Dernières News : Le bruit à maintenant été constaté et jugé anormal par un expert automobile.
 
Bonjour,
 
Juste un petit peu de lecture afin de vous démontrer qu'il ne faut plus acheter VOLKSWAGEN, ce sont des truands, je tiens à préciser  
que c'est la troisième fois que j'ai des ennuis de garantie avec ce constructeur.
 
et le concessionnaire qui se retranche derrière le constructeur et ne fait rien.
 
 
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Ci-dessous Courrier en A/R à VOLKSWAGEN France du 24 Mars 2006
 
Monsieur,
 
Rappel des faits :
 
- Le 06/01/2006 Achat Sharan Septuor TDI 130Ch (neuf 14Kms) à la Concession VOLKSWAGEN pour remplacement  
Sharan précédant 170000Kms et dont j'ai été très satisfait.
 
- Immatriculation et mise en circulation le 19/01/2006 après revente de l'ancienne.
 
- De 0 à environ 500Kms tout était Ok
 
- De 500Kms à 1000Kms bruit moteur croissant (Semblable à une friction de pièce métallique surtout fort lors des coupures de couple  
entre 1000 et 1800tr/min, mais aussi très perceptible moteur en charge en accélération entre 1000 et 2500tr/min.
 
- Le 25/02/2006 à 1011Kms constatation du bruit anormal par le chef d'atelier de la Concession vendeuse du véhicule, donc décision  
de rentrer le véhicule en atelier pour analyser la panne.
- Décision est prise de changer le Turbo (je précise que le bruit pouvait en effet faire penser à un problème de Turbo).
- Après attente de la pièce le Turbo aurai été changé le 08 ou 09 mars 2006.
- Récupération du véhicule le 10 mars et constatation après quelques kilomètres que le bruit moteur anormal est toujours présent,  
donc retour immédiat à la concession.
Re-constatation du bruit par le même chef d'atelier et nous convenons de rentrer de nouveau le véhicule en atelier le samedi 18 mars  
2006.
- Appel de la concession le mardi 21 mars pour me dire que le véhicule est disponible et qu'une re-programmation du boîtier  
électronique d'injection à solutionné le problème.
 
Nota : Étant moi même ingénieur automobile, formateur technique automobile et dirigeant d'un centre de Formation automobile et  
véhicule industriel, je leur dis que eu regard au bruit constaté, je serai surpris qu'une programmation ai pu changer quelque-chose.
Le jeudi 23 mars 2006, par acquis de conscience et pour ne pas venir de nouveau pour rien à la Concession, j'appelle le chef  
d'atelier pour lui demander s'il avait vraiment essayé le véhicule, il me dit que oui.
 
- Je me déplace de nouveau à la Concession ce jour vendredi 24 mars 2006 à 8H45 pour essayer le véhicule en présence du chef  
d'atelier.
 
- Après seulement 10mètres, je constate et  Il constate et admet le bruit anormal, mais me dis qu'il ne peut rien faire.
A ma demande, nous essayons un autre véhicule Sharan et qui bien entendu n'a pas le bruit anormal.
 
(Je vous re-précise que c'est ma deuxième Sharan, que j'ai bien entendu essayé un véhicule avant l'achat, que j'ai essayé aussi un  
Seat Alhambra TDI 130 et ai eu pendant 14 jours du 25 Février au 10 Mars un FORD Galaxy du même kilométrage)
 
Je luis dis que je comprend que le cas peut être difficile, mais qu'il doit en faire le diagnostic. Il me répond qu'il va faire une  
note à VOLKSWAGEN France ????
 
Je décide donc de conserver le véhicule de mobilité tant que la panne ne sera pas trouvée (exécution d'un vrai diagnostic et  
réparation).
 
Nota : le véhicule à aujourd'hui environ 1400Kms.
 
Fait pour faire valoir ce que de droit le 24 mars 2006.
 
Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations les meilleures.
 
 
>>>>>>>>>>>> Ci dessous Courrier en A/R à VOLKSWAGEN France du 29 Mars 2006
 
Monsieur,
 
Cette correspondance  fait suite à mon courrier en A/R du 24 mars 2006.
 
La Concession X, a appelé ce jour mercredi 29 mars 2006 le service assistance pour leur dire que mon véhicule était  
réparé.
 
La Concession ne m'ayant pas appelé directement, j'ai donc pris contact avec le chef d'atelier afin de savoir ce qui avait été fait  
; réponse <<rien>> et il me rétorque que le bruit est normal. !
 
Je lui dis donc que dans ces conditions, je ne peux pas reprendre le véhicule avec un tel bruit et que j'allai entamer la procédure  
en pareil cas.
 
J'informe téléphoniquement, de ces faits, le service assistance, ce dernier me précise que le chef d'atelier à dit avoir eu un  
technicien de Volkswagen France en ligne.
 
Ce même jour en soirée, le dirigeant de la Concession m'a contacté pour me dire qu'il avait essayé le véhicule et que pour lui aussi  
le bruit est normal.!
 
Nous avons convenu, qu'un rendez vous avec un Inspecteur technique de Volkswagen France serait pris afin que nous essayons le  
véhicule ensemble.
 
Je vous informe que n'ayant pas d'autres possibilités, je conserve évidemment le véhicule de mobilité sans aucun engagement de  
paiement des frais de location.
 
Fait pour faire valoir ce que de droit le 29 mars 2006.
 
Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations les meilleures.
 
 
>>>>>>>>>>>>>> Ci-dessous Courrier en A/R à VOLKSWAGEN France du 31 Mars 2006
 
Monsieur,
 
Cette correspondance en A/R fait suite à mes deux courriers en A/R du 24 mars 2006 et 29 mars 2006.
 
J'ai appelé ce matin même, vendredi 31 mars 2006, le dirigeant de la concession pour le prévenir que j'allais venir dans  
l'après-midi avec un Huissier de justice afin de lui faire constater qu'il y a bien un bruit.
Celui-ci m'a alors dit qu'un technicien de VOLKSWAGEN allait venir dans la matinée à la concession afin d'essayer le véhicule, je  
lui ai alors rétorqué que j'aurai apprécié être présent.
Celui-ci m'a alors fait appeler afin que je puisse faire un essai en présence du technicien.
 
Le technicien de VOLKSWAGEN à soutenu en ma présence la thèse du dirigeant de la concession, à savoir, le bruit entendu est normal  
et doit être considéré comme un bruit <<normal>> de fonctionnement ; je lui ai exprimé mon désaccord et demandé de m'envoyer son  
rapport.
 
L'huissier est venu essayer la voiture dans l'après midi, afin de noter qu'il y avait bien un bruit et que d'autre part le dirigeant  
refusait dorénavant de conserver le véhicule dans sa concession.
 
J'ai donc contre mon gré et en présence de l'huissier qui a noté cela, repris mon véhicule.
 
Je ne suis toujours pas d'ACCORD pour accepter ce bruit comme faisant parti du standard VOLKSWAGEN.
 
Ayant noté de la part du dirigeant de la concession, représentant VOLKSWAGEN France, qu'aucune entente à l'amiable n'est  
envisageable, je vais donc lancer une procédure judiciaire réglementaire contre le concessionnaire X ainsi que contre le constructeur Groupe VOLKSWAGEN France.  
 
 
Fait pour faire valoir ce que de droit le 31 mars 2006.
 
Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations les meilleures.
 
 
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ci-dessous Courrier en A/R à VOLKSWAGEN France du 02 avril
 
Monsieur,
 
Cette correspondance en A/R fait suite à mes trois courriers en A/R du 24 mars 2006 et 29 mars 2006 et 31 mars 2006.
 
Ce jour 02 avril 2006 à 18H30, je viens d'essayer exactement avec la même conduite un autre véhicule  Sharan TDI 130Ch du même  
modèle.
 
Le résultat de ce nouvel essai d'un TDI 130Ch m'a totalement conforté dans mon idée première que le bruit perçu sur mon véhicule est  
totalement anormal.
Le véhicule essayé ne présente pas du tout de bruit contrairement à celui retrouvé sur mon véhicule N° de série WVWZZZ7MZ6V000995.  
La personne qui a essayé mon véhicule dans les mêmes conditions m'a confirmé que son Sharan TDI130Ch  ne fait pas ce bruit.
 
Pour mémoire, j'ai à ce jour, réglé l'huissier soit 143.73 Euros, j'ai été facturé de 3 jours de location soit : 216.73 Euros + 4  
affranchissements en recommandés pour 17.32Euros.
 
J'ai d'autre part perdu un total de 19 heures par l'incurie de vos services, soit :  3 heures le matin du vendredi 25 Février 2006,  
3 heures l'après midi du vendredi 10 mars 2006, 3 heures le matin samedi 18 mars 2006, 3 heures le vendredi 24 mars 2006, et 7  
heures le vendredi 31 mars 2006.
 
Bien entendu toutes ces dépenses et les suivantes qui seront liées à cette affaire seront comptabilisées et facturées afin de  
laisser trace et marquer dates, pour s'ajouter aux dommages pour préjudices et intérêts ultérieurs.
 
De plus, par ce courrier , je vous informe officiellement, que dorénavant tout déplacement du véhicule pour expertise contradictoire  
ou autre déplacement lié à cette affaire et/ou entrée dans vos ateliers sera facturé à raison du tarif kilométrique du trésor public  
pour un véhicule de 8CV fiscaux soit aujourd'hui 0.540Euros.
 
De plus, le temps passé par le technicien de mon établissement pour convoyer le véhicule à votre demande, celle de la justice, des  
experts, huissier etc. sera aussi facturé au tarif horaire en vigueur dans ma société.
 
UNE FOIS ENCORE, Je ne suis toujours pas d'ACCORD pour accepter ce bruit comme faisant parti du standard VOLKSWAGEN.
 
En conséquence et parce que vous refusez une entente à l'amiable qui consisterait à diagnostiquer et réparer mon véhicule et à  
appliquer la garantie constructeur, je lance une procédure judiciaire réglementaire contre le concessionnaire X ainsi que contre le constructeur Groupe  
 
Il est bien entendu que lors d'une casse et réparation et ceci sans limitation dans le temps, je n'accepterai que des pièces neuves  
et que si suite à cette réparation, le bruit venait à disparaître, un nouvel essai en présence du même Huissier de justice serait  
réalisé afin de faire constater la disparition du bruit.
 
La disparition du bruit ainsi obtenu ne supprimerait en aucun cas les poursuites pour obtenir réparation des frais engagés et les  
dommages pour préjudices et intérêts ultérieurs
 
Pour commencer, vous recevrez prochainement la facture des frais déjà engagés et mentionnés ci-dessus.
 
Fait pour faire valoir ce que de droit le 02 avril 2006.
 
Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations les meilleures.

Deuxième rendez vous pour expertise Contradictoire le vendredi 14 Avril, s'il est accepté par VOLKSWAGEN.

Désolé pour tes problemes
 
Mais tout d´abord, pour le respect de la charte du forum, et pour eviter toute diffamation ainsi que les consequences que ce message puisse avoir si tu portes l´affaire en justice, je te conseille d´effacer les noms/coordonnées du garage qui te pose probleme.
 
Bonne chance

Je me suis retrouvé dans la même situation avec une Golf.  
Dysfonctionnement constaté et reproduit systématiquement en présence du concessionnaire et VW France aux abonnés absents. Résultat des courses après 10 Golf de suite je suis allé à la concurrence, et je ne le regrette pas.

Tu n'as pas de bol ! Il est vrai que la marque compte, mais le garage/concessionnaire aussi. En tout cas tu as pris la bonne décision, il faut tout noter, avoir les pièces justificatives et toujours resté courtoi. Il faut que tu fasses aucune erreur, car celle-ci pourrait se retourner contre toi.
Question : est-ce qu'un bruit suspect, venant donc d'un problème mécanique, peut être pris en garantie ?
 
Bon courage à toi.
 
ps : tu peux aller sur http://www.problemauto.com/

Concernant la diffamation, le concessionnaire peut en effet trouver que ce message en constitue une.
 
Par contre en cas de procès le forumeur pourrait tout à fait justifier ses dires, cela s'appelle une exception de vérité, puisqu'il a une ample correspondance et même un rapport d'huissier à l'appui.  
 
Diffamer c'est porter atteinte... mais parfois rapporter les faits porte atteinte, et pourtant c'est vrai. Ce professionnel a une attitude plutôt discutable envers un bon client, fidèle de la marque qui plus est.
 
Bon courage la procédure risque de durer.

quelle idée d'acheter des bagnoles de merde comme ca aussi  tu peux pas rouler en Toyota comme tous le monde

 
Peut-etre, mais tant que le proces n´est pas fini, mieux vaut ne pas tenter de poser des problemes.
Il peut tres bien perdre son proces...
J´ai eu des problemes similaires avec Peugeot. Il m´ont eu a l´usure... et j´ai vendu ma voiture.
La fierté d´une personne n´est pas assez face a l´hypocrisie d´une grande société.
 
Ainsi, pour que les reponsables du forum n´ait pas de problemes, il FAUT enlever les noms.
Car le Forum peut etre condamné egalement dans cette histoire si ca va plus loin.
Principe de precaution
Alors merci d´editer, ou de ne pas poster

Je suis restez courtoi jusqu'à maintenant, malgré l'envie de leur rentrer dedans, mais au bout de trois fois des ennuies du même genre avec le même constructeur et le même concessionaire ça me démange.
La première fois sur ma précédante Sharan ( pare brise cassé dans mon garage véhicule à l'arrêt env 200kms, il à fallu que je me défende pour qu'il change une première fois le pare-brise; le deuxième pare-brise à tenu un week-end dans mon sous-sol(aller retour garage 40.2Kms), donc deuxième changement de pare-brise; le troisième pare brise à heureusement cassé dans leur concession durant la nuit donc 0Kms; le quatrième pare-brise était déformé 1 km et ils l'on reconnu comme un problème connu et l'on donc de nouveau changé puis le cinquième était aussi déformé en plein dans mon champ de vision et j'ai dû le changer à mon compte).
 
Autre Cas toujours avec le même garage, mon véhicule sous garantie se met à tirer à droite sur route plate, premier passage au banc à mes frais, pas de changement de comportement, donc deuxième contôle à leur frais, mais pas de changement, Essai avec le chef d'atelier qui me dit que ce n'est pas vrais et que tout va bien alors que si je me mettais sur le dévers gauche de la chaussée la voiture remontait même le dévers. Volkswagen France ne faisant rien, j'ai dû refaire des réglages par moi même en recentrant le berceau inférieur pour obtenir un résultat et ça n'a plus jamais bougé.
 
Alors j'ai la rage et je vais tout faire pour les casser

J'estime que si diffamation il y a c'est envers moi, puisque par leur comportement ils nient mes connaissances en la matière ainsi et celles de l'expert et mettent en doute la parole de l'huissier.
 

 
Oui, mais tu ne respecte pas la charte du forum

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Bien entendu, je suis preneur d'info pour des cas similaires de désaccords en cours avec le même constructeur, surtout si cela viens du même concessionnaire.

Eh ben il est trop tard maintenant pour la respecter, je ferais mieux la prochaine fois.
 
Mais de toutes le façon je choisirai d'autre moyens pour faire passer le message.

Tu peux éditer ton message.

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Que signifie éditer mon message ?

Je vois que le monde est toujours peuplé de poltrons, pas étonnant qu'ils aient toujours raison si personne ne dit ou fait rien.

 
Tu cliques sur l´icone en forme de livre en haut de ton premier message
Et tu peux modifier alors ton message.
 
SI tu ne le fais pas, ton message sera supprimé par un moderateur.
Ce sont les limites de la liberté d´expression dans un media comme Internet.
Car tu engages la responsabilité du forum en plus de la tienne.
Ce qui n´est pas acceptable car tu as signé la charte en devenant membre de ce forum.
Donc tu es forcement d´accord avec ce qu´elle implique

OK merci du renseignement, je vais donc essayer de modifier

 
Des histoires comme la tienne, il y en a des tonnes.
ALors si t´es pas content...    
 
Tu confonds le manque de responsabilité de certaines personnes en l´associant a une marque et un modele.
C´est une erreur. Ton probleme est avant tout un probleme humain.
SI le coté mecanique t´interesse, alors poste en section mecanique de maniere simple, peut-etre certains connaitront ton probleme.
 
MAis d´abord : respecte le forum et ceux qui interviennent et prennent la peine de te repondre !

Vous etes peut etre tombé sur le Sharan du vendredi ou du lundi matin ?
Est ce que le rodage a été fais correctement ? (j'en connais plus d'un malin qui sortant de la concession avec leur véhicule neuf, se font un malin plaisir à pousser la machine à donf et pis viennent pleurer qu'il y a souci apres !) Ou il y a peut être une vis cachée dans le moteur ?
Franchement ce genre de déballage n'a pas sa place dans le FA, ni pour dénigrer un garage, une marque, une personne. Y'a des services juridiques pour traiter ce problème.
Sinon s'adressez à Julien Courbet sur RTL, il saura mettre son grain de sable.
Dire que VW sont des truands c'est quand même un peu fort ! Dans ce genre de problème vaut mieux être conciliant et compréhensif.

Erreur, le constructeur est en cause, puisqu'il est représenté dans cette affaire par un technicien de VOLKSWAGEN France qui c'est déplacé et est incapable de proposer une solution.
De plus je ne met pas le modèle en cause car c'est ma deuxième Sharan et que je ne suis pas maso.
Pour ce qui est de la mécanique, relis le sujet et comprend bien que même si j'avais une solution, je ne la proposerai pas et ne toucherai pas au véhicule qui est neuf et sous garantie (env 1500Kms maintenant et dans mon sous-sol sans pouvoir être utilisé)

Tu verras qu´avec le temps, tu vas tout seul t´interesser au probleme, mecaniquement.
Et que si tu trouves une solution, tu informeras bien le constructeur pour qu´il fasse ce que tu as decouvert pour garder ta voiture sous garantie.
J´ai ete dans ta situation pendant plus d´un an. Alors tu vas voir, tu vas lacher du lest avec le temps...
Le seul but est quand meme de solutionner le probleme non ?
Pas d´enfoncer le constructeur qui a les reins 1000x plus solides que toi. Et puis a part l´honneur de le faire, ca apporte quoi ? rien, ca te coute un temps monstre.
 

Et ils ont réalisé une vidange ? Qui sait y a peut être du copeau dans le moteur ?
Ou possible aussi une prise d'air avec un élément mécanique qui à un certain niveau de vibration et l'effet du souffle du vent te font un joli sifflement qui te font penser à un problème mécanique.

<<<Dire que VW sont des truands c'est quand même un peu fort ! Dans ce genre de problème vaut mieux être conciliant et compréhensif.>>>
 
On ne peut être conciliant que si l'on a un interlocuteur, de toute façon je ne laisserai pas tomber et pour ceux qui ne sont pas content et qui défendent des truands pareils qu'ils aillent voir sur d'autre forum que "Avis"

 
T´es gonflé...  
 
En donnant mon avis, on fait ce que tout le monde attend de la section "avis"    
Si tu es trop extreme comme ca, trouve TOI autre chose comme forum.
 
Et si tu veux juste du reconfort, on n´est pas aux putes ici.

Il n'ont rien fait à partir de l'échange du turbo, qui n'était d'ailleurs pas la cause, puisque le bruit est toujours là.
 
Je précise qu'alors que j'ai jusqu'à aujourd'hui été très courtois avec le concessionnaire et le représentant VOLKSWAGEN et que je n'ai à aucun moment vitupérer et que je le resterai même si je les mets en justice, car cela ne changerait rien.
Mais comme vous avez pu le lire sur mes courriers, il ne veut même plus rentrer le véhicule en atelier ni garder le véhicule dans la concession(Dis devant l'huissier qui l'a bien entendu noté dans son extrait)

1. J'ai édité le post initiale afin de supprimer les coordonnées du concessionnaire concerné.
 
2. J'ai changé le titre du topic. C'est pas dans nos habitudes car chaque forumeur à le droit de s'exprimer, mais il ne faut pas exagérer non plus.
 
Car rien qu'à en lire ton titre, tout le reseau VW est corrompu. Il ne faut pas pousser. Tu es peut-être tombé sur un mauvais numero (pour la Sharan) et un concessionnaire peu compréhensif. Ne fait pas de ton cas une généralité, des milliers de personnes sont pafaitement satisfaite de VW. Si si.

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Le Vtec, c'est

Je suis sûr que certain se reconnaîtrons dans mon histoire et feront de toute façon passer le message et Je reviendrai plus tard car je dois m'absenter

La le probleme c'est que tu as cristalisé et figé ton affaire avec l'huissiuer, et qu'au final VW va faire trainer les choses. Comme la justice est engorgée de procès et qu'elle n'a pas compétences pour tabler sur un probleme de mécanique et vices cachés, elle se dira incompétente et ton dossier sera irrecevable.Tu finiras avec un sharan dont la panne n'aura jamais été résolu.
Vw pourra aussi se retourner et prétexter que le véhicule n'a pas été roder convenablement et que cela a pu vraisemblablement occasionné cet incident, et que des réparations ont quand même effectuer au compte de la garantie sur le véhicule.

Plus qu' à mettre du Mecacyl ou du G27 et le souci sera résolu !