voilà,diagnostic positif depuis 2 ans je roule en bmw 530 aucun problème... mais voilà j'aime les voitures aux belles proportions et racés. le coupé 407 me séduit. cette voiture peut elle rivalisée avec une BMW question réponse ? je vais faire un éssai prochainement un commercial ma convaincu. la 407 développe 204 chv contre 220 pour ma bm, mais qu'importe on ne roule plus...ma réflexion c'est la boîte auto. je ne suis pas habitué que faire ? j'ai toujours eu des boîte méca. le changement qu'en pensez vous? qui peut me répondre merci de m'épauler pour prendre une décision, je garde ma bm ou je choisi la 407 coupé V6
 la nomination va a quelle voiture d'après vous ?

Essaye la voiture, et si elle te plait vas y !

407 coupé que je trouve superbe...

407 coupé ! Moins classique.
Enfin essaye la à fond parce que c'est vraiment différent d'une série 5.

Pourquoi ne pas attendre la sortie du nouveau coupé série 3 et prendre une 325i coupé, par exemple?  

2 défauts je pense sur le 407 coupé :
 
-> consommation excessive
-> gabarit
 
Sinon très belle voiture

Vendre une bm pour acheter une peugeot de meme gamme!!!!!!!!

 
Non, non, la 407 est la concurrente de la série 3, donc c'est vendre la Béhème pour acheter une Peugeot de gamme inférieure!

Salut
 
Concernant la boîte automatique, je trouve que ce genre de transmissions a tout son intérêt avec l'ensemble de la voiture. Je m'explique. Le coupé 407, bien que racé, n'est pas sportif pour autant (à mon sens). Il est plutôt tourné vers le Grand Tourisme, les longs voyages confortables... Et là, rien de tel qu'une boîte auto qui vient prolonger le confort de suspension, l'insonorisation (réussie paraît-il même sans le vitrage feuilleté latéral), les sièges... D'autant plus que boîte auto et couple élevé de Diesel font généralement bon ménage !
En ce qui me concerne, je n'ai jamais regretté ce genre de combinaison (Mercedes E500 et VW Passat W8 notamment).

Je trouve ça nul de mettre des boites auto dans ce genre de voiture pourquoi ils ne proposent pas une boite méca déjà il aurait plus de vente pour leur tank nommé 407.

Aucun V6 HDi n'est en méca je crois.

Je sais pas si le coupé est comme la berline, mais sur cette dernière, les designers ont du oublié de mettre des rétros! Du coup, pour l'homologation, ils ont trouvé deux bouts de plastique, sur lesquels ils ont monté un bout de verre,e t ils ont colé le tout à la Cyano sur le restant de la caisse! Vraiment immondes, ces machins!  

 
Tous les goûts sont dans la nature... Personnellement, je ne suis pas du tout rebuté par le fait que certaines voitures ou motorisations ne soient proposées qu'avec une boîte auto. Ca fait partie d'une philosophie. A tel point que Mercedes ne propose aucune boîte manuelle accouplée à un moteur développant plus de 410 Nm de couple. Et les ventes à l'échelle mondiale sont loin d'en souffrir ! Le raisonnement est le même pour BMW, Audi ou bien Lexus. Pour ne citer que les USA et l'Allemagne par exemple, la boîte auto y tient une place importante.

1770kg pour cette 407, c'est beaucoup trop

 
Bonne idée le 407 coupé  
ui:ui:

Bah oui
 
En fait, je ne vois pas quel est le problème...

Adrien_sans_voiture a écrit :   Bah oui   En fait, je ne vois pas quel est le problème...

 
Ben juste il hésite car il sort d'une 530, mais je pense que sans essayé on peut rien dire pourle moment !

Monsieur R a écrit :   1770kg pour cette 407, c'est beaucoup trop

 
Beaucoup trop de quoi ?
 

De kilos

 
Beaucoup trop lourd je pense ?

Berk.. tu oses changer pour sa

Oui, à se demander s'ils ne mettent pas des enclumes dans les portieres

Monsieur R a écrit :   Oui, à se demander s'ils ne mettent pas des enclumes dans les portieres

 
 
Elle est ou la blague.
 

Monsieur R a écrit :   Oui, à se demander s'ils ne mettent pas des enclumes dans les portieres

 
Non ils dimensionnent bien leurs piéces pour la fiabilité

 
Ola, on va se calmé toi stp !!

Pour faire court : quoiqu'il en soit , rien n'égalera la qualité d'assemblage de la marque germanique , et je ne parle pas du moteur... la "musique" du 3.0d est irremplaçable et irrésistible.. sans parler du reste.
Les "françaises" , malgré leurs éfforts d'évolution feront toujours "jouet" à côté des allemandes (BM , Mercedes , Audi) , c'est ainsi , une autre dimension tout simplement.

Super voiture avec le v6 2.7hdi ...Vraiment magnifique la coupé se demarque je trouve.Pour etre monté dedans la finition est loin d'etre bas de gamme c'est pas une 107...

Esthétiquement la 407 coupé , le reste à voir ...

TA 530d c'est pas le nouveau modèle. La nouvelle 407 est assez superbe, même si pour un coupé elle a quasiment les cotes du break. Tu changes radicalement de marque et n'oublie pas que tu passes de BMW à PEUGEOT. Cela fait une différence psychologique d'envergure. Es-tu prêt à franchir le pas ?
 
D'autre part un 3.0D BMW est quand même incomparable et à ma connaissance le V6 HDI est vraiment sous motorisé.
 
Cela dit, la peugeot intègre de belles technologies et te procurera un plaisir indéniable mais à un tarif conséquent également.

Amusant de voir l'unanimité qui se fait autour de l'esthétique du coupé 407 alors qu'à l'époque de la sortie de la berline, une levée de bouclier quasiment aussi unanime s'était faite contra sa bouche extravagante. Aujourd'hui, tout le monde s'est habitué, comme prévu.

MERCI DE TOUS VOS TEMOIGNAGES, ma bm me procure beaucoup de plaisir, je vais réfléchir encore pour la 407. le cpl est puissant sur ma bm .évidemment esthétique du coupé est tentant. belle allure mais  attendons un internaute qui en possède une!!!  je rejoins un peu tous les avis merci et pour ceux qui veulent me donner d'autres avis pas  de problème je prends.
bm trouve une place prépondérante sur le marché. le v6 français s'accroche
attendons les nouveaux modèles...

Moi je te dirais "attention" au 407 coupé :  
 
Certes, il est magnifique et impressionnat mais le moteur ne vaudra jamais un moteur BMW.
 
Tu vas quitter un moteur super pour te prendre un moteur français. Dommage que les français n'ont pas su garder leur maitrise dans les moteurs comparé à il y a quelques années.
 

Grogazenvue a écrit :   Pourquoi ne pas attendre la sortie du nouveau coupé série 3 et prendre une 325i coupé, par exemple?

En voilà une idée qu'elle est bonne ! Moi je dirais même qu'un 320Cd serait un très bon compromis (BMW + ligne racée), tu ferais d'une pierre deux coups... elle est pas belle la vie ?

Le probleme c'est que la 407 est une vitrine esthétique mais ca s'arrete la. Tout moteur BM est axé sur la performance or un moteur peugeot HDI sur une lourde 407 coupé (meme si il est suffisant) fera que tu seras décu forcément.
 
Mais comme tu dis, de nos jours....tout est controlé.

Y'a déjà un autre topic BA BM...
Perso, pour avoir fait pas mal de bornes en S60 BA, je n'envisage pas une routière sans la BA (pourtant la BA de volvo n'est pas réputé terrible)... Je vois pas l'interet d'avoir plein de gadget et de se faire "c..." à passer les vitesses dans une berline...
Si c'était une "sportive", je dis pas mais la 407coupé, aussi belle et racé soit-elle aux yeux de certains, est comme dis déjà plus haut une "GT routière". Donc la BA se justifie amplement !
Sinon, moi j'acheterai aucune des 2
Dis nous quand t'as fais un essai !
Cdt