Bonjour,
   
 Cela fait maintenant plus de trois semaines que j'ai ma golf tdi 150.
 
 Je trouve que c'est un vrai veau.
 
 Je m'explique  
 
  1ere vitesse bof elle ne pousse pas. Beaucoup moins que mon
       ancienne 115.
 
  2iemme idem
 
  3iemme elle commenece à pousser à partir de 3000 tours
 
  idem pour 4 5 et 6ieme.
 
  C'est vraiement pas un foudre de guerre.  
  En clair je regrette ma 115.
 
  Je vais la revendre et prendre un 406 coupé.
 
 A+    

Prend un Coupé 406 HDI et là tu verras ce que c'est qu'un veau !

va te coucher Kramer, tu devrais avoir honte de raconter des conneries comme celles-là.  Désolé mais là c'est vraiment n'importe quoi.
Ta 406 coupé va falloir prendre une V6 pour retrouver des sensations du TDI 150, alors accroche-toi à ton porte-monnaie.

Ne nous enervons pas. La golf de kramer a peut etre tout simplement un probleme, non?
Faudrait qu'il en essaye une autre pour etre certain. C'est quand meme bizarre que la 150 soit moins pechue que la 115, ca serait bien le premier a le dire...
A mon avis, son TDi 150 a un probleme (turbo, caclulateur, sonde, .... ? )

Tu es sûr que le sigle TDI n'a pas été peint à la main

Basi68 a écrit :   Tu es sûr que le sigle TDI n'a pas été peint à la main

Et allez, on repart dans les vannes à 2 balles...

Et encore...

Y'en a je ne sais pas à quoi ils tournent, au paic citron en intraveineuse surement !

En tout cas, je suis d'accord avec Ted', prend un V6 !!

ou éro', cock'...

Citation :
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Le 2001-07-16 13:19, Basi68 a écrit:  
Tu es sûr que le sigle TDI n'a pas été peint à la main  W  
 
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Et allez, on repart dans les vannes à 2 balles...
 
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Excuser moi, on est Lundi et je sius toujours pas bien réveillé
_________________

Tifosi a écrit :   En tout cas, je suis d'accord avec Ted', prend un V6 !!

Effectivement, prend une 406 V6, c'est la solution, malgrés les commentaires à deux balles de Mc Fly.  
 
C'est quand même étonnant que cela soit un veau, passe en 1ere, mais ensuite, ce devrait pousser un minimum. Faudrais peut être en parler à ton concessionnaire avant de vouloir la vendre ?

Bonjour,
 
 
  Et bien oui c'est vraie cette golf tdi 150 pouuse moins que la 115
  en première mais c'est tout.
  Elle pousse bien des que l'on monte un peu dans les tours.
  Je voulais voir comment réagisse les dnes du forum.
 
  Il est tout de même dommage de ne pas être objectif.
  Ma golf pourrait avoir un problème!!!!
  Pourquoi ne pas admettre que les vw puissent avoir des problèmes!!.
 
  Et par coséquent être modéres dans ces propos.
 
  Cordialement.  

Va voir ton garagiste alors au lieu de geindre sur le forum

Va donc...
Va donc chez Speedy !
Speedy !  

Il faut dire que ces derniers temps dans le forum, on a assez donné entre les posts à la yoyo-Opel, les "je consomme que 7l à 220Km/ avec mon A3 TDi 130" voilà maintenant " Mon TDi 150 avance moi que mon 115" et même "La golf TDi 150 est moins nerveuse que ma Golf 90"
Mais où va t'on ?

On va vers "Ma Modena se traine, je vais m'acheter un 4L, comme ça j'irai plus vite.."

Il semble que sur certaines TDI 150, le turbo connaisse qq soucis.
Info à vérifier.

Il semblerait que certains forumistes connaissent qq soucis aussi (dus au Paic Citron en intraveineuses )...

Etant donné que citron se dit "citroen" en flamand (néerlandais), ça ne m'étonne qu'à moitié

Mc Fly a écrit :

Merde, ça n'a pas marché ...
(Je' voulais faire un sigle VW en ...

Le seul probleme tolere par les Ayatollahs de la secte VW concerne les vitres electriques. Le reste ne peut pas avoir de probleme, d'ailleurs :
1- En cas de pepin sur une VW, McFly est la premiere personne AU MONDE a etre mis au courant (via un reseua de CDP super-dense), et on peut lui faire confiance (  ) pour ne pas cacher la verite !
2- Si tu continues a mentir ainsi, mon mari il va te peter ta gueule et tous les VW-fan du coin aussi.
3- La pub te dit que ton auto roule bien, donc elle roule bien.
4- Si t'es pas content, il faut te convaincre que ce serait pire ailleurs, ca a marche pour d'autres forumistes visiblement.
5- Si tu persiste a la confondre avec une banale automobile, voire a la comparer a d'autres autos, ou pire a mettre en doute sa fiabilite FORCEMENT superieure a tout ce qui existe ailleurs, tu n'es pas digne de rouler en Golf.
6- Un vrai proprio de VW se doit, a la fin de son post, de denigrer Citroen... tu l'as pas fait, va falloir tirer ca au clair, a mon avis t'as pas de Golf !

En tout cas, je constate qui si la golf avait un forum consacre comme la 206, on s'appercevrait qu'il y a autant de pb que sur la 206

Tout à fauit Glouba !  
Tu es digne de faire partie de la secte !

Si moi j'ai rencontré un problème sur une Golf. En effet j'ai essayé une GTi et chose bizarre elle avait un bruit de diesel...
Ah bon ça existe une Golf GTi Diesel

Tu as oublié, il faut demander le numero de serie de sa Golf au mec et le 8e mot a la 5e ligne de la page 18 de la doc de la Golf ...
Si il a un probleme, il ne doit pas avoir de Golf, plutot une Bravo ou une Xsara !

Sur une Bravo, c'est possible, sur une Xzara, bof, c'est relativement fiable, mon beau pôpa est sans arrêt emmerdé avec la sienne, mlais c'est parce qu'il est tombé sur une mauvaise série, car les forumistes qui ont une Xzara ne semblent pas s'en plaindre...

Ben les forumistes qu'ont ou qu'ont eu une Bravo/Brava s'en plaignent pas non plus.

En général quand on tombe sur une bonne série, toutes marques confondues, on n'a pas trop d'emmerdes !!!

Ben chuis tout a fait d'accord.
 
Le probleme c'est que selon McFly, une bonne serie c'est une exception chex Fiat, et ca devient vite une generalite chez VW. Bref, il n'a pas encore depasse le stade de l'a-priori.

Moi j'ai ma trappe à essence qui ferme plus sur mon Audi toute neuve à près de 20 briques... je suis philosophe, mais sur une bagnole qui a 3 semaines je trouve que ca fait désordre... alors la finition Audi... le TDB est beau certes (mais je me branle pas de dessus !) mais la banquette arrière grince (à 3500 kms !!!)... Franchement Audi ne m'impressionne guère sur ces différents aspects !!!

Gu, Mc Fly va sans doute te répondre que c'est une mauvaise série, et que c'est extremement rare .

[Toine] a écrit :   Gu, Mc Fly va sans doute te répondre que c'est une mauvaise série, et que c'est extremement rare .

Et je m'en tape de son explication ! Ca va pas me ramener les 2 heures que je vais perdre demain matin à poiroter le temps qu'ils tentent de réparer sur place (avec certainement une immobilisation plus longue à la clé et une A2 en prêt, avec une franchise de 5000 balles si je fais une rayure dessus...)

Ce qui est bizarre c'est que les problèmes rencontrés sont d'une part inconnue sur les A3, et d'autre part, ils font plus penser à des voitures de pré-série, se dont l'A3 ne fait plus partie....

Gu a écrit :   [Toine] a écrit :   Gu, Mc Fly va sans doute te répondre que c'est une mauvaise série, et que c'est extremement rare . Et je m'en tape de son explication ! Ca va pas me ramener les 2 heures que je vais perdre demain matin à poiroter le temps qu'ils tentent de réparer sur place (avec certainement une immobilisation plus longue à la clé et une A2 en prêt, avec une franchise de 5000 balles si je fais une rayure dessus...)

Pour la franchise, il faut voir avec ton assurance pour quelle assure temporairement le véhicule de prêt. Dans mon cas la franchise monte à plus de 8000F (n'importe quoi pourquoi pas 20 000F...)