Bonjour chers FAistes
 
Voilà, j'ai besoin d'avoir votre avis pour un budget global (Essence + assurance + entretien + pieces + MO + Achat en occasion à environ 120 000km) pour les modèles indiqués dans le sondage.
 
Merci de votre participation

McLaren LM a écrit :   Bonjour chers FAistes   Voilà, j'ai besoin d'avoir votre avis pour un budget global (Essence + assurance + entretient + pieces + MO + Achat en occasion à environ 120 000km) pour les modèles indiqués dans le sondage.   Merci de votre participation

 
A vue de nez la Saxo.

Même en prenant en compte le prix d'achat ?

pareille je dirais la saxo

La Saxo !
En Second, j'ai mis la Xsara 1.8e 16V...

J'hésite entre la saxo, la mégane et la xsara.
En tout cas, pas la golf ni les Bmw...  

Pourtant une 316 compact ne coute pas chère à l'achat, et les pièces parfois moins chères que les Citron.

McLaren LM a écrit :   Bonjour chers FAistes   Voilà, j'ai besoin d'avoir votre avis pour un budget global (Essence + assurance + entretien + pieces + MO + Achat en occasion à environ 120 000km) pour les modèles indiqués dans le sondage.   Merci de votre participation

Moi je dirait plutot la megane coupé.

Toutes les pieces de la megane 1.6 se trouvent en casse, la saxo si elle n'etait pas VTS egalement mais ce n'est pas le cas. Le reste est un peu plus cher. De plus tu peux emmener la megane aupres de n'importe quel centre auto ou garage de france à la difference des BM par exemple.

C'est vrai
Donc apparement le moins cher à entretenir en france, c'est une Française.
Mais alors, Mégane 1.6 16V ou Sax VTS ?

Ici tu as les prix des pieces d'occasion
 
http://www.argus-pieces-auto.com/
 
Et ici en neuf
 
http://www.oscaro.com/

Oki merci bien

McLaren LM a écrit :   C'est vrai Donc apparement le moins cher à entretenir en france, c'est une Française. Mais alors, Mégane 1.6 16V ou Sax VTS ?

Moi je pense que la saxo est plus fragile que la megane, j'ai eu une 106 rally et toute les semaines elle etait au garage donc je pense pas que la saxo soit meilleur vu que c'est la meme mecanique.

C'est pas le même moteur non plus
Et puis peut être est tu un barbare ?

McLaren LM a écrit :   C'est pas le même moteur non plus Et puis peut être est tu un barbare ?

Non pas du tout, la base des moteur est la meme et c'est tres fragile et pas que du moteur.

Ah

La xsara coupé turbo diesel.
 
 
 
Le mazout sur le long terme, sa vaut toujours le cout.

Comme tu peux le voir dans ma Signature, je suis tenté par Xantia 2.1, mais une Xsara Coupé TD sera superbe aussi

McLaren LM a écrit :   Bonjour chers FAistes   Voilà, j'ai besoin d'avoir votre avis pour un budget global (Essence + assurance + entretien + pieces + MO + Achat en occasion à environ 120 000km) pour les modèles indiqués dans le sondage.   Merci de votre participation

 
la mégane coupé

Je pense peut être me tourner vers un diesel, pour des raisons d'économie, je sais qu'il existe des Coupé Mégane turbo diesels.

McLaren LM a écrit :   Comme tu peux le voir dans ma Signature, je suis tenté par Xantia 2.1, mais une Xsara Coupé TD sera superbe aussi

Pour etre plus clair je suis tres decu de PSA mais ci pour le meme prix qu'une 1.6 16v tu a une turbo diesel ca peut ce discuté mais pour une xantia la y a vraiment pas moyen.

megane 1.9 dci

vll22 a écrit :   megane 1.9 dci

J'aime bien la mégane coupé, mais alors la berline je la trouve trop moche.

vll22 a écrit :   Pour etre plus clair je suis tres decu de PSA mais ci pour le meme prix qu'une 1.6 16v tu a une turbo diesel ca peut ce discuté mais pour une xantia la y a vraiment pas moyen.

C'est une excellente routière, économique, confortable, bien finie.

Ca tes pas le seul je crois

Ca fait voiture de papy.

C'est un détail