grogazenvue  Gaaaazzzzzzzz!!!!!!! Profil : Pilote confirmé | Poilux2 a écrit :
Bonjour à tous,
Je n'ai jamais eu de BMW et je suis sur le point d'acheter à une "mamie" une BMW 318i de 1986 - 178.000 km. Embrayage refait récemment. Prix : 800 euros.
Je l'ai essayée, elle a l'air de marcher nickel, mais je me pose plusieurs questions :
La voiture tournant au ralenti, on entend une sorte de souffle assez difficile à localiser. Est-ce le bruit normal de ce moteur ou y a t-il un problème ?
Ensuite quels sont les points que je dois particulièrement vérifier sur ce modèle avant de l'acheter et à quels futurs gros problèmes puis-je m'attendre ?
Voilà. Comme j'ai besoin d'une voiture de manière urgente, ça sera cette BMW ou une Renault 19 de 1991 (130.000 km, 800 euros aussi). C'est sûr qu'elles ont pas la même la gueule...
Merci d'avance pour vos avis
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Si tu veux un max d'infos sur la 318i, passe faire un tour sur l'amicale E30. http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet123314.htm
D'une manière générale, c'est une voiture très solide, qui ne subit pas les ravages des années. Attention tout de même à la corrosion, facilement présente sur ces modèles en phase 1 (de 86, c'en serait une). J'ai la même en carbu! La mienne a 255 000km et ne présente aucun signe de fatigue. A savoir: il est normal que les sièges soient défoncés, ils se déchirent facilement sur ces modèles.
Niveau conso, je tourne entre 7 et 7,5l/100 en faisant une majorité de trajets de 50/60km à 100/120 km/h.
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