Reprise du message précédent :

 
C'est pas plus que ma R19

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
Nan c'est plutot sympa.  

Et surtout économique.  

 
Même si il avait 30 ans, est ce que c'est serieux de s'acheter directement un Hummer ou une belle BMW toute neuve. Mais bon aprés, c'est un simple avis.
 

 
Sur le marché de l'occassion en top sport le minimum est un TDI 130. Il y a pas plus petit.

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Membre de la C.D.T.
Nous demandons leurs libérations et l'interdiction du ban

22 ans, 4 ans de permis et une Corsa C GSi, assurée à mon nom

Ca va, tant que tu as passé le statut jeune conducteur après tu es "presque" tranquille^^

 
Le Statut jeune conducteur chez moi s'arrête à 26 ans

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Tous les puceaux ont respecté les femmes © kazouille
J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
L'orage, c'est un peu le seul moyen pour un geek de vivre dangereusement
Benzin

Pareil chez nous...

 
5000 boules par an, pour une voiture comme ça, wouaou .

A ouais tu m'étonnes^^
 
Moi qui ai 18 ans je me vois mal assumer ça, par contre je me vois bien dans l'ibiza^^
 
Dans une cupra tdi 160
 
Hein TDI, aleph c'est pour toi^^

Et pourquoi pas une 505 tuRbo injection de 150cv ?

 
Il faut refaire l'auto-école alors : regarde ce qu'il y a chez moi :  
 
 

 
on y voit donc dans l'ordre :  
 
cupra 20VT ,xsara VTS , C2 ( je ne sais pas quelle version ) , smart , fiesta ST, leon FR 20VT, mazda RX8
 
une autre auto-école a des ibiza FR tdi et des megane RS et autres
 
la cupra

 
la RX8
 

 
la ST :

 
la xsara

 
la leon

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT - turboback MILLTEK non resonnated - reprog digitronic -- 216 ch et 38 mkg FORGE 006 - manos de P° turbo+T° d'huile raidHP --BAR sup seat sport - barre stab H&R - Silentblocs pleins - Tiges filetées SPAX Krypton - FMIC se

 
 
Tu fais combien de bornes par an ?
 
Parcequ'avec mon TFSI, je suis à très largement moins.
 
1900€ d'assurance comme toi, carburant à peu près (en voyant large) 1600€/an pour mes (prévisionnels) 15.000km.
 
Et ... c'est tout.
 
A la rigueur je rajoute un train de pneu (850€, prévu dans mon budget tous les 20.000km pour voir large, mais ils me feront bien plus de 20.000 je pense vu ma conduite) et un entretien (allez, toujours en voyant large, 200€ une petite vidange à 15.000km pour la forme, parcequ'en long-life, le premier service est prévu à 30.000km ou à deux ans).
 
Comme à priori elle sera vendue d'ici deux ans et demi, et sauf pépin (j'ai déjà laché 450€ de carrosserie, j'ai vu mon mur de garage d'un peu trop près ...), j'en suis en voyant ultra large à 4000/ans.
 
Finalement, en dehors du prix d'achat évidemment, elle me coute plus chère que ma Twingo (qui avait six ans, je l'ai eue à 18 ans et l'ai vendue à 75.000km en septembre), c'est une évidence, mais pas énormément non plus (1000€ d'assurance et 1100€ de carburant, mais j'avais les entretiens qui commençaient à douiller un peu plus: courroie, pompe à eau, les CT, etc ...), surtout au vu de la différence entre les deux (c'est loin d'être proportionnel quoi).

j'en suis à + de 37000km là, j'ai eu la voiture fin mai 2005...ca me fait donc 17mois , donc dans 26000km/an , à on va dire 8L/100km de moyenne, à 1€ le litre ca fait 2000€...
 
donc il reste 1000€ pour l'entretien ( 350-400€ vu que je fais presque 2entretien par an) ca laisse 600€ . Viens ensuite les plaques qui me coutent 200€/année environ, donc il reste 400€ pour le budget pneu ( 4 pneus tout les 2 ans pour les pneus été ) donc 200€ par an.
 
ca fait donc 200€ de mou pour changer les ampoules ( deja 1 ampoule de stop et 1 ampoule de feux de route morte) changer les pneus hiver tout les 3-4 hivers, laver la voiture...

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT - turboback MILLTEK non resonnated - reprog digitronic -- 216 ch et 38 mkg FORGE 006 - manos de P° turbo+T° d'huile raidHP --BAR sup seat sport - barre stab H&R - Silentblocs pleins - Tiges filetées SPAX Krypton - FMIC se

L'auto ecole de fou!

d'autres auto-écoles ont des mini cooper S et autres Megane RS donc voilà, les profs ont le droit d'avoir une voiture passion, malgré leurs métiers

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Certains moniteurs ont les dernières seat léon (TDI 2.0 et FSI 1.8)
 
http://www.blackandwhite-ne.ch

ça c'est du déterrage de topic