La question est simple : laquelle preferez vous et donc laquelle et la plus reussie?
 
Peugeot 307 CC

 
Renault Megane CC

 
Ford Focus "Vignale"

 
VW Eos

 
Opel Astra Twintop

 
 
Elles sont franchement toute sympas apres je pense que c'est vraiment une question de marque  
Vw met la barre tres haut , faut avouer
Mais bon, la 307 CC reste l'inspiratrice et pour moi subjectivment parlant la  plus jolie

Le eos, plus belle et en plus c'est la derniere nee.

La ford est superbe !

Pour moi c'est la Eos sans hésiter !
 
Pourquoi ? C'est simple :  
 
-C'est une VW
-Petit toit ouvrant intégré dans le toit ouvrant (vous m'avez compris ?)
-Finition exemplaire
 
Mais heuresement que tu n'as pas mis la A4 Cab, Bmw Serie 3, Merdedes CLK. Le choix aurait été beaucoup plus difficile !

 
 ces vehicules appartiennent à une autres categories (segment Laguna, passat...)et puis ils sont bien trop chers.
J'ai failli inclure la volvo C70 mais bon, le prix et puis elle est plus voluminueuse aussi je pense.

On parle de la ligne de l'eos mais elle a un aussi gros cul que les autres,rien de révolutionnaire.

Sachant que les proprios de ses autos restent en coupé 8 mois de l'année (pour les plus courageux), je crois qu'il serait bon de mettre des photos toit en place, histoire de voir à quoi on va avoir le droit 80% du temps...
 
   
 
Parce quelà, elles ont l'air pas mal mais une fois le toit re-fermer, elles sont généralement horribles...

La Mégane possède un belle palette de motorisation.
L'Eos semble la plus équilibrée de toute.

Pour faire plaisir a ZM : toits fermés
 
307 :

 
Megane

 
VW Eos

 
Focus

 
Opel Astra Twintop

 
voila

La 307 CC pour moi.

Astra pour moi, la plus équilibrée au niveau esthétique (Vive le toit en 3 parties), et dispo en 200cv.

Idem nouveau modele en noir avec atlantis 17 et cuir lama voire rouge(je ne me rappel plus du nom exact)!!

C'est clair que c'est l'Opel Astra qui a la ligne la plus équilibré quand le toit est refermé.

Moi j'ai choisi !!!!!!!!!!!!!!!!
 

Dommage qu'il n'y ait pas le choix "Autres" parmi les votes
Ma préférée, la nouvelle Volvo C70 version CC !!!
Terrible les suedoises non?
 




 
Mais peut-etre que je me trompe, cette volvo ne fait peut etre pas partie du segment C

L'astra pour moi je la trouve magnifique, son toit en trois parties est inovant en plus je trouve que c'est celle qui fait plus " nouvelle "^^

L'astra aussi, devant la 307 qui a une ligne relativement réussie en coupé.
 
Pour les autres, la malle arrière proéminente gache toute la ligne... a gerber.

Je n'ai voté qu'entre la 3 chaussettes et la Mégane, car ce sont les seules que j'ai vu en vrai. Dans ce cas, c'est la Mégane qui l'emporte, ne serait-ce que grâce au 2.0T qui correspond parfaitement à l'esprit cruising dynamique de ces véhicules.
 
La Focus parait pas mal, de même que sa soeur de chez Volvo, malheureusement absente du sondage.

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

La VW Eos, sans hésiter!!!
C'est la plus fluide de toutes je trouve.

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VTEC just kicked in yo

Merci pour les photos en toit fermé !
 
Donc, bah, je préfère largement la Volvo puis l'Astra, les autres ont un effet soutte à bagages des plus proéminent...
 
 

Le cul de la ford et de la VW!!! c'est énorme!

Perso le trouve l'arriere le la Eos tout à fait convenable !
Par rapport à la Focus !!!
 
Sinon, l'Astra passe super bien aussi

J'ai voté pour l'Astra pour sa ligne "coupée" et non typée compacte 4 portes à la sauce "R19 chamade" !

D'ici quelques mois, je vais profiter de mon CDI tout frais pour remplacer ma Lex' par un CC.
 
J'ai déjà été chez Peugeot, Renault, VW et Opel.
 
L'EOS est très chère. Trop chère... pour moi en tous cas. 27.5OO € (remisé) pour une 1600 avec juste le minimum (pas de cuir, ni de radio), c'est beaucoup trop pour moi, même si c'est mieux fini.
 
La Mégane, fraîchement restylée, est magnifique en gris foncé avec le cuir fauve et les nouvelles jantes de 17 pouces. Malheureusement, son intérieur manque d'un "petit quelque chose" en plus pour me convaincre d'une position de conduite que je n'apprécie pas. Dommage car avec la remise, elle n'est pas chère ! Avec la remise, il faut compter 23.1OO euro pour une 1600 115ch Confort Dynamique et 25.8OO pour une 2000 140ch en Luxe Dynamique.
 
L'arrière de la 307 n'est vraiment pas de mon goût ! Ses formes, ses feux,..... Par contre, son intérieur et sa face avant me plaisent à en faire oublier son arrière train !!! Elle est plus chère que la Mégane mais ça se joue à très peu de chose. Le prix, incluant les remises, est de 22.45O euro en 1600 dynamique et 24.5OO euro en 2000 dynamique.
 
L'Astra est la moins chère, même si sa remise est la plus petite (1.650 euro). Son facies, sa face arrière et sa silouhette m'enchante ! De profil, on dirait une Mégane bien mieux proportionnée. Son intérieur, repris tel quel de la GTC, n'est pas le plus extraordinaire mais à l'avantage de disposer d'un radio-cd-mp3 (option à 100 euro). En 1600 Enjoy, comptez 22.3OO euro et 23.7OO en 1800 Enjoy.
 
Quant à la Ford, je ne suis pas très chaud. Ce n'est pas à cause du design ni du prix, mais juste à cause d'un manque de confiance, tout à fait subjectif, en la marque.
 
 
Donc pour moi, ça se jouera entre l'Opel et la Peugeot avec une très légère préférence pour l'Opel (que je n'ai vue qu'en photos et sur TF1 dimanche dernier).

 
C vrai je l'ai vue en vrai.

 
     
 
Entierement d'accord !

Entre GM et Ford, niveau fiabilité  

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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

L'Astra par élimination, pour la ligne équilibrée (ce qu'aucune des 4 autres ne propse).
 

C'est pour ça que je précise "subjectivement".

Moi je te dirais l'Astra, sans hésiter.
Esthétiquement, c'est la plus "équilibrée", avec le toit en place elle a vraiment l'air d'un coupé(contrairement à la VW mais surtout à la 307 et la Ford).
 
En plus, je crois que le coffre est le plus grand des cinq (il est même plus grand que l'Astra 5 portes) et elle est très habitable.
Et les moteurs sont bons (2.0T )