Reprise du message précédent :

 
Elles le sont toujours

1ère voiture: Alfa 33 1.3 boxer... Ah le chant du 4 cylindres à plat refroidi par air...

Autoweb je connais c'est un trop bon site et très complet! Je vais aller faire un tour, c'est vrai quelle sont belle! Y en a qui avait adapté la boite de la S16, ça devait cartonné!!

McLaren LM a écrit :

 
McLaren, je proteste ENERGIQUEMENT contre la photo sur ton profil !!
 

Il existe déjà des topic sur "vos premieres voitures" , j'ai la flemme de chercher le lien mais bon

J'en est connu une Alfa 33, mais elle a fini dans un arbre ! A cette époque des voiture a carbu était nickel!! Je suis en conduite accompagnée et j'apprends sur une corsa 1000 de 92, au départ j'en ai chié pour la démarrer!!!!

Lol

shaka29 a écrit :   McLaren, je proteste ENERGIQUEMENT contre la photo sur ton profil !!

Eeeeeeeeet ouai

Dexter-H a écrit :   J'en est connu une Alfa 33, mais elle a fini dans un arbre ! A cette époque des voiture a carbu était nickel!! Je suis en conduite accompagnée et j'apprends sur une corsa 1000 de 92, au départ j'en ai chié pour la démarrer!!!!

 
Plusieurs fois je me suis dit "je vais me tuer avec cette voiture" mais non, elle roule toujours avec ma mère...
C'est vrai que le carbu était sympa mais pour trouver un mécano capable de le régler...

Ah c'est sûr!!! Mais chez Alfa ils doivent savoir faire ça je pense! T'insinu que si c'était toi qui l'a conduirait encore, tu me parlerais pas en ce moment??!!!lol

 
Actuellement elle a + de 250000 bornes, elle commence à tomber en morceaux, elle est quasiment en admission directe et échappement libre donc je te raconte pas le tableau mais elle roule encore !!
Que des bons souvenirs en tout cas après mon permis...

Excellent.

Lol!!!T'as pas de photos????

 
Nan, j'en prendrais demain...  
Mais c'était marrant parce que ce n'est pas une voiture très puissante (60-65 ch je crois) mais qui se conduit pratiquement que dans les tours, donc l'accélérateur a un fonctionnement un peu ON/OFF, tu passes une vitesse et tu redonnes direct un coup de shoot dans la pédale, le moteur vrombit en permanence... On n'en fait plus des voitures comme ça...

Miam , un petit 15L/100 sans avancer c'est bon ça

Si tu as le pied lourd ça doit être encore pire!!!!Idem pour la corsa que je conduis, 42 ch mais un bruit d'enfer!!!!Alors sur une Alfa, miam miam!!!!!lol

McLaren LM a écrit :   Miam , un petit 15L/100 sans avancer c'est bon ça

 
Ah c'est clair que du coup ça donne un penchant à l'alcoolisme au sans plomb...
 
Quand je suis passé à la 155 après je consommais moins avec pour 129 ch !
 
Mais comme je m'en servais essentiellement pour les trajets domicile/fac/sorties du vendredi-samedi soir ça passait !

Ah ça fuse ce soir!!!lol , wé ça pouvait aller encore, mais je sais pas si tu retrouvais le bruit de la 33 dans ta 155, un bruit comme ça ça traumatise!!!!!!lol

 
Ca traumatise aussi les voisins quand tu la démarres à froid à 7 h du matin en bas de l'immeuble...

Lol, c'est sûr que ça marque!!! Mais tu dois avoir des souvenirs différents de ceux de tes voisins....!!!! Tu as quoi maintenant, tu as encore la 155?

 
J'ai eu 2 155 après la 33 et actuellement j'ai une Golf 3 1.8
 
Mais j'ai plein de potes qui ont commencé à conduire avec des voitures comme la 4L, 2CV, samba, etc... et qui ont plein de souvenirs marrants aussi de leurs débuts. A l'avenir maintenant je pense que ça sera moins le cas, les jeunes conducteurs sont maintenant beaucoup plus exigeants par rapport à leur 1ere voiture je trouve.

 
Ca doit être une dénominateur commun aux gans de Shaka

Aleph_LCT a écrit :   Ca doit être une dénominateur commun aux gans de Shaka

 
L'autre c'est un imposteur, faut pas faire attention, je l'expédierais dans une autre dimension à l'occasion...

Je pense pareil, mais avec toutes les publicités qu'il y a actuellement ça laisse rêveur!!!Mais je suis conscient que ma première voiture sera pas le top du top!! J'aimerais bien une 106 mais il y en a d'autres!!Après il y a l'assurance...!!!

T'en as pour moins cher à acheter une compacte qui côte pas trop, comme une R19 1.8, qui t'offira 95ch et plein de place à l'intérieur pour le prix d'achat et d'assurance d'une 106 1.4

Après c'est une question de goût. Et 95 contre 75 y a quand même une différence à l'assurance!!

 
Avant ceux qui achetaient ou héritaient d'une 1ere voiture étaient tellement contents de pouvoir se déplacer avec que le fait qu'elle soit moche/pourrie/ringarde était très secondaire...
Maintenant il y a de tels écarts entre celui qui va avoir la petite 206 XS HDI toutes options offerte par papa-maman et celui qui aura bossé tout l'été en usine pour se payer une AX K-Way que le le plaisir de la 1ere voiture n'est pas le même pour tous...

 
Non, car la R19 est une "faimiliale" tranquille pour les assurances, alors que la 106 est une voiture "fun" pour les d'jeuns.
 
Je paye moins avec R19 1.7 que ma belle-soeur avec sa Clio 1.4

Je suis dans le 2e cas! Comment je trime pour avoir une voiture!!! Mais maintenant ont peut être un petit peu plus exigent par exemple pour la consommation, le carburant était pas au même prix avant, mais il y avait la vignette faut pas oublier!!!La corsa me convient, elle bouffe mais elle me convient, et ce bruit!!!!Mais c'est celle a ma mère...!

Wé mais au départ je me vois mal avec une familiale, ce qui n'enlève rien au mérite d'une R19 qui pour moi a plus de gueule qu'une mégane!

Après c'est à chacun de trouver le meilleur rapport agrément/consommation, simplicité à l'entretien et à la réparation et abordable à l'assurance, il y a encore pas mal de voitures heureusement qui correspondent au profil !

Je ne te comprends pas bien. Tu lances le topic en disant que les voitures sont ta passion et tu désires une petite citadine ?
 

 
Si tu aimes vraiment les voitures, tu peux éventuellement te tourner vers de petites berlines familiales pas forcément très puissantes et pas forcément très chères à assurer. Elles offrent à un amateur d'automobiles plus d'agrément de conduite et de confort qu'une citadine mais elles sont surtout bien plus sures en sécurité active et passive. Sinon, tu peux te tourner vers des berlines routières qu'on peut souvent vraiment qualifier de vraies voitures. Mais là, elles sont plus puissantes et surtout plus chères à entretenir. En contre-partie, leur cote est souvent assez basse (car personne n'en veut).
 
A 18 ans, j'ai mis 3 ans d'économies d'apprenti dans ma première voiture. C'était une BMW 325i M-Technic 2 portes. J'en était dingue et ça restera probablement toujours ma voiture préférée. Mais c'est clair qu'en Suisse, les assurances, ça n'a pas l'air d'être comme chez vous.
 
Dans tous les cas, amateur d'automobiles ou non, Renault Twingo ou BMW série 7, la première voiture est toujours quelque chose de génial, car c'est un merveilleux outil de liberté lorsqu'on s'en sert correctement.

C'est sûr que l'automobile est ma passion depuis très lontemps, mais il faut se rendre à l'évidence que les assurances en France ne font pas de cadeau aux jeunes conducteurs, en suisse c'est peut-être différent mais pour une BMW 325 comme tu as eu ( je sais plus si c'est une E26 ou E36) on tape dans les 1500€ voire plus par an!! Et moi j'ai pas les moyens! C'est clair que si j'avais de l'argent je voudrais une Subaru Impreza GT Turbo ou STI, mais ce n'est pas le cas. La seul voiture hors citadine qui est assez récente, que j'aime bien et qui a de très bon moteur serait la Seat Leon I. Qu'on a une 2CV ou 316 la première voiture marque à jamais son conducteur!

 
 
J'ai commencé avec une 2ch Citroen (genial à conduire sauf pour les créneaux en ville et sur autoroute) puis quand l'assurance à ete d'accord une A112  Abarth.
 
Dans les deux cas, que des bons souvenirs.

A une 2CV ça marque, et je préfère ça à une diane ç'est plus marrant, par contre l'Abarth j'ai dû en voir qu'une en vrai mais ça a l'air d'être une sacré voiture!!! Tu avais 70 ch environ je crois?