Bonjour.
Je suis Richy, j'ai 32 ans, j'ai vendu des voitures pendant 10 ans (8 ans chez FIAT LANCIA Alfa-Roméo; 1 an chez TOYOTA; des passages chez FORD, RENAULT, et j'ai fini chez PEUGEOT). Je suis actuellement chauffeur de remise depuis 1 an et demi, en attendant de démarer à mon compte en tant que Taxi à Versailles au mois d'Octobre.
Donc les voitures, je connais bien. Malgré tout, je tiens à avoir de nombreux avis.
Les modèles proposés sont tous à peu près au même prix, remise Taxi déduite, et sont toutes équipées à peu près de la même manière, que ce soit de série ou en option, à savoir un GPS couleur, le cuir, et le toit ouvrant ou en verre.(Sauf la 156 qui ne propose pas de GPS couleur, et l'Avensis qui ne permet pas de rentrer une adresse en conduisant, pour ces 2 là, ce serra un Tom-Tom 700).

PAr contre, pas la peine de me proposer autre chose, j'ai TOUT regardé, et soit ça ne me plait pas, soit c'est hors budget...

Coucou Richy,
 
Le choix ne va pas etre facile, tout dépend de ce que tu recherche (habitabilité, confort, conso) ?
Tu ne met pas de mercedes dans ton choix ?
Pourquoi pas une Lexus ?
Pour l'originalité et l'habitabilité je vote la fiat croma
 
Edit: désolé pour les choix j'ai posté en meme temps que toi, sinon si on pouvait avoir les photos des voitures ca serait cool.

Moi je vote pour la Skoda. Version Praha...
 
Sinon pourquoi tu tapes tout en gras ?

Moi je vote Mazda6
Habitabilité au top, un grand coffre.
De bonnes performance, position de conduite pas fatiguante, agréable a conduire.
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet124917.htm

La Laguna, simple et efficace

J'ai vôté pour la MAZDA6 , parceque c'est elle qui, sur le papier, me semble être le meilleurs compromis style - habitabilité - performance - fiabilité.
 
La Laguna commence à être vieillote avec son nouveau museau , même si c'est un bonne bagnole dans l'absolu (surtout le confort général ! ).
Les Toyota, Seat et Fiat j'aime pas leur ligne, l'Alfa n'est pas si spacieuse que ça, la Skoda est tape-cul.
 
Reste la 307, bien polyvalente... mais bon, quid de la fiabilité de ce modèle ? Et enfin la Mondéo, homogène au point d'être transparente. Son confort et correct mais manque un peu de moelleux, et elle est austère...
 
Bref... MAZDA6 (même si c'est un modèle que je n'ai jamais essayé, comme pour l'Avensis et la Croma).

+ 1

La Toledo TDi 140 DSG
Le moteur est bon, la boîte formidable, et de plus ce sera sûrement une
Toledo Stylance Plus (Vitres surteintées, Cuir, Jantes 17"...) suréquipée
et d'un très bon rapport qualité/prix!
C'est une super voiture qui dispose en plus d'un coffre immense.

Moi j'ai voté Laguna

La voiture d'un taxi c'est son gagne pain.  
Donc faut pas qu'elle soit chez le garagiste tout le temps.  
Par conséquent je choisirais la toyota en m'assurant que celle ci ait bien hérité de la fiabilité habituelle du constructeur.
 
De plus je pense que les prestations en terme de confort (important si on est toujours dans sa voiture) et consommation (forcément...) sont comparables aux autres .

Moi skoda

 
Idem pou moi !

Pareil for me

Et le mien de Taxi il te plais pas ?!

Tiskina, tu me demande pourquoi pas de Lexus et pas de Mercedes. Parce qu'elle sont hors budget.
 
Zig-zag, tu me demande pourquoi en gras, parce que c'est proposé, et j'aime bien faire diférent. Tu  remarquera que c'est aussi en italique.

Il faut aussi prendre en compte de parametre qui sont tres specifique al a proffesion de Taxi.
 
Comme par exemple:
 
-Une position de conduite qui te convienne parfaitement (pas question d'avoir mal au dos apres deux hures de conduites)
 
-une planche de bord avec la possibilité d'installer facilement tout ton bazar (compteur,radio telephone etc) ainsi que de nombreux rangements.
 
-Une finition interieur qui resiste au affres d'une utilisation intensive,avec une sellerie qui se nettoie facilement (a cause du vomit des client).
 
-faut aussiprendre en compte la consommation.
Une difference de 1 litre au cents est nsans importance quand tu fait 20 000km par ans,par contre quand tu en fait 60 ou 80000 km,la ca consommence a chiffrer.
 
Apres certains truc sont moins important:
 
Pas la peine d'avoir un moteur qui arrache,il faut juste qu'il te permette de rouler confotablement sans peiner.
 
Pas la peine non plus d'une super tenue de route,il faut juste que ce soit stable et suffisament adherent.
 
La ligne spotive aussi ,on s'en fout,exit donc la 159 et autres break de sport.
Il faut une caisse habitable et avec de grand ouvrant et qui fasse serieux.
 
 
Donc en fonction de tout ces criteres je te conseille ca.
 
break 115 D

 
 
 
 
 
 
 
 

Pour des raisons de fiabilité / longevité la Toyota ou la skoda( mais en 16,et sans chassis sport: economie et confort oblige).Peut etre un petit faible pour la Toy , mieux insonorisé. L'huile sur les TDI coute chere.
Je pense egalement, au niveau remise constructeur, Toy ne doit y aller avec le dos de la cuillere.

Sans hésitation l'Avensis
 
=> qualité de fabriquation
=> esthétique
=> confort
=> moteurs à la hauteur
 

Economie c'est ton outil de travail donc je vois pas le probleme de mettre de l'argent dedans.
(Mon cousin est taxi, il est en Volvo V70 D5 Summum boite Auto avec le téléphone intégrer et le GPS.)

Ouais mais ça agresse un peu (beaucoup) je trouve. Et tu remarqueras d'ailleurs qu'un modo t'a viré tout ca.

Ca sera la Croma pour moi

Si tu veux te démarquer un peu, alors je vois que la Croma ou la Toledo...mais bonjour pour la revente.
Car c'est quand même un critère que tu dois prendre en compte, vu que tu vas être amener à changer de voiture assez souvent.
Malheureusement une Croam ou une Toledo personne voudra te les reprendres, même pas Fiat ou Seat.
Mon choix se porterai sur une 156 (pour le look) mais attention à l'habitabilité réduite, ou la Skoda Octavia, mais en boite DSG.

jb084 a écrit :   Ca sera la Croma pour moi

 
La croma est pas mal.
 
Reste a voir sa resistance apres plusieurs années utilsation intensive.
 

 
 

Pour le côté plus "raisonnable" que l'Avensis, la Mondéo s'impose.  
Sa finition est top donc pas trop de souci à se faire, ce qui me chagrinerait, ce serait la ligne mais bon ça reste une question de goût.

Le Multijet est eprouvé.
 
Poiur l'intérieur, faut voir. Mais la qualité semble être au RDV quand même

Pour la finition intérieure, en général un taxi change tous les 2-3 ans, la plupart des voitures modernes ont une finiton qui tient durant ce laps de temps.

L'extérieur :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
L'intérieur :
 

 

 

 

 
 
Le bac de coffre
 

 

 

Version élégance
Merci Tonygencil pour les photos

Apres que tu prenne une FORD mondeo ou une MAZDA 6.
 
A part la ligne et le style du tableau de bord,ou certains reglage de suspensions, rien ne change puiqsque c 'est la meme voiture.

Ne se prononce pas, pourquoi il y a pas Bayerische Motoren Wercke ?

Il n'y a pas si longtemps que ça, bmw ne souhaitait pas vendre au taxi.

J'ai voté octavia mais vaudrait mieux en DSG

Ah d'accord