Reprise du message précédent :

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Ils me suivent à la trace, ils me traquent, ils ne pensent qu'à moi : Nibiru, Alexoflyon, McLaren654, gronholm65...
 
 
 

 
Laisse tomber, tu es sur FA là...

 
Tu fais bien, pas la peine...

 
 
Je parle des clio III vendue chez nous en France.
 
Et je maintiens que même dans les finitions basiques avec des matériaux dure, la planche de bord à aucun mal à aparatre bine mieux ajusté que sur l'Evo.
 
Encore une fois, c'est assez flagrant à mes yeux pour être visible par tous.
 
Par contre c'est vrai le design interieur à fait un gros progrès et semble bine plus actuel.

et ben maintiens

 
Ouai, ouai, tout comme le 1,2 16V 69 cv de la 500 qui n'est pas moderne...
   
 

Je suis d'accord avec toi et je pense que tu as raison de ne pas argumenter.  
 
 
 

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Ils me suivent à la trace, ils me traquent, ils ne pensent qu'à moi : Nibiru, Alexoflyon, McLaren654, gronholm65...
 
 
 

 
Tu as raison, on est mercredi et certains ont une belle tête de vainqueur    

 
Les 2 finalistes sont d'ailleurs en ligne    

Et le mois de décembre approche... Bientôt l'élection du ballon d'or...  
 
 

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Ils me suivent à la trace, ils me traquent, ils ne pensent qu'à moi : Nibiru, Alexoflyon, McLaren654, gronholm65...
 
 
 

Je viens de trouver un premier avantage au foot : les soirs de match on a moins les beauf qui nous polluent avec leurs réponses à la con.
 
Le ballon d'or est déjà décerné...

Il n'était pas pour toi le ballon d'or. Faut pas te vexer PK5...
 
 

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Ils me suivent à la trace, ils me traquent, ils ne pensent qu'à moi : Nibiru, Alexoflyon, McLaren654, gronholm65...
 
 
 

 
L'abruti ballon d'or du foot ira apprendre à conjuguer un verbe et on en reparlera (sauf s'il cherche à imiter une de ses idoles   )

 
Je ne crois pas une once de ce que tu raccontes, et encore moins que tu sois allé la voir...
 
Bref, la différence de finition entre Clio, Polo et Evo est devenue si "infime" que la différence se fait plus sur l'agrément et le prix; en l'occurence, l'Evo fait mieux que la Clio dans ces domaines et la différence est plus "flagrante" que pour la finition!
 
 
 

C'est quoi ce fight à deux balles...  
 
PS : Tu m'as pris en traitre, je ne pensais pas que j'étais dans ton petit carnet rouge...  
 
 

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Ils me suivent à la trace, ils me traquent, ils ne pensent qu'à moi : Nibiru, Alexoflyon, McLaren654, gronholm65...
 
 
 

 
 
1,2l 16v.... c'est quoi un proto que tu as surpris le capot ouvert ?
 
Je maintiens ce que je dit, les actuels motorisations essence des Fiat Panda et 500
ne sont pas au niveau de ce que les japonais proposent sur toutes leurs petites citadines.
(entre autres)
 
D'ailleurs même Fiat est d'accord... puisqu'elles vont être remplacées.

 
Tiens, voilà le second...
 
Tu as raison, rien ne vaut un bon 1,2 16V 75 cv Renault...

 
Et bien si,
je peut même te dire qu'en ce moment Fiat vend des Grande Punto JTD 75ch 5 portes avec clim pour 9500 Euros avec moins de 15 000 km au compteur
 
En fait mon Alfa depasse les 200 000 et je vois ce qui se trouve en concession pour pas cher.
 

 
Infime mon cul, elle est flagrante , encore une fois il suffit de poser l'ouil sur la casquettes des instruments juste en face des conducteurs.... et c''est juste le detail le plus flagrand quand on s'assis à bord.

 
1) Tu peux racconter ce que tu voudras...
 
2) Mais bien sur... la progression a bien progressé mais on est encore loin de celle de la Clio...
 
Ce qui est flagrant, c'est ton manque de crédibilité bien connu ici bas!
 
 
   
   

 
 
Je n'oblige personne à me croire, allez le constatez vous même.
Encore une fois , c'est à mes yeux assez flagrant.... surtout quand le garage Fiat en question vend juste à cotés une Clio III d'occase....

V'là l'argument massue...  
 
 
 

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Ils me suivent à la trace, ils me traquent, ils ne pensent qu'à moi : Nibiru, Alexoflyon, McLaren654, gronholm65...
 
 
 

 
 
C'est en effet l'argument le plus fort qui soit.... vue les investissement massifs que représente un nouveau moteur...
... vue la durée de vie de celui-ci (une vingtaine d'années avec tous ces dérivés)
 
Le remplacement des mécaniques 1100/1200 des citadines annoncée par Fiat  
démontre en effet que ces moteurs sont en bout de course face à la concurrence.

Donc tu veux nous faire croire que tu vas bientôt remplacer ta vieille Alfa par peut être une Gpunto ?
tu rigoles ou quoi
Ta prochaine voiture est déjà toute faite et se sera une Logan, tout le monde le sait

 
Bien justement...
 
C'est pas la finition de mon A3 SB   , mais c'est du même niveau que la Clio 3, un peu moins bien que la Polo...  
 
 

C'est bien connu, quand un constructeur évolue, innove, ou sort une nouvelle voiture, c'est parce que la précédente était mauvaise...  
 
Toi par contre, n'évolue surtout pas... Change rien Nous, c'est comme ça qu'on t'aime...  
 
 

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Ils me suivent à la trace, ils me traquent, ils ne pensent qu'à moi : Nibiru, Alexoflyon, McLaren654, gronholm65...
 
 
 

Pas pour moi mais tu as peut être raison

 
Alors je suis d'accord avec toi pour souligner le petit moteur Japonais qui est très très bon, par conte si tu regardes de plus près les perf d'une 500 et C1 ainssi que les conso sont relativement proche .Il est peut être pas très jeune mais il rends en ce moment 700 euro de prime CO2 ce que beaucoup de constructeur n'arrivent pas à faire.
Par conte le bruit de mobylette du petit toyota est quand même un défaut important par rapport a un fire.

 
Ben si une Gpunto peut être concurrentiel pourquoi pas ?
 
Moi je n'ai aucun à priori pour ou contre une marque.
 
En ce qui concerne la fiabilité dans le temps je me renseigne auprès des meccanos d'une entreprise de locations... et auprès de chauffeurs de taxi lyonnais.
 
Ca me semble les meilleurs source possible... pour le reste mon feeling à la conduite  
et ce que je vois ca me semble les meilleurs indicateurs possibles.
 
Je pense même allez voir la nouvelle Priora chez Lada quand elle sortira en concession Française.

 
 
Pas le les.... tous les moteurs essences japonais des citadines font mieux que ce que pond Fiat... et 80% des européens au moins.
 
Tu peut bricoler des consos  (qui crois sérieusement qu'une 500 consomme aussi peut ques les Aygo, Alto en ville)

 
Pas mauvais.... obsolète.
 
Vue l'investissement énorme que constitue un nouveau moteur  
(je rappelle que la durée de production d'une moteur sous ses diverses versions se compte en decenie pour amortir cela)
 
Oui, un constructeur ne pond un moteur 100% nouveau que si celui (ou ceux)  qu'il remplace est en bout de course.

 
 
Moi j'ai une panda 1.2 emotion moins moderne que celui qui se trouve dans la 500 et ma panda consomme pas bien + même si je suis au courant que le toy fait mieux

 
Oublie la gpunto, il te sera impossible d'en acheter une vue comme tu en parle.
 
 

 
Drole d'histoire, moi aussi je prends mes sources dans une boite de location (ou je bosse d'ailleurs depuis 7 ans), c'est moi qui m'occupe justement de l'entretien des véhicules, je ne suis pas mécano mais je gère le parc.

Tu parles des Multiair là ?  
 
 
 

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Ils me suivent à la trace, ils me traquent, ils ne pensent qu'à moi : Nibiru, Alexoflyon, McLaren654, gronholm65...
 
 
 

Je ne sais pas de quoi il parle , mais une chose est sûr c'est qu'il parle beaucoup  
C'est blizzard, pour le moment il ne parle pas du multiair qui promet un rendement fort sympathique par rapport aux puissances

 
 
en affirmant qu'il préfère le TDB de la Clio III, même dans sa finition basique avec plastiques durs, plutôt que celui de la Punto EVO, il a définitivement perdu toute crédibilité à mes yeux.
 

 
En meme temps, on peut dire exactement la meme chose de beaucoup de monde ici-meme en remplacant "Renault" par "Fiat" dans le message ci-dessus.