit a paris sud sur l'air de VILLABé et serieusement les gars je veut pas donné de lecon mais sa crain pour nous quand meme c'est tres degueulasse les routiers ont pissé de partout sa pue la pisse la merde le vomis j'ai malheureusement du m'areté car j'avais plus d'heure de conduite mais je vous jure sur toute l'air c'etait répugnant j'ai meme pensé a reprendre la route et a depassé mon temps de conduite tellement c'etait infect le pire c'est que les toillettes son juste a coté et les mecs pisses par terre ou sur les roues des camions le pire c'est que c'etait des francais enfin bon je vous met pas touse dans le meme sac et je sait que les toilettes sur les airs des repos sont degueu mais un peu de tenue sav SA CRAIN UN MAXXXXXXXXXXXXXXXXX!!!!
EN se qui concerne mon patron  jeudi et vendredi je me present au bureaux de ma boite quand je surprend le directeur de ma boite parlé au grand patron lui disant monsieur je suis dans la merde j'ai besoin de 4 chauffeurs en plus alors qu'il ont retiré 4 camions et mis 4 chauffeurs en vacance forcé 2 jours de suite j'ai entendu cet phrase. Je pense qu'il y a probleme pourquoi retiré des camion si le travail est la ?????? en tout cas ils font tout pour nous deguouté du boulot et qu'ont parte nous meme. Ont a le travail de 11 personnes alors qu'ont est 7 et le pire c'est que personne ne veut faire gréve dans la boite ils sont tous la a dire OUAI SI TOUT LE MONDE PARTICIPE POURQUOI PAS!!!! ils nous tiennent par les c*****s parce qu il y a pas de boulot a coté c 'est la merde graveeeeee!!!!!


 
Change de boulot................; :jap:  
 
Ce n'est pas tes compatriotes chauffeurs de l'ouest qui pissent partout. Des chauffeurs de l'est peut-être et j'en suis pas sûre.  :jap:  
 
exemple : dans les toilettes d'une grande surface des agents d'entretiens passent toutes les demi-heure. Mais rien n'y fait il y a toujours des dégueulasses. (ne me dit pas que c'est faux ; une feuille indique le nombre de fois ou ils sont passés, cette feuille est accrochée aux portes)
Cela pue partout. Encore plus sur les autouroutes. (où les agents ne passent que tous les quatre jeudi)  :(  
 
(on dit en "général" que les bouteilles qui treinent au bord des routes sont celles des chauffeurs de l'est. Moi avec près de cent mille kms par ans, je ne peux pas le certifier)  
 
Pour le gérant de ton agence, le problème est toujours le même.....  :jap:  (change de patron si tu veux rester dans le transport dans de meilleures conditions)


Message édité par DAV001 le 14-11-2009 à 13:49:04

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