Stl tt le monde  
 
Ma sister souhaite un ptit conseil, elle envisage un changement de vehicule
actuellement elle a une 206 x-design 1.1L 60ch   elle na pas voulu trop investir sur un 1er vehicule elle conduit depuis 1an1/2
 
Elle souhaite :
- marque etrangere (souhaiter)
- berline
- 1.3/1.4L
- diesel
- (-) de 17500
- 4/5cv
 
jespere que c pa trop compliquer  

Dacia Logan 1.5 dci

Elle veut du neuf ou de l'occasion ?
Elle en a quelle utilisation ?

merci aleph_lct  
 
Elle veut du neuf car se sera certainement deffinitif.
utilisation prof et loisir, elle fait 100km par jour en moyenne

Donc dans ce cas, je confirme pour la Logan DCI 70. Très sobre, silencieuse, pas trop anémique, spacieuse mais compact, bien équipée en Lauréate (VE, FC, DA, Clim en option pas chère), bien finie, bref, que du bon.

Dommage qu'elle soit si moche...
 
 
Mais effectivement, vu le budget, c'est la Logan ou à la limite une Grande Punto jtd en 5 portes, à partir de 13200€ pour un 1.3jtd 75cv, ou de 15200€ pour un 1.3jtd 90cv qui serait largement plus agréable que le dci de la Logan.
 
Qui plus est, c'est personnel, mais je préfère largement la Grande Punto, autrement plus jolie, et le jtd fait partie des meilleurs diesels. Niveau habitabilité, avec 4m de long, la Grande Punto n'a pas grand chose à envier à la Logan je pense...

Monte dedans et tu changeras tout de suite d'opinion sur l'habitabilité comparée de ces nouvelles citadines XXL et la Logan. La Logan offre plus d'habitabilité qu'une Mégane

Mais elle reste sacrément moche tout de même...
 
 

Moi je déteste pas.
Et puis de la part d'un propriétaire de Sub' (beak, en plus), la remarque est déplacée
 

A moins qu'elle veut du luxe... (et encore je suis pas sur que ca soit possible), les compactes ou citadines de 1.3 ou 1.4 risque d'etre moins chere que le budjet donné : c'est une bonne nouvelle.
 
La logan pourquoi pas... mais vu le budjet je partirais sur quelque chose de plus cosi ou plus originale...
 
ou alors elle fait plein d'économie
 
 
 

Bah la Logan n'est certes pas originale (ni belle ) mais l'intérieur est clair et agréable à vivre, d'après ce que j'ai vu (en vrai comme en photo) et le fait qu'elle soit très spacieuse et avec des lignes intérieures sobres donne l'impression de voyager dans la classe au-dessus.
 
Les plastiques sont certes durs mais solides et bien assemblés, elle est très confortable. Ce n'est franchement pas une voiture au rabais contrairement à ce que beaucoup pensent

En fait je vouler surtout mettre le doigt sur le faite de pouvoir mettre 17000 euros et de ne vouloir qu'une 5CV er 1,4 maxi ...
 
une 1,6 et 7cv au alentour de 15000euros , on commence a avoir le choix.

 
J'ai pas répondu à cause de ça moi, pour quoi 1,4l et 5CH maxi? Qu'est ce on s'en tape de ça! Que t'es un 1.3 MJTD ou un 1.5 DCI, c'est tout à fait et strictement comparable à puissance égale. Quand à la puissance fiscale, ça sert juste une fois pour le prix de la CG, entre 5,6,7 ou 8 CH, tant qu'on a pas un hummer, ça change pas grand chose ...
C'est nimporte quoi ce topic.

Je suis d'accord pour la Logan, c'est un bon choix
 
Cependant, pour son budget elle peut trouver des choses intéressantes aussi
Clio dCi 70 ou 85
207 HDi
Grande Punto JTD
Fiesta TDCi  
 
 
Ce sont des "citadines" mais qui sont quand même bien habitables
 
Mais c'est clair que le meilleur choix de raison se porte sur la Logan

La grande punto a 4 place assise non?

Ca doit etre le bordel à trouver une citadine berline en Europe meme au Canada c'est pas facile. J'aurais dit yaris berline sinon mais bon en 5 protes c'est bien aussi. Moi pour 10 000 euros je me paye une caise à 5000-7000 euros mais sportive(e36 325is, supra mk3) et j'ai 10 000 pour l'essence et l'assurance.

5 à mon avis...
 
 
Et puis à les qualifier de "citadines", on en oublierait presque que Grande Punto, Clio 3 et 207 font la taille d'une 306, donc d'une compacte d'il y a 5-6 ans...

Pas au niveau de l'espace intérieur. Les "citadines" actuelles ont beaucoup grossi au profit uniquement de :
 
- la protection piétons et passagers
- la taille du coffre - et encore !
- le compartiment moteur, plus rempli.