Quels sont les nouveaux attributs de la nouvelle seat ibiza comme dis la pub? Qu'en pensez-vous?

D'un point de vue technique : quasiment rien! En juin devrait arriver un 1.4 fsi de 86cv.
Les modifs sont esthétiques : pare choc avant et arrières typés sport, nouvelles jantes, nouvelle sellerie, nouveau volant et levier de vitesse....
Sinon globalement c'est une voiture avec un bon rapport prix/équipement, assez sérieusement construite mais au confort ferme (dépend des versions)

Si les pare choc sont typés sport cela signifie que la finition sport aura les meme pare chocs ou alors ils seront encore plsu sport? La voiture est plus grande ou garde les meme proportions?

Toute la gamme a les mêmes pare chocs, de la finition de base à la plus haute.
Sinon les dimensions sont les mêmes.

Et comme moteur tu conseille quoi toi?

TDI 100

Ok pour les diesels et en essence il donne quoi le 1,4 16v 100ch?

Pour les détails, c'est dans le forum dédié
 
http://www.seatibiza2002.com/forum [...] php?t=9438
 
Offre la plus homogène : TDI 100 ou 1.8T 150ch

Un peu pointu et légèrement gourmand, sinon des perfs équivalentes au tdi 100

Faut vraiment le cravacher pour qu'il sorte les mêmes perfs.  
Et même les conducteurs de ce moteur disent qu'il est moins performant que celui de la TDI.  
 
Je trouve que les 1.4 de chez VAG ne sont pas très réussi.

Et il ya un 1,8 t aussi ca donne quoi? Et niveau assurance et conso?

Le tdi 160 ça doit etre assez sauvage pour un tel poid ! si quelqu'un a essayer?

Le 1.8T 150cv est coupleux et performant. Maintenant chez seat le tdi 130 est au même prix pour des perfs à peine inférieures.
Même analyse pour le 1.8T 180cv et le tdi 160...
Après tout dépend de ton kilométrage annuel et de tes préférences niveau conduite (essence-diesel).

Combien coutent les revisions et le courroie pompe a eau chez seat?

Personne n'a la réponse?

Quelqu'un ayant une sport édition peut donner son avis sur sa voiture (hormis le moteur)? Et votre avis sur le rouge emocion?