Reprise du message précédent :

francky95 a écrit :   Forcément mais le 1.6 trouvera bcp plus vite ses limites.

Il a surement plus de marge qu'un Atmo Et c'est plus facile de le pousser

funboy2b a écrit :   Il a surement plus de marge qu'un Atmo Et c'est plus facile de le pousser

Il y a aussi une histoire de coût, le 1.6 turbo beaucoup plus complexe et pointu exige un développement bcp plus rigoureux, à voir aussi le côté fiabilité, emmission polluantes etc etc...

Les automobiles, surtout les 'petites', sont plus jolies en 3 portes qu'en 5 car les 5 portes alourdissent la ligne.
Par contre c'est moins pratique bien évidemment.

Pas de fans de 5 portes  ?

J'aime pas les phares type "3D" qui dépasse
 
Aucune innovation Peugeot... on est très loin de la gloire de la 205 et la 206...

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Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

Décidément Peugeot je ne sais pas ce qu'ils font mais plus ça va, plus c'est du n'importe quoi. Perso, je vois pas trop de différence entre la 206 et la 207 ou autant qu'entre la 307 I et la 307 II.
Et dis-moi M. Peugeot, c'est quand que vous ferez des phares qui font tout le tour de la voiture ?

J'ai aperçu ce week end une 3 portes en gris foncé, un seul mot à dire : superbe !

Allé, je pour relancer ce topic !