Bonjour à tous,
 
L'électronique "embarquée" sur les voitures modernes est de plus en plus présente :

• Boitiers de gestion électronique moteur (essence et diesel)
• ABS
• Antipatinage
• Airbags
• Contrôle électronique de trajectoire (ESP)
• Radars de recul
• Détecteurs de pluis pour essuie-glace
• Etc............

Plusieurs professionnels de l'automobile constatent que, même si ces équipements apportent incontestablement confort et sécurité sur nos véhicules, ceux-ci engendrent une baisse de la fiabilité (causes de pannes de plus en plus fréquentes, pouvant parfois entrainer l'immobilisation de la voiture sur le bord de la route).
 
Même MERCEDES-BENZ, pourtant réputé pour fabriquer des voitures fiables, a vu le taux de fiabilité de celles-ci baisser depuis 10 ans, parraît-il.
 
Qu'en pensez-vous ?
Avez-vous eu des expériences personnelles confirmant ce fait ?
Est-il vraiment nécessaire de continuer dans cette débauche de dispositifs d'assistance et de gestion électronique de tout dans nos voitures ?
 
Cordialement,
 
Patrice VERT
patvert@hotmail.com

Concernant Mercedes, j'ai en effet eu des échos de plusieures connaissances possédant toutes sortes de Merco (C, CLK, S, ML) et ils se sont retrouvés quelques fois sur le bord de la route avec la voiture totalement immibilisée électroniquement (du style je roule peinard à 130 et hop tout s'éteint).
 
C'est vrai que l'électronique c'est génial mais lorsqu'il y a une panne, il faut faire appel à un ingénieur, ça change du sympathique mécano qui mettait les mains dans le cambouis et te détectait à panne mécanique en un rien de temps.
 
Quand on voit le prix de ces machins, on s'attend à de la qualité, non ?

Bonjour Laurent,
 
Oui, en effet, quand on achète une voiture 40.000 €, on est en droit d'obtenir une voiture fiable.
L'électronique embarquée a, apparemment, un autre défaut qui est l'augmentation significative du poids des voitures...
 
Cordialement,
 
Patrice VERT
patvert@hotmail.com