Bonjour à tous,
 
Par ce message je voudrais solliciter vos avis sur cette question :  
Pensez-vous que les voitures neuves proposées par les constructuers francais (Peugeot, Citroën, Renault) sont encore accessibles à la majorité des français.
 
Pour ma part je trouve que les premiers prix des modèles grand public comme clio III, 207, C3, sont trop chers par rapport aux modèles d'ancienne génération (205,206, Clio I,...).
Je pense que la majorité des français ont vu leurs revenus stagner et que la hausse du prix de l'essence et du diesel a eu pour effet de restreindre le budget d'achat d'un nouveau véhicule.
 
Pensez-vous que ces hausses de prix sont justifiées par les progrès en sécurité et confort?  
Je m'interroge à ce sujet quand je voit l'interêt du public pour la Logan (plutôt basique) et la part des petites voitures étrangères qui monte (Suzuki,Kia...).
 
Merci pour vos avis sur la question ! Je n'ai pas fait de sondage pour avoir des arguments plutôt que des chiffres.

Quand je vois les hauts de gammes 207 et Clio 3 à plus de 21000 euros, on se demande ce que cela va donner par la suite.:eek:
Heureusement qu'il y a la Logan et le marché de l'occasion.ui:

D'autre part, la 207 et la Clio 3 ont plus les dimensions d'une R19 que d'une Clio 1
Montée en gamme et ce qui va avec.
 
En petit gabarit, tu as des nouveaux trucs qui apparaissent, pas chers, comme la 107 et la future Twingo

La qualité a un prix, et les voitures françaises sont dans l'ensemble excellentes.  
 
De plus, il faut faire un effort pour soutenir notre industrie nationale, c'est le moins qu'on puisse faire, au moins pour le véhicule principal. (Après, pour la seconde voiture, on peut se rabattre sur d'autres marques).

Vive les voitures françaises. Et une pensée pour mon cousin, technicien chez PSA Aulnay sous Bois quend vous achetez une C3 !!

Berzerker a écrit :   La qualité a un prix, et les voitures françaises sont dans l'ensemble excellentes.     De plus, il faut faire un effort pour soutenir notre industrie nationale, c'est le moins qu'on puisse faire, au moins pour le véhicule principal. (Après, pour la seconde voiture, on peut se rabattre sur d'autres marques).

Oui je suis d'accord avec toi, d'ailleurs j'ai une C3.
Mais si la remplacante de la C3 est à 17000 euros en prix de base, je n'aurais plus les moyens de soutenir notre industrie nationale.
 
C'est vrai qu'il y a les 107, C1, mais elles sont vraiment petites et en plus pour le même prix il y a l'Aygo plus jolie (je trouve), et avec une garantie 3 ans !

 
C'est vrai que c'est un peu cher à la base, mais ne dit-on pas "qu'une Citroën ne s'achète pas, mais s'épouse ?"
 
Plus sérieusement, je dirais qu'il a moyen de s'en tirer à peu près correctement, avec la remise, la revente de l'ancien véhicule, l'achat d'une motorisation essence (si peu de km annuels) et le fait de se dispenser d'options pas forcément utiles pour le quidam, comme les jantes alliages.  
 
Ou encore de travailler plus pour gagner plus.
 
Mais bon, pas la peine de vendre un organe pour ça. Entre un poumon et une C3, je me rabattrais sur une bonne occase (une BX ou une XM).
 
 
 
 

Bah les prix deviennent très élevés mais bon les consommateurs veulent toujours plus.
 
Regarde la clim par exemple, elle doit être présente sur quasi chaque nouvelle voiture alors qu'avant elle n'équipait que les hauts de gamme
 
Regarde la taille du véhicule, les 207, Clio et Grande Punto ont la taille d'une 306 ou Golf III
 
Tout le monde achète des diesels (HDI, TDI, dCI, D-4D, Multijet) qui ont demandé des mois de recherche et développement et qui doivent bien être amortis, et qui en plus coutent cher en entretien, le tout pour un kilométrage inférieur à 15 000 km pour la plupart
 
 
Comme dit plus haut, achète une voiture essence sans jantes an alliage, sans clim, avec une motorisation normale, avec juste l'autoradio, airbags frontaux, rétroviseurs manuels, vitres manuelles, pas de verrouillage centralisé, négocie une bonne remise et utilise la 7-8 ans comme on le faisait avant.
 
 
Maintenant ça fera moins IN que la peugeot 207 HDI 110 avec GPS intégré, jantes 16" et compagnie, mais à toi de voir ce que tu veux

 
C'est incomparable. Du temps des 205 et Clio 1, il n'y avait rien en-dessous dans les gammes des constructeurs. Aujourd'hui, il y a les Twingo, 107, C1... Ce sont elles qui sont comparables aux citadines des années 80-90.

Salut a tous. Je pense que la montee des prix des voitures dites citadines s'est faite petit a petit. Par exemple mon pere qui ne fait que de la ville achete la moins puissante des 206. Sa derniere, une 206 xline pack clim coute presque 14000 euros ce que je trouve enorme pour une voiture de ce gabarit mais elle a plein de rafinement comme la clim, retro electriques, radio CD ... Le fait que les voitures coutent de plus en plus cher est du au nombre d'equipements et de confort toujours plus important.

 
Tout à fait.
 
Il aurait pris la 206 1,1l sans rien dedans, ça lui coutait 9000 euros.

Perso je pensais qu'elles l'étaient, mais quand j'ai voulus acheter une voiture neuve, bas non, elles ne le sont plus, oui mais part rapport à qui, déjà aux japonaises, exemple : nouvelle yaris/ peugeot 207, renault scenic/ toyota corolla. Mais aussi part rapport à Fiat qui ont fait de tres gros progres en terme de fiabilité, et qualité intérieur (cf. nouvelle punto, ou croma). Mais aussi des marques comme skoda, seat.
Actuellement, les prix de nos marques francaises se rapprochent progressivement des prix des marques allemandes type vw.

Les voitures françaises sont chères pour qui achète un diesel mais n'en a pas l'utilité.
 
Perso une Mégane II Luxe Dynamique essence (6000kms/an) je trouve qu'elle m'a pas couté si cher que ça, à la vue de ce qu'elle m'apporte au niveau du confort, de l'équipement et des perfs du 1.6 16v.
 
Si j'avais acheté la même en diesel dont j'ai absolument pas besoin, pour des perfs quasi similaires mais une conduite très différente moyennant 3000 euros de plus... ouais là j'aurais trouvé ça cher...
 
Idem pour la Clio III... je trouve que ses haut de gamme en 1.6 16v sont encore tout à fait abordables vu toutes les qualités de la voiture.
 
C'est un avis qui m'est propre bien sur  
Des gens ont vraiment besoin d'un moteur diesel, mais beaucoup d'autres pas du tout... Ces gens là casquent plein pot pour un moteur qui a demandé plus de recherches et donc plus cher ^^

 
Et il pouvait même s'en sortir dans les 8000€ en prenant une C1...

windju a écrit :   Les voitures françaises sont chères pour qui achète un diesel mais n'en a pas l'utilité.   Perso une Mégane II Luxe Dynamique essence (6000kms/an) je trouve qu'elle m'a pas couté si cher que ça, à la vue de ce qu'elle m'apporte au niveau du confort, de l'équipement et des perfs du 1.6 16v.   Si j'avais acheté la même en diesel dont j'ai absolument pas besoin, pour des perfs quasi similaires mais une conduite très différente moyennant 3000 euros de plus... ouais là j'aurais trouvé ça cher...   Idem pour la Clio III... je trouve que ses haut de gamme en 1.6 16v sont encore tout à fait abordables vu toutes les qualités de la voiture.   C'est un avis qui m'est propre bien sur   Des gens ont vraiment besoin d'un moteur diesel, mais beaucoup d'autres pas du tout... Ces gens là casquent plein pot pour un moteur qui a demandé plus de recherches et donc plus cher ^^

 
Je suis tout à fait d'accord avec toi mais je pense que si tu raisonnes de cette façon, tu peux envisager de ne plus acheté de voiture... pour 6000 km/an  
 

poum007 a écrit :   Je suis tout à fait d'accord avec toi mais je pense que si tu raisonnes de cette façon, tu peux envisager de ne plus acheté de voiture... pour 6000 km/an

 
On a tous besoin d'un peu d'indépendance non ?
J'habite pas dans une ville où les transports en commun sont très bien organisés... Sinon ça me derangerait pas

poum007 a écrit :   Je suis tout à fait d'accord avec toi mais je pense que si tu raisonnes de cette façon, tu peux envisager de ne plus acheté de voiture... pour 6000 km/an

 
Acheter d'occasion plutôt, 6000km/an que tu ne peux faire qu'en voiture, il n'y a pas vraiment de solution moins coûteuse que d'en acheter une.

Je trouve l'automobile inabordable en valeur absolue. Je gagne bien ma vie, mais habitant Paris, je me déplace encore en RATP

Adrien_sans_voiture a écrit :   Je trouve l'automobile inabordable en valeur absolue. Je gagne bien ma vie, mais habitant Paris, je me déplace encore en RATP

 
En habitant paris c'est pas très difficile de prendre les transports en commun effectivement
 
Si j'veux me déplacer en transport en commun faut que je prenne le bus qui passe toutes les demi heures

windju a écrit :   En habitant paris c'est pas très difficile de prendre les transports en commun effectivement   Si j'veux me déplacer en transport en commun faut que je prenne le bus qui passe toutes les demi heures

Je vois pas trop où tu veux en venir

Adrien_sans_voiture a écrit :   Je vois pas trop où tu veux en venir

 

 
Je disais juste que tout le monde n'avait pas la chance d'avoir un réseau de transport en commun très developpé...
 
Et que pour rebondir sur ce qui avait été dit au dessus, certains n'avait pas vraiment le choix que de le faire en voiture plutôt que d'attendre desesperement qu'un bus daigne passer

windju a écrit :     Je disais juste que tout le monde n'avait pas la chance d'avoir un réseau de transport en commun très developpé...   Et que pour rebondir ce qui avait été dit au dessus, certains n'avait pas vraiment le choix que de le faire en voiture plutôt que d'attendre desesperement qu'un bus daigne passer

Ok là je vois mieux
 
Mais au delà du fait que j'habite Paris, je ne vois pas comment me payer une voiture neuve décente

Moi aussi je suivrais l'avis de ceux que les voitures françaises sont abordables. Seuelement comme dit plus haut il ne faut pas raisonner en diesel ! En essence beaucoup de voiture ne sont pas très cherès. Regardez le prix d'une C3 en 1.1L... voire même en 1.4l c'est largement abordable pour la taille et l'utilité de la voiture.
Le souci actuel, c'est que les commerciaux poussent les gens à acheter des HDI, DCI.... sans avoir les moyens, ni même des fois le budget, donc c'est sur le prix s'en ressent !

Adrien_sans_voiture a écrit :   Je trouve l'automobile inabordable en valeur absolue. Je gagne bien ma vie, mais habitant Paris, je me déplace encore en RATP

A Paris il faut ajouter le budget PV car on peut en avoir deux dans la même journée. 1 à 9h30 et 1 à 15h30. Ca m'est arrivél'autre jour.8)

A voir le prix d'une Clio 3 bas de gamme... "Non, franchement, non" (de Gaulle).
 

 
Dire que pour ce prix là en allemagne on a une voiture autrement plus sympa...

Bourku a écrit :   A voir le prix d'une Clio 3 bas de gamme... "Non, franchement, non" (de Gaulle).     Dire que pour ce prix là en allemagne on a une voiture autrement plus sympa...

Quelle voiture peut-on avoir à ces même prix ? tu parles de voitures d'occasion ?

Bie sur que les voitures sont chers, mais comme tout produit de consommation, il y a même des diesels accessibles mais faut oublier les équipements de sécurités, de conforts et de moteurs plaisants.Bref l'automobile est une passion qui n'est pas toujours donnée.

Mon sentiment , c'est que les francaises sont chéres sur prix catalogue, mais  aprés remise les choses vont mieux: Picasso, scenic, 307, 206, 607 voir meme C4 et nouvelle CLIo( encore que).