Voilà je serai intéréssé par une Octavia 1 TDI 100 neuve en finition Tour (la seule qui reste commercialisée à 15990 € ) mais je ne trouve nul part de photos de cette version en particulier de l'intérieur.
 
Si quelqu'un avait des photos ou des infos sous le coude ce serait

Bizarre, je ne la vois ni chez les mandataires, ni sur le site Skode France.

Je sais mais elle est bien dispo en concession en berline seulement, ya même une plaquette de merde..

Il faut voir si elle est négociable, car il y a des octavia2 TDI 105 à 16700€ chez des mandataires.

Elle est forcément un peu négociable et un mandataire ne me reprendra pas mon Ibiza pas facile à revendre

Salut,
 
 
Y a pas de TDI 100 dans l'Octavia I "Tour" , c'est un TDI 90 (qui est d'ailleur tres adapté, contrairement a ce que l'ont dit, je l'ai sur mon Octavia...)
 
 
Le TDI 100 est sur la Leon "Last Edition", l'équivalent de la "Tour" en se moment, liquidation des anciennes Generation quoi

Non non
C'est bien le TDI 100 seulement sur la berline, j'ai la plaquette Skoda datéé de Janvier 2006.
Ca vient de changer et le combi n'est plus dispo.
Par contre je ne sais pas combien de temps ça va durer.
Je connais le moteur sur la Ibiza et il marche bien.
 
Des photos?

Ahhh ils l'ont mis juste sur cette version alors car la "Tour" etait dispo en TDI  90 et le 100 sur le Combi (et 4x4, Haldex)

skodaboys a écrit :   Salut,     Y a pas de TDI 100 dans la Gamme Octavia I, c'est un TDI 90 (qui est d'ailleur tres adapté, contrairement a ce que l'ont dit, je l'ai sur mon Octavia...)     Le TDI 100 est sur la Leon "Last Edition", l'équivalent de la "Tour" en se moment, liquidation des anciennes Generation quoi

Non le tdi a gagné 10 ch depuis le début de l'année pour passer la norme antipolution.

Le TDI 100 existé deja
 
 
Ils ont juste refourguer le moteur sur cette version "Tour"

J'avais des photo mais je les ai plus
 
 
Peu etre que FMValence les a encore sinon je vais demander a un possesseur d'une TDI 90 "tour" sur le forum skoda

skodaboys a écrit :   J'avais des photo mais je les ai plus     Peu etre que FMValence les a encore sinon je vais demander a un possesseur d'une TDI 90 "tour" sur le forum skoda

Me voili me voilà...
 
Voici la doc commerciale (c'est bien le TDI 100 maintenant)...
 
http://www.skoda.fr/skodaFr/actu/pdf/octavia_tour.pdf
 
L'ancienne page du site de Skoda France avec le TDI 90...
 
http://www.skoda.fr/skodaFr/actu/octavia_tour.htm
 
2 topics déjà créés sur FA...
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet318861.htm
 
Par contre côté photos, je n'ai plus celles que j'avais prises chez Skoda Valence, depuis mon soucis de virus en juin dernier.
 

 

Merci pour les 2 photos
Aurais tu des photos des sièges Bambou noir, du volant et de l'instrumentation même si ce n'est pas la version tour?
 
C'est quoi l'adresse du forum Skoda?

Salut,
 
Forum Skoda > http://octavia2.forumactif.com
 
Pour les photos, j'en posterai demain.

skreugneugneu a écrit :   Merci pour les 2 photos Aurais tu des photos des sièges Bambou noir,

 
 
Moi j'ai la Sellerie "Bambou" :
 
 

 

Merci
 
Ils sont gris tes sièges, non?
C'est du velours?

C'est quoi cette couleur?
Elle est
 

 

skreugneugneu a écrit :   Merci

 
 
De rien
 
 

 
 
Pioufff m'en rappelle plus
 
En tout cas, c'est une Laurin & Klement, Haut de gamme de l'Octavia avec le cuir beige et plein d'options, c'est un peu l'equivalent d'une Carat chez Volkswagen

[citation]Le 10/03/2006 à 19:12, skreugneugneu a écrit :
C'est quoi cette couleur?
Elle est
 

Avec les reflets, il se peut que ça soit le gris perle, comme la mienne en Larin & Klement 1895!

skreugneugneu a écrit :   Voilà je serai intéréssé par une Octavia 1 TDI 100 neuve en finition Tour (la seule qui reste commercialisée à 15990 € ) mais je ne trouve nul part de photos de cette version en particulier de l'intérieur.   Si quelqu'un avait des photos ou des infos sous le coude ce serait

 
T'es sur de ne pas vouloir une O2 en faible kilométrage pour arriver à ces prix?
Plus récente, mieux équipée, une chouilla plus puissante (105Cv)?
 
Tiens une O2 105Cv confort 17500 kms 01/05
http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-SKODA-OCTAVIA-2928637.html

[citation]Le 10/03/2006 à 20:58, gabb a écrit :

skreugneugneu a écrit :   C'est quoi cette couleur? Elle est   Avec les reflets, il se peut que ça soit le gris perle, comme la mienne en Larin & Klement 1895!

 
 
Clair que C'est pas le gris perle !

 
Mieux equipée ? C'est sur ca ?
 
Sans compter que vue le raport poid/puissance, ca m'éttonerait pas que l'Octavia 1   TDi 100 ch soit plus performante.
 
Sinon c'est de l'occase, c'est toujours mieux pour le meme prix...
Mais c'est de l'occase, en 17000 Km, elle peut en avoir vue des chose cette O2.
 
Cependant, l'Octavia Tour est quand meme au Prix d'une Fabia à equipements et moteur proches !!!

[citation]Le 10/03/2006 à 21:16, skodaboys a écrit :

gabb a écrit :   skreugneugneu a écrit :   C'est quoi cette couleur? Elle est   Avec les reflets, il se peut que ça soit le gris perle, comme la mienne en Larin & Klement 1895!     Clair que C'est pas le gris perle !

 
je ne vois pas alors!

 
Oui mais quid de la revente!!!
Moi je regrette déjà d'avoir acheté mon combi L&K 1895 l'année derniere (jeune occas) que je vais m'empresser avant cet été de la changer pour un combi 2 praha 140 car sinon bonjour la claque à la revente!

 
Oui mais je ne supporte pas la tronche de l'Octavia 2, l'avant je le trouve vraiment

gabb a écrit :   Oui mais quid de la revente!!! Moi je regrette déjà d'avoir acheté mon combi L&K 1895 l'année derniere (jeune occas) que je vais m'empresser avant cet été de la changer pour un combi 2 praha 140 car sinon bonjour la claque à la revente!

 
Je suis pas sur que tu revendras vraiment mieux le combi Octavia 2.

[citation]Le 10/03/2006 à 21:16, skodaboys a écrit :

gabb a écrit :   skreugneugneu a écrit :   C'est quoi cette couleur? Elle est   Avec les reflets, il se peut que ça soit le gris perle, comme la mienne en Larin & Klement 1895!     Clair que C'est pas le gris perle !

 
Ce searit pas le gris anthracite par hazard

 
T'es fou!!
Un nouveau modèle se vend mieux qu'un ancien.
C'est sûr que si t'es dans la Creuse...

gabb a écrit :   Oui mais quid de la revente!!! Moi je regrette déjà d'avoir acheté mon combi L&K 1895 l'année derniere (jeune occas) que je vais m'empresser avant cet été de la changer pour un combi 2 praha 140 car sinon bonjour la claque à la revente!

 
Tu changes de voiture neuve tout les combiens ?
 
La majorité des gens que je connais (qui n'en font un usage pro) la change tout les 4 à 5 ans.
 
Si ils sont satisfaits du moins....
 
Dans cette optique vaut mieux acheter la voiture qui nous vas le mieux et que l'on vas le plus entretenir.
 
Car ce sont celles que l'ont revend le plus aisement (plus faible ecart neuf/occase) à cet age...
 

 
Ou est le rapport avec la Creuse STP?

Plus facile de vendre en région parisienne qu'au fin fond de la Creuse, on est bien d'accord ?

 
Je fais 35 à 40 000 kms/an donc je change tous les 2 ans sauf cette année car je veux absolument un combi II
 
Je suis d'accord avec toi, quand tu gardes ta voiture 5 ans tu ne joues pas trop sur la revente mais bon quand tu sais que l'O2 est sortie, faudra pas t'attendre à revendre ton O1 a un super prix. C'est pas comme une clio 2 ou sa côte sera elevée car le rapport offre/demande sera toujours aussi équilibré par contre l'O1
C'est comme entre une O1 avant et après restylage, y'a pas photo!!!!