Reprise du message précédent :
suite - un spider qui s'appelerait "duetto"et qui sera réalisé par Pinin Farina - A ce sujet , l'on parle bcp du rachat de ce carrossier par Ferrari ;

Paraît que Pininfarina est en difficulté financière.
C'est vrai ?

Oui , et l'info de reprise par Ferrari est de plus en plus d'actualité , à voir .
En tous cas , aujourd'hui , j'en connais qui doivent regretter amèrement de ne pas avoir écouté Marchionne concernant Opel , comme quoi les allemands ne sont pas tjrs les meilleurs , Marchionne est un visionnaire et FIAT est jusqu'à présent en bonnes mains , mais , il reste du boulot ....

 
 
Je boue d'impatience... pourvue que l'on est pas droit à un des énièmes avatars de la Fiat Palio.....
Remarquez, si c'est le cas je doute que l'on la voie par ici.....

 
Peut-être mais Chrysler est la seule des 3 grands americains à ne pas se remettre  

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Toute limite a sa patience
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Grazie, arrivederci & vaffanculo (c) Desproges  

ok avec toi , seulement c'est pas après 4mois que l'on verra les premiers effets , aujourd'hui tu en sauras bcp plus , de toute façon , il faudra deux ou trois ans pour que l'on perçoive les effets de manière sensible , le tout ce sera dans un premier temps de tenir la route sans toucher à l'argent frais .

Avec ce nom, j'imagu=ine qu'il sera badgé Alfa. Peut être une surprise Alfa pour la célébration du centenaire. Milano + Duetto feraient du bien à Alfa dont les ventes diminuent encore en Italie. Alfa a besoin d'oxygène et de nouveautés et vite!!

Info à prendre avec des pincettes : ces ventes ne sont pas réalistes car elles incluent les achats des concessionnaires, très importants en période de lancement

 
Ouais, mais GM et FORD, eux, dans le même laps de temps ont reussi à remonter la pente  
 

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Grazie, arrivederci & vaffanculo (c) Desproges  

 
Pour Ford, il y arrive petit à petit, il faut pas oublier qu'il ont revendu pas mal de marque donc ça aide  

c'est clair et puis la game gm est large il faut savoir que chez chrysler il y a eu zero nouveautés et supressions de modèles tels l'aspen! donc ça risque pas de montés!
 
Il y a eu les premieres infos , 21 nouveaux modèles sur en 5ans sans compter ceux en cours de validation et ceux qu'importera fiat!
La caliber sera abandonnée en 2012 l'avenger remplacée par un modèles basée sur la base c-evo !
 
La viper remplacée par un modèle fait en collaboration avec le groupe fiat!

 
intéressant ? des liens pour plus d'infos ??
 
Croisé 2 Caliber ce jour coté look elle est plutot sympa

 
Je me demande comment Chrysler à pu passer de 4 milliard à 5,7M$ de liquidités ? Avec des diminutions de stocks ?

Bon, je ne vais pas copier toutes les dépéches, suffit d'aller voir sur Google ou autre...
 
ce qui m'étonne le plus coté économique c'est :
 

 
Plutot positif, même si cette situation ne peut pas durer sans sortie prochaines de nouveau produit pour enrayer les baisses de ventes.

bah il faut dire que les actifs dit pourris ne sont pas repris et que la dette est effacée par la liquidation ce qui aide ainsi que les fermetures d'usines et ventes de certains actif enfin c'est bon signe financièrement!

Bon sinon  fiat n'a pas reussi à avoir opel on le sait mais magna non plus GM à décidé aujourd'hui de conserver gm ce qui semble logique!
le gros problème c'est pour magna qui voit ses plans contrarié et à surtout perdu des contrats avec certains constructeurs entre temps!

Les allemands avaient fait le bon choix avec Magna parait il    

 
En plus du gain de 1.7 Milliard en liquidité en un trimestre, Marchionne a annoncé que Chrysler avait un resultat operationnel de 200 millions de $ au 3e trimestre (Q3) 2009 !
C'est assez impressionnant ce qu'arrive à faire Marchionne au niveau des finances !
 
Au niveau du Net, les pertes devraient etre enraillées en 2010 et les premiers benefices nets sont prevus en 2011 (entre 1 et 1.5 Milliards de $).
 
La Viper est apparemment à l'etude sur base 8C, mais son remplacement n'est pas encore certain et ce serait bien dommage !

http://www.autoblog.it/post/23180/ [...] w_comments
 
Evo a testé la 458 Italia.
Ecoutez le son du V8  

 
Comptablement parlant, il est tout à fait possible de faire un très mauvais résultat avec des liquidités en quantité pharaonique

     
 

 

La 500 marche décidément bien partout , en angleterre elle est dans le top 10 en octobre!
avec pas moins de 2989 immatriculations excellent pour fiat!

 
 
Qu'est ce que sera quand elle aura enfin des mécaniques essences modernes....

bah c pour 2010 et franchement le 1.2 69ch marche très bien! et consomme encore moins depuis qu'il a le start and stop!

 
Le 1.2 69 cv S&S n'est pas moderne ?  
 
Tu as raison, sa conso et ses rejets de CO2 en attestent...

 
C'est vrai que l'intérieur de la gp était réussi. Excellente position de conduite, pratique et ergonomique. Pas assez de rangements mais agréable à l'oeil. Certes au toucher c'était dur. En presque 3 ans je n'ai jamais touché mon TDB, sauf pour nettoyer...
En revanche il était solide, en 100000km 0 bruits du TDB
 
Fiat a dû céder aux sirènes journalistiques du plastic moussé

 
 
 
Tu n'es pas comme les journalistes de toto moins alors ?
Tu ne touches pas la pdb quand tu conduis et tu ne grattes pas les plastiques avec tes ongles pour voir s'ils ne se rayent pas ?  
T'es pas normal  

J'ai vu aujourd'hui la Punto EVO.
 
elle est vraiment réussie. BEAUCOUP, BEAUCOUP plus sexy que la Grande Punto, y compris la face avant.
 
Quant à l'intérieur, ceux qui disent qu'il est moins bien que celui de la 207 (sur le forum, ou les journalistes) sont clairement de MAUVAISE FOI.
 
La PDB de la 207, j'ai été déçu, et je l'ai dit à un concessionnaire Peugeot qui m'a proposé de prendre en option la Clim Auto pour améliorer l'esthétisme de la console centrale. Nan, mais franchement, pour qui il m'a prit ?
 
Quand à la PDB de l'EVO, ca a été un coup de foudre !!!!

Pas pour rien qu'elle fait un carton en Italie...  
 
 
 
 

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Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie...  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
 
 

C'est son marché national, donc rien d'anormal.  
Tu aurait des chiffres pour l'Europe?

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

L'intérieur de la 207 n'est plus une référence. Je veux bien qu'à sa sortie, il était d'une très bonne facture (surtout en voyant l'intérieur d'une 206 ), mais maintenant, une Clio III, une new Polo, ou une GP Evo font bien mieux.

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FORZA FERRARI
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Marché national ou pas, les premiers chiffres montrent qu'elle démarre fort en Italie. Le compte rendu de ahmed21 va aussi dans le sens positif.
 
 
 

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Et dans les autres pays européen, tu as des chiffres?

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FORZA FERRARI
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J'ai dit qu'elle démarrait fort en Italie. C'est tout.
Soit patient pour les autres chiffres.  
 
 
 

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Elle est déjà commandable en France?

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FORZA FERRARI
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