Bonjour,
 
Je n'ai vu aucun post traitant de ce sujet, aussi je me permets de proposer un topic qui réunirait, en fonction de la voiture, le nombre de kilomètres que l'on peut faire sur la réserve.
Ce topic n'a pas pour vocation d'être un concours, mais plutôt une sorte d'aide, afin de savoir s'il y a lieu de paniquer ou non quand le témoin rouge s'allume.
 
Je commence :
 
Avec une BMW 318is de 1991 (140 000 kms) j'ai pu faire 82 kms (route + autoroute)

Bonne question car c'est pas facile de savoir... Moi ma RS et la Twingo 16V de ma copine, le constructeur met sur le livret "la réserve a une contenance d'environ ... litres"
 
ALors avec les environs, c'est pas facile de savoir précisément combien il reste de bornes à faire.
 
Pour ma RS, j'ai calculé (et suis tombé en panne sèche...) il semblerait qu'il y'ait 8 litres...

Moi sans faire exprès (j'étais en pente en partant et pensait avoir de l'essence et manque de pot la station où j'ai voulu aller était fermée).
Donc 55km en Smart ForTwo sans tomber en panne

J'ai 45 litres dans le réservoir, et chaque fois que je fais le plein à l'allumage du témoin, il reste cinq litres Ca permet encore de faire de la route, mais je ne m'amuserais pas à tomber en panné sèche avec une injection

Une bonne idée ce topic ça fait partie des trucs qui me font le plus stresser, surtout sur l'autoroute .  
La reserve s'allume quand il y a environ 70 bornes d'autonomie sur notre 1, je n'ai pas eu l'occasion encore de "tester" la reserve. Pour la Corsa 1,2 16v que nous avions avant j'ai fait 50 bornes sur l'autoroute j'ai loupé la station à cause d'un camion . Mais j'ai baissé le rythme pour ne pas consommer beaucoup.  
Pour la Golf IV (mon ancienne), 1,6 16v 30-40 km max.
 
C'est vraiment un truc qui me fait flipper, je ne tire pas sur la reserve au max pour plein de raisons: peur de rester bloqué en pleine rue, de racler des dépôts dans le reservoir ou encore de me taper une amende sur l'autoroute .
Je mise pour 5L max dans toutes mes voitures en général, pour être sûr quoi...
.

Ford Focus 1.8 TDDi phase 1: je dirais environ 80kms à partir de l'allumage du témoin, mais en conduisant très calme, car autoroute espagnole avec peu de pompes et la hantise de tomber en panne sèche
 
Avec ma Focus TDci 115 phase 2, j'ai pas de témoin, mais je me fie à l'ordinateur de bord que j'ai d'ailleurs re-réglé. Donc il me donne une autonomie qui est assez réaliste.
 
 
Bonne idée ce topic!  

tisweat a écrit :   Une bonne idée ce topic ça fait partie des trucs qui me font le plus stresser, surtout sur l'autoroute .   La reserve s'allume quand il y a environ 70 bornes d'autonomie sur notre 1, je n'ai pas eu l'occasion encore de "tester" la reserve. Pour la Corsa 1,2 16v que nous avions avant j'ai fait 50 bornes sur l'autoroute j'ai loupé la station à cause d'un camion . Mais j'ai baissé le rythme pour ne pas consommer beaucoup.   Pour la Golf (mon ancienne), 1,6 16v 30-40 km max.   C'est vraiment un truc qui me fait flipper, je ne tire pas sur la reserve au max pour plein de raisons: peur de rester bloqué en pleine rue, de racler des dépôts dans le reservoir ou encore de me taper une amende sur l'autoroute . Je mise pour 5L max dans toutes mes voitures en général, pour être sûr quoi... .

 
5 L Sauf pour ta Golf et ta Corsa, sinon tu fais du 10 l/100 avec un 1.2, et beaucoup plus que ça avec un 1.6... Ce qui est impossible à moins de rouler tout le temps au rupteur...

Je faisais su 10L sur la corsa et sur la Golf plus Paris inside

tisweat a écrit :   Je faisais su 10L sur la corsa et sur la Golf plus Paris inside

 
Ah bon... Ok...

En général, quand le voyant s'allume et que je remets aussitôt de l'essence, j'arrive à rentrer environ 38L, pour un réservoir de 43 (Clio 1). Donc ça doit tourner dans les 5L, soit environ 70 km

Moi, je n'ai même pas de voyant de réserve

306 1400 cc phase 1 la réserve s'allume quand il reste 12 l dans le réservoir. mon maximum 140 kilomètres une fois que le voyant s'est allumé ( 100 km/h sur l'autoroute. Je flippais quand même. j'ai remis 57 l.

J'ai deux voitures une mazda 3 diesel et une escort xr3 i 16v et toutes les deux ont un reservoir de 55l , quand le voyant s'allume je met au maxi dans les deux 45 a 46 l il me reste environ 10 l donc j'ai encore une bonne autonomie mais j'ai jamais tenté le diable.

Clio RS : ben je croyais 8 litres, avec un réservoir total de 50 litres, mais quand je mettais le plein quelques kilomètres après que le témoin se soit allumé, je mettais à peine plus de 35 litres, en moyenne 37 c'est bizarre.
 
206 1.4 XS : 50 litres, dont 8 litres de réserve, autonomie sans la réserve de 540 km en moyenne, avec la réserve on peut compter environ 80 bornes, suis allé jusqu'à 50 après station (pas fou non plus)
 
206 S16 : pareil que la 1.4, 50 litres dont environ 8 de réserve, autonomie moyenne 500 km, pas compter plus de 50 bornes avec la réserve, et encore, c'est en trajet mixte, en ville... Ca ferait 35/40 bornes

MCS entre 50 et 80km d'autonomie sa doit faire dans les 8 litres

Dieseliste a écrit :   J'ai 45 litres dans le réservoir, et chaque fois que je fais le plein à l'allumage du témoin, il reste cinq litres Ca permet encore de faire de la route, mais je ne m'amuserais pas à tomber en panné sèche avec une injection

Ca m'est arrivé avec une 205 gti, panne seche de chez seche (640 bornes avec le plein s'il vous plait. ), j'ai poussé, remis de l'essence, deux tours de démarreur et c'etait reparti.

CaStOr - TrOy a écrit :   MCS entre 50 et 80km d'autonomie sa doit faire dans les 8 litres

 
Wow sacré consommation !

Environ 80 km avec ma rs

zifox a écrit :   Ca m'est arrivé avec une 205 gti, panne seche de chez seche (640 bornes avec le plein s'il vous plait. ), j'ai poussé, remis de l'essence, deux tours de démarreur et c'etait reparti.

 
Oui mais il parlait d'un diesel... Ca craint la panne seiche avec un mazout, pas avec une essence...

CaStOr - TrOy a écrit :   MCS entre 50 et 80km d'autonomie sa doit faire dans les 8 litres

 
Megane RS ??

Sur la mienne quand le temoins s'allume il reste environ 15l.

Une fois sur la 206 a ma mere mon pere voulait attendre d'arriver en espagne pour faire le plein mais manque de peau on est tombé dans les bouchons il a mis 51 litres dans un reservoir qui faisait 50 litres donné constructeur alors qu'on est meme pas tombé en panne seche mais je me rappel plus combien de km il a fait en reserve mais a mon avis pas beaucoup a cause du bouchon.

 
Quand même !!...

C'est là qu'on a le plus de puissance,c'est bien dans la réserve!
Loqigue,moins de poids égale + de patate!

7 litres soit environ 100 à 140 kms suivant le parcours

J'ai pas de témoin de réserve qui s'allume

sniperous a écrit :

 
Entièrement d'accord avec la fin de ta signature

J'ai pas de réserve,Renault l'a oublié sur la mienne

Perdu... essence.

Dieseliste a écrit :   Perdu... essence.

 
Ah pardon... Vu ton pseudo...
 
Sorry...

Bonsoir, j'ai fait le plein aujourd'hui, j'ai fait 70 Kms depuis l'allumage du voyant, et il me restait 5L, donc je pense que les 130, 140 Kms sont faisable.
Ca c'est de la réserve !
 
Sur Clio I.

 
J'ai fais le test: sur ma RS j'ai fait le plein dès que la lumière s'est allumée: il restait 5 litres de SP98

 
Non Mini Cooper S mais elle est kitée John Cooper Works