Reprise du message précédent :

 
Ben c'est pas moi qui parlais de visibilité arriere difficile.
 
Cela dit ta remarque me permet de rajouter qu'une vitre arriere verticale est presente sur le hayon (à la maniere du coupé C4) pour facilité cela.

je vote pour la octavia !
elle a toutes les qualités

LA prius !!! On peut faire + de 1000 bornes avec un plein et dans un silence ... royale  

La Mondeo me semble au dessus du lot.

 
Là on sent bien l'argumentaire poussé qavec analyse des points forts et faibles de la concurence....

 
Vire déjà les TDI bruyants et trop raides, la 156 est belle (image HDG), mais pas très pratique pour charger. La mondéo semble sympa, mais un de mes amis me disait qu'elle reste lourde, pataude à l'usage. La laguna m'a beaucoup plus, mais je ne suis pas taxi, très bonne routière, silencieuse mais l'intérieur peut-être trop fragile... Une amie a une 307 SW, et ça lui plaît beaucoup. Par contre quelle que soit ta conduite prend le 136cv. C'est le moteur le plus sobre !! Le 110cv est vraiment trop petit et torche un max en usage normal.

Octavia

  On t'a pas dit utilitaire, c'est pas pour transporter du ciment !!
Remarque c'est vrai que l'octavia, c'est du VW à peine moins cossu, moins cher, mais costaud et aussi confortable... enfin inconfortable. Mais pour faire taxi c'est un bon ratio qualité/prix !!

 
 
Ben en fait , c'est meme plus cossu actuellement...
 
Quand au confort des Skoda, il est plutot dans la bonne moyenne.

moi je vote Croma : elle est très habitable, image en nette progression moteur JTD fiable, bien finie en générale et pour ce qui est de la reprise, Fiat devrait quand même te la reprendre en cas de revente, c'est une voiture pleines de qualités, sinon une Lancia Thésis mais je crois que c'est hors budget pour toi pour acheter neuf

La Croma sans hésitation, excellent moteur, habitabilité et coffre généreux.

...allemande...  
 

  Fiat devrait te la reprendre... ce seront les seuls

reprendre quoi ?

Jaloux va !

 
Oui c'est vrai qu'en regardant le choix, pour une utilisation taxi c'est celle qui convient le mieux avec son grand coffre et son grand habitacle.
Sinon, y'a LA voiture spéciale taxi, la mercedes E200 Cdi

 
 
Ca coute un toute petit peu plus cher à mon avis !

Toyota, pour la fiabilité
 
sinon une Laguna 1.9 Dci.........avec abonnement hebdomadaire au concessionnaire Renault le plus proche  

Moi, j'aurai dit 607 2.2 hdi 136 Boite automatique.
 
Spacieuse, trés confortable, bien équipée, très bon chassi,  jolie (subjectif).

Suis un peu !! La croma, bien sûr ( "qui mieux que fiat..." )

  ça risque pas, ça c'est sûr !!  Mais pour être honnête elle est presque arrivée à me réconcilier avec les allemandes...
 

Pas si sûr, plusieurs taxi dénoncent leur manque de confort sur une journée de travail, en tant que conducteur. Testé en tant que passager avec plusieurs collègues, je confirme : c'est vraiment tout sauf confortable. Ce qui est supportable dans une octavia l'est beaucoup moins dans une mercos plus chère.
 

C'est plus le même budget, mais c'est une caisse top. 607 contre classe E, en taxi, là encore testé avec les collègues, avantage 607 sans problème. Seule la ligne et la finition de la E relèvent le niveau. Quand tu dois passer ta journée dedans, c'est maigre...

moi je dit passat sw car coffre enorme et c'est le plus grand dans ca catégorie

 
Ouaip, mais pas donné...

en temps que taxi si ca va le prix est raisonable je viens de la commander j'en attends la livraison pour debut octobre

 
Bon SAV apparemment...

pourquoi parles tu de bon SAV je comprends pas ?

 
VW, un de mes collègues tombé en panne m'a assuré que VW prenait les frais de dépannage totalement en charge...
Si c'est vrai, c'est un bon SAV !!

c'est vrai je l'ai faite marche( vw asistance) cette été et rien à payer juste la réparation car elle a 9 ans ma polo

Hier, au lavage, derrière moi un taxi classe E cdi...

Le chauffeur tournait autour de la Prius avec insistance, on a un peu discuté, et il m'a avoué que ce serait très bientôt sa prochaine voiture, et qu'il en avait envie au point de lâcher la Merco (qui parait-il n'a pas que des atouts du côté fiabilité malgré la légende), comme quoi...

En attendant, j'en sui à 1 an de TAXI et110000 Km, et j'en suis RAVI. Par contre, changement de couleur, ils avaient merdé, c'est Gris foncé, j'ai donc changé la couleur du cuir qui est un mélange Gris-Beige du plus bel effet.

 
 
Il y en a deja à Lyon, j'en ai vue un à la Gare de la Part Dieu.

c'est vrai a lyon il y en 3 ou 4 en fonction

 
Les joies de l'injection directe.....
 
Fiat et BMW doivent être les seules groupes pour qui le passage à cette technologie,
n'a pas conduit à une baisse flagrante de la fiabilité,
du moins dans un premier temps...
 
Cela dit les deux viennent de loins....

 
Ca marche avec quasiment tous les constructeurs surtout pour les pros.
Et ca fait doublon avec l'assurance qui propose déjà ce service tres souvent.