Bonjour
j'hésite pour acheter un scenic II diésel 1.5 105 cv ou 1.9 130 cv FAP. Je crains que le 1.5 ne soit pas suffisamment puissant lorsque nous sommes 4 dans la voiture. Aurais-je assez de reprise pour une conduite normale ?  
Pour le 130 cv : un vendeur de chez Renault m'a indiqué qu'il fallait éviter les moteurs FAP si je ne pouvais pas rouler 60 km à 80 km/h tous les 500 km pour les regénérer. Or je fais de très petits trajets (environ 20 km)...très nombrex, mais petits quand même.
Merci de vos conseils.

Salut, dans l'absolu, le 105cv est suffisant pour rouler normalement.
Mais le 130cv apportera un plus en agrément non négligeable.
J'opterais donc pour le 130cv

Je te conseille de venir sur le Topic Officiel Scénic :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Tu y trouveras des "spécialistes du Scénic", des possesseurs des deux moteurs...
 
 

Merci. Et pour le moteur FAP. Qu'en pensez-vous ? Est-il vraiment déconseillé pour les petits trajets, même nombreux ?

D'après ce que je sais, ton vendeur n'a pas complètement faux concernant le FAP, mais je ne suis pas expert la dessus  
Sinon, oriente toi vers un dCi 120 non FAP, ca doit se trouver en occase récente  
Et si tu fais des petits trajets, pourquoi pas un scenic 2.0l 16V essence ? Tu fais combien de km par an ?

Environ 15 000 km par an.

Essence.
 
Tu peux même te tourner vers un 2.0Turbo.  
 
Tu y gagnera en agrément et tu en aura pour ton argent.

Si tu fais une majoritée de petit trajet , le 105 sera suffisant , il est quand même assez volontaire ( je l'ai essayé sur une megane estate).  
Dans ton cas , 15000 klm/an je ne pense pas qu'il soit necessaire de prendre le 130CV qui te rajoutera un surcout non negligeable lors de l'achat.

---------------
XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

 
Pour des petits trajets, le 105 sera largement suffisant, même si je prendrais le 2l essence pour 15000km/an

Concernant les Scénic II en essence puis en diesel, j'ai eu un 1.6 16v et j'ai à présent un DCI 120.
 
A prendre en considération :
- Les Scénic essence consomment pas mal (véhicule lourd et peu aérodynamique),
- Les Scénic diesel on l'avantage d'avoir pas mal de couple, fort utile sur ce lourd monospace,
- Les Scénic essence sont très difficiles à revendre (ils représentent moins de 15 % des ventes en neuf, donc peu de demande...).
 
Tout ça pour dire qu'un DCI 105 me semble un bon plan, ou alors un DCI 120 en occasion récente : c'est ce dernier choix que j'ai fait, car je ne voulais pas d'une version avec FAP qui ramène les intervalles de révision de 30000 kms / 2 ans à 15000 kms / 1 an et qui nécessite des "décrassages" fréquents...
 
 

Pour moi c'est 105 ou 150. le 125/130 est en fin de vie, on fait mieux maintenant
Le 150 est à peine plus cher que le 125 FAP et consomme moins.
Le 105 est très bon et tout a fait suffisant en conduite "normale".

 
D'un autre côté, pour 15000 / an, je ne sais pas si le surinvestissement d'un diesel vaut le coup (surcout entretien, à l'achat, etc ...); un 1.6l me semblerait raisonnable; c'est un avis  

Le 1.6 n'est pas raisonnable : j'ai testé    
 
Il manque vraiment trop de couple, avec le recul sa seule qualité est le silence de fonctionnement en ville (mais alors la conso bonjour !).
 
Sur route les reprises sont trop molles.
 
Sur autoroute, l'absence de 6è fait grimper niveau sonore et consommation.
 
Donc à choisir, DCI 105...

le dci 105 suffit, il avance bien et ne consomme pas trop. pour 15.000 km par an ca suffit. il ne consomme pas trop. http://www.eurobarre.com/index.php?p=532284816157  

 
Bizarre    Ce sont les arguments que j'ai développé pour choisir mon 2.0l, motivés par plusieurs expériences. Et quelqu'un m'avait contredit (qui ça ??)    
 
Mais le 1.5 me semble un bon choix, hormis la différence à l'entretien. Un 2.0l n'est rentable que sur nationale et autoroute, pas en ville, je le reconnais. Je tourne à 8.0 l /100 tous parcours confondus, et actuellement 7.0/100 sur nationale, mais en faisant 70% nationale et 30% ville. Le 1.5 sera sans doute juste sur autoroute ou pour doubler, mais si cela reste anecdotique ....

Sauf que pour le prix d'un 1.5dci 150 il a le 2.0essence de 140chs.

bonjour ! et bon dimanche à tous !
 
que pensez-vous du scenic latitude 105 cv ? j'hésite avec le 130 cv ... est ce que le 105 cv est trop juste pour le poids du véhicule ? merci